在馬達的領域當中，大小其實是有明確區別的，也就是個別馬達公司或是工廠能製造的馬達是有大小差異的；以東元為例，一顆馬達可能比人還要龐大，若要求他們製作只有手掌大小的馬達時，會轉給子公司東元精電生產。因為大馬達所使用的生產設備及工法，甚至是師傅的標準作業程序等等都會與小馬達大相逕庭，無法通用。
這準則放在有刷馬達轉子中也是相同的，由下圖可以明顯看出轉子的大小落差，背後引申的差異包括重量、體積、設備操作空間、設備強度、周邊設施、操作人員體格等等，一旦體積越大，往往需要的支援越多；如大型馬達往往是利用天車進行搬運，而非人力運送；而生產設備強度不足的情況下，長期操作造成機台本身變形或斷裂的意外，筆者也是親身經歷過。
馬達轉子尺寸落差
而大直徑的有刷馬達轉子也是市場上較為稀少的機種，馬達代工廠投入相關設備及生產技術的意願也較低；且大直徑還分為兩種型態，矮胖型與大型的差異。如下圖中左側的矮胖型，需搭配的設備是操作空間大，但並不需要特別高的機械強度，因轉子完成重量仍舊相對輕；但右側的大型轉子，整體重量較重，導致機台設備的強度都要足以支撐，才可以順利進行生產工作。
大直徑轉子差異
雖然強度高又具備足夠操作空間的設備，可以兼併矮胖型及大型的轉子製造，但相對設備的單價亦會大幅拉高，若大型轉子的訂單數並不多，投入的經濟效益著實不高，會讓許多馬達廠望而卻步。
而大直徑的轉子，其實也代表馬達規格較大，往往也會採用較粗的漆包線徑，這無疑是再一次地增加生產困難度，還包括了物料的複雜度及倉儲空間的需求。
且近年來無刷馬達的成長，進一步的壓縮有刷馬達的市場，這些種多因素的疊加，使得大直徑的有刷馬達轉子代工，非常不受待見，逐漸隨著時間的洪流消散。
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