真的更強? 992.1 GT3 vs 992.2 GT3 完整比較分析!

閱讀時間約 3 分鐘
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992.1 GT3 vs 992.2 GT3完整比較分析

保時捷911 GT3從992.1到992.2型號經歷了顯著的演變,無論是在設計、空氣動力學還是性能方面都進行了多項強化。以下是根據國外媒體揭露的資訊所做的詳細比較:



空氣動力學的強化

前部設計

992.1 GT3:

  • 配備了標準的前擴散器,雖然改善了氣流,但在優化程度上不如新款車型。
  • 包含氣簾元件,提升了前輪周圍的空氣動力表現。

992.2 GT3:

  • 引入了重新設計的前端,具備更高效的擴散器,提升了氣流管理。
  • 更小且內凹的散熱器開口,改善了散熱效果並減少了風阻。
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後部設計

992.1 GT3:

  • 採用了「天鵝頸」設計的後翼,產生了顯著的下壓力,但風阻較高。

992.2 GT3:

  • 新款後翼設計加入了角度側板,提升了下壓力的同時降低了風阻。
  • 後擴散器重新設計,改進了氣流管理,提升了空氣動力學的效率。


性能提升

引擎與動力系統

兩款車型:

  • 均配備4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎,輸出約510匹馬力。

992.2 GT3:

  • 採用了更短的齒比(縮短8%),提升了加速反應,儘管馬力未變,但駕駛感更為敏捷。
  • 改善了排放表現,新增了催化器及升級進氣系統,使氮氧化物和顆粒物排放顯著減少。
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懸吊與操控

992.1 GT3:

  • 配備了專注於賽道表現的懸吊設計,提供了堅固的操控感。

992.2 GT3:

  • 重新校準了阻尼器,在不影響賽道能力的前提下提升了行車舒適性。
  • 雖然保留了類似的彈簧剛性,但提升了抓地力及在不同路況下的適應性。
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內裝與科技

儀表板與控制系統

992.1 GT3:

  • 採用了傳統的類比顯示,數位整合有限。

992.2 GT3:

  • 過渡到數位儀表板,專為GT3駕駛需求設計,允許自定義顯示設定。
  • 配備直觀的控制系統,能更高效地管理駕駛輔助系統。
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座椅選項

992.1 GT3:

  • 提供固定式桶型座椅,無後座選項。

992.2 GT3:

  • 引入了可摺疊的碳纖維桶型座椅,允許進入後座,提升了實用性,同時保持性能特性。
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關鍵差異總結

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這些在992.2 GT3上的進步,顯示了Porsche在提升性能與用戶體驗方面的承諾,同時保持了GT3作為高性能運動車的核心身份。

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2. 動力提升 40 匹!Lotus Emira Turbo SE 打破紀錄,0-100 僅需4秒!


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