從來沒騎過電輔車的我，好像有點庄咖俗，真的輕鬆很多，起步都不太需要出力。
先在會津川口附近繞繞。
只見線的橋墩搭配鐵軌、溪流真的很漂亮，如果剛好火車經過時刻，會有很多鐵道迷來朝聖。
往會津中川方向前進，途中會先經過有日本小瑞士之稱的大志村落，在還沒到大志村之前的轉彎處，在最著名的取景處，有設置避車道平台可以拍照。
這次很好運，天氣很好，湛藍的天空倒映在溪水上，極美，可以想見楓葉黃紅時或是冬天一天雪白，會是多麼賞心悅目。
過了大志村落後，比預期的時間早了很多，估算時間充裕，決定往沼澤湖前進。
來回約20公里的山路，即使有電輔車輔助，還是有點累，加上這兩天睡眠時間其實蠻短的。
途中的景色大抵是一片樹林，偶爾轉彎處會遇見驚喜。路上幾乎沒有指示牌，跟台灣著名山區到處都是路引牌和店家不同，當下覺得有些不方便，需要看導航確定方向，回頭寫文章時，又覺得也許這便是日本不打擾大自然的最好方法。
抵達沼澤湖，湖邊的風非常涼爽，吹去一身疲憊。山跟水永遠都是這般匹配，沿著湖邊步道前進，突然眼前一片明亮，原來是露營區。
這露營場地挺好的，足夠的遮陽處，平坦的草地，有湖水可以遊玩，涼爽的風，沒有蚊子，完美的場地。
離露營區不遠處是沼御前神社，但有點偏僻，顯得靜謐。
一旁用石頭堆砌出的小神社，很喜歡這樣的感覺。
接著前往妖精美術館。館內現正展出戶田和子的人偶雕塑展，當天還有創作者的演講，館員很熱情邀請今天一起參加“talk show”，我表示聽不懂日文而作罷。
館內除了雕塑，也有一些畫作和空間配置，非常多元。
算算時間，該是回程的時候，我是選擇在會津中川還車，路上經過一些點是剛剛坐火車經過的，自己騎過這段感覺特別有趣。
還車的地方是一個大型停車場，叫道の駅，自駕的遊客會在這休憩一下，吃東西買伴手禮。
一旁是東北電力奥会津水力館〜みお里MIORI〜，免費入場，裡面有介紹一些當年水利發展過程，也有模型和一些畫作。
在這用餐時，因為找不到點餐地方問了店員，來回溝通三四次才知道在外面的機器點餐（我真的找很久都沒看到QQ)，後來快吃飽時他還手寫一張紙條說旁邊有飲水機跟湯可以自由取用，蠻貼心的，吃飽後我在紙條上thank you後離開。
會津中川站是一個超級無人小站，連站門都是關的，要走旁邊小路上月台搭車，一度懷疑找錯地方。
接著便往回程路上。
（第二日中完，待續）
2025.08.30
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