LEAP 引擎簡介
LEAP 引擎(Leading Edge Aviation Propulsion)是由 CFM International 開發的一款新一代高效渦扇發動機。CFM International 是一家由美國的 GE Aerospace 和法國的 賽峰集團(Safran Aircraft Engines) 各持 50% 股權的合資公司。
LEAP 引擎的設計目的是為下一代窄體飛機提供更高的燃油效率、降低運行成本,並顯著減少碳排放和噪音污染。這款引擎於 2016 年首次投入使用,目前已成為窄體客機市場的主力發動機之一。LEAP 引擎的主要技術特點
- 燃油效率:與前代 CFM56 發動機相比,LEAP 引擎的燃油消耗降低了約 15%。
- 減少碳排放:LEAP 減少了二氧化碳和其他有害排放物,符合現代航空業的可持續發展需求。
- 高可靠性:得益於新材料(如陶瓷基複合材料)和先進的製造技術,LEAP 具有更高的耐用性和性能穩定性。
- 降噪設計:採用了先進的風扇技術,將噪音水平降低到更符合規範的範圍內。
LEAP 引擎的主要使用者
LEAP 引擎被全球領先的窄體客機製造商採用,包括以下幾款機型:- 空中巴士 A320neo 系列(LEAP-1A):
- 適配 A320neo、A321neo 等,與普惠的 PW1100G-JM 引擎形成競爭。
- 客戶包括歐美和亞洲的大型航空公司,如 漢莎航空、印度靛藍航空 等。
- 波音 737 MAX 系列(LEAP-1B):
- 專門為波音 737 MAX 設計,是該系列飛機的唯一引擎選擇。
- 全球主要用戶包括 美國西南航空、中國東方航空、瑞安航空 等。
- 中國商飛 C919(LEAP-1C):
- 作為中國自主研製的 C919 的唯一動力選擇。
- 預計將支持中國國內市場以及部分國際需求。
市場表現與需求
LEAP 引擎的高效性能和環保特性使其受到全球航空公司的廣泛歡迎。截至目前,LEAP 引擎的總訂單(包括確認和選項)已超過 26,000 台,是全球最受歡迎的窄體客機發動機之一。
這款引擎目前是 CFM International 的核心業務,為該公司創造了大量收入,同時也是 GE Aerospace 和賽峰集團的收入增長驅動力之一。