日常的「三寶」路殺
台灣是個寶島，生物系統繁多，有些已是絕世物種，政府極力保護。石虎有石虎地下涵洞通道，避免被車撞到；為了保育紫斑蝶遷徙北上高峰期，有「車道讓蝶道」的作法；柴山猴子受到嚴密保護禁止獵殺，因而猴子搶人天天可見。這些都是政府重視環保的立竿見影結果，唯獨台灣的主要生物——人，沒受到保護。「行人地獄」的罵名還沒洗刷，近兩個月更是沒三兩天就有「三寶路殺」的新聞，使大眾百姓，不管是為人父母或為人子女，都會喊出：「真是夠了！」
超過七十歲，該算高齡長者吧？！人不能不服老啊！可「三寶」就會不服老，雖「而視茫茫，而髮蒼蒼，而齒牙動搖。」但「我還能動啊！我開車不成問題啊！」老人總是這麼認為，直到撞死人，都說是意外。合理推論，明明老人開車有更大於壯年之前的開車風險，這樣出車禍難道不能視為「不確定故意謀殺罪」？從AI大神得知：「不確定故意謀殺罪又稱為間接故意謀殺罪，是指行為人在明知某些行為可能導致他人死亡，但並非希望結果發生，而是容忍或接受這種結果。這種情況下，依據刑法規定可以以殺人罪論處.。換句話說，雖然行為人沒有直接的殺人意圖，但其行為本身已預見到死亡結果的可能，且對這種結果的發生並不排斥，因此仍然構成殺人罪。」
就先不要把這罪名安在這群闖了禍不知怎辦的三寶身上，而是「英明又有愛心」的政府要「立竿見影」的讓日常的「三寶」路殺停止，否則「有關注」、「在研議」、「老人人權」等等拖延的瞻前顧後，只會讓這事不斷發生，就像從前某將軍說「軍中哪裡不死人」般「社會哪天不死人」，顯得冷血，頻添憾事。有論者已曰，要更改駕照政策，七十歲以上要換駕照，但都還是僅只想到換，還沒有嚴格檢查持照者身心狀況，而這才是重點。
交通主管單位說要參考國外對七十歲以上駕駛的管理制度，但「橘逾淮爲枳」，我們台灣人有美國人交通文化的底蘊嗎？我們台灣人有德國人一絲不苟的態度嗎？我們台灣人有日本人奉公守法的精神嗎？一連串問號說明我們必須有自己台灣人的換照制度。或曰：嚴格執法會傷老人感情及應有人權；但年輕人的生命及人權置於何處？很久以前執行「騎行機車戴安全帽」的法令時，很多人也認為難以落實，因政府「很顧及百姓感受」，當時有鄉民說「台灣人很好管，規定嚴格執行就好。」
我個人認為，標準可先訂在七十歲駕駛人要重新考照而非換照。重新考照除了筆試路考按現行做法外，還要加上身心科體檢及衛生單位持照人疾病史調查。唯有嚴格把關，雖無法杜絕不確定的三寶路殺，但至少可大大降低發生率。希望政府拿出魄力，保護學生及年輕人，制止日常的「三寶」路殺。
附記：「三寶」雖是歧視用詞，但在此使用是一種可明白的定義。
