IC設計族群一直是台灣的優勢產業,長期來在資通訊和消費電子等應用市場占有重要地位;但近二年來受到產業需求下滑和高庫存的調整,以及中國大陸廠商的競爭,許多台灣IC設計業者也經歷了一段艱辛路程。
這二年來,國內許多IC設計業者的營收和獲利都大幅縮水,股價也跟著下挫。特別是以電腦和消費性電子為主力市場的廠商,修正的情況更為明顯。所幸產業的庫存調整已進入尾聲,加上PC市場在明年也有機會進入另一個回升循環,而IC設計業者近年來也積極投入更高門檻的工業和汽車應用市場,以避開對岸同業的競爭。
近期美國政府宣布對中國製產品的另一波關稅政策,也許是另一個重要轉機,值待持續關注。美國將對中國大陸製鋰電池、電動車、太陽能板、半導體、外科手術手套等產品提高關稅稅率,並對裝卸貨櫃用的橋式起重機、及注射品與針頭開徵關稅,各項產品的生效期分別從2024年到2026年開始。其中電動車的關稅稅率將提高三倍,從25%拉高到100%。
從今年9月27日生效的新關稅政策,包括將對中國電動汽車徵收高達100%的關稅,對太陽能電池徵收50%的關稅,以及對鋼鐵、鋁、電動汽車電池和主要礦產徵收25%的關稅。另外,針對中國製晶片(包括太陽能面板使用的多晶矽和矽片)將課徵50%的關稅,則預計在2025年開始實施。而如果美國開始對中國製晶片課徵高達50%的高關稅,是否會對台廠有轉單效應?以及對台灣的半導體成熟製程帶來什麼影響?確實值得進一步思考和追蹤研究。