今年2024年，台中市發生幾場公車車禍，傷亡數人。其中9月22日發生在綠川東街的車禍，造成一位東海大學女學生身亡。
這些公車車禍，讓我想起發生在2022年12月27日的公車車禍。這場發生在2年多前的車禍，實在非常淒慘，讓人留下深刻印象。
12月27日晚上11點多，在台中市學士路、英才路口，發生公車車禍。一對夫妻推著嬰兒車，走在斑馬線上，被左轉公車（豐原客運）撞上，妻子和嬰兒死亡，丈夫輕傷，實在可憐。
這個路口，我常騎機車經過，右邊是中山堂、中正公園，左邊比較特殊。
左邊先是間麥當勞，在T字路口。走過T字路口後，有座橋，再往前走，是個T字路口，車禍就發生在這個路口。
簡單說，這兩個路口，距離非常近，剛過一個路口，就到下個路口。
這對夫妻晚上想吃麥當勞，從家裡出來，到了麥當勞。發現麥當勞沒開，就沿著馬路左邊，推嬰兒車回家，卻被左轉公車撞上，天人永隔。
公車司機說：“沒看到斑馬線的夫妻、嬰兒車。”
公車沒煞車，就直接撞上了，這對夫妻真是倒楣。
隔天報紙、電視都報導了這件事。
丈夫是伊拉克籍，姓季。妻子30歲，姓李，是中國醫藥大學醫學系畢業碩士。嬰兒車內兒子，1歲。
車禍地點，就在中國醫藥大學門口。
這場公車車禍當時震驚社會，台中市還被稱為「行人地獄」。後來立法院修法，汽車駕駛必須停車，禮讓行人過馬路。
相關公告如下：
112年7月6日內政部行政公告（單位：警政署）：
“立法院於112年4月14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案，其中汽機車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，不暫停讓行人先行通過，自6月30日起最高罰鍰提高至新臺幣6,000元，並記違規點數3點，同時應接受道安講習3小時。
警政署提醒車輛不停讓行人取締認定基準：一、汽車行近行人穿越道線，以距離行人行進方向不足3公尺（約1個車道寬）及汽車前懸已進入行人穿越道線上，即構成違規要件。二、機車、慢車行近行人穿越道線，以距離行人行進方向不足3公尺（約1個車道寬）及車輛前輪已進入行人穿越道線上，則構成違規要件。“
自從修法公告後，在台中市行走，大多數車輛都會禮讓行人，暫停再開。2024年9月22日的公車車禍，公車沒有暫停禮讓行人，實在很過分。
補記：
2022年12月27日公車車禍結果，某報登載如下：
“台中地方法院一審認為陳男開公車靠近行人穿越道時，未禮讓行人造成死傷，構成過失致死及過失傷害罪，因未與家屬達成和解，遭判刑1年4月。此案上訴二審台中高分院。
二審期間，陳男向死者家人、伊拉克籍季姓丈夫達成調解，承諾在5年內，分別賠償李女父親、丈夫各50萬元，總計100萬元；今年初判決出爐，法官維持一審刑度，但改判他緩刑5年。”
