越野自行車專用路線及產業前瞻規劃研討會~續章之北屯輪狀運動場

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北屯輪狀運動場預定地

北屯輪狀運動場預定地

前言

昨天受到禾宏運動-貓老闆的邀請去參加了「臺中市北屯區公園用地(公35)委託興建輪狀運動場可行性評估暨整體規劃技術服務」案的地方說明會。

我很感謝貓老闆的邀約,但我也在思考要用個人還是公司的名義來參加?

嘛,以公司的名義參加的話,其實會蠻複雜的;因為我們公司不直接參與台灣的行銷活動;台灣的行銷活動還是得透過代理商。

但是代理商日常的業務已經足夠繁忙了,我想他們應該也是有心無力來了解這個案子。

如果要向公司解釋這整個案子的來例去脈跟為什麼我為什麼要去了解,不僅僅是曠日廢時,更是會無端創造許多與業務增長沒有直接關係的議題;最後日本人只會覺得我又在添亂了。

好吧,那就請特休(反正也用不完,休不到),用個人的名義去了解吧。

只是讓我很不好意思的是,貓老闆在向議員介紹我時,說我是自行車界的意見領袖(KOL)註1

這我千萬不敢當啊~~

我雖然是意見很多啦~但是要當領袖還遠遠不夠格啊。

況且,真正的KOL應該是要為了集體發聲,而不是單純就個人的利害來評論;他要理解自已的流量/聲量會對社會帶來某種程度的影響,無論好壞;因此任何的發言都要經過謹慎的評估、考慮,並對其言論負責任。

能作到以上,我覺得才有資格說自已是KOL,不然就只是譁眾取寵的網紅之輩罷了~

回到此議題本身,我會說最初的討論是開始於2024年~那時候我有幸能夠以“自媒體網紅的身份參加TWMBASimple Gravity主辦的“環境永續越野自行車專用路線分享會”

活動是透過國外的經驗,來跟地方政府相關單位(台中市運動局)來討論在台中市建立合法林道的可能性。

原文連結如下:

越野自行車專用路線及產業前瞻規劃研討會 & 倡議合法林道,專業越野自行車教學之必要與迫切性。

上文中,我是由業界的觀點來聊聊倡議合法林道,專業越野自行車教學之必要與迫切性。因為一直以來,台灣常自詡為“自行車王國”但是我身為自行車業界從業人員,我都認為應該正名為“自行車製造王國”

為什麼呢?因為我其實不只一次聽到客戶、供應商跟我說:業界沒人在騎車啦。
而身為自行車從業人員,沒有在騎車是件羞愧的事,並不是什麼值得拿出來說嘴的光榮事蹟。
如果你不騎車、不懂車,只是說得一嘴好車。那麼你要怎麼作出令騎士們願意掏錢出來買單的產品呢?

Jobs說過:People don’t know what they want until they’ve seen it.
而這句話的上一句其實是:One of the things I’ve always found is that you’ve got to start with the customer experience and work backward to the technology. You can’t start with the technology and try to figure out where you’re going to try and sell it. (我一直發現一件事,你必須從顧客體驗開始,然後倒推回技術。你不能從技術開始,再試圖找出你要賣給誰。)

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對自行車業界來說,要怎麼發現Customer expereince?
就是自已也騎車,也當顧客,然後去思考你想要什麼嘛~

如果身為輪界人士,你應該要騎車。(不管騎多、騎少、騎近、騎遠)

而提到騎車,那麼大家一定會想到場地問題。

適合騎車的場地

我之前的文章也聊過我對場地的看法(對,我意見很多)

我當時就提出以綜效來看的話,廣建胖場(Pump Track)應該是比較實際可行的作法。

好,我們就來聊聊場地吧~

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而今天參加的「臺中市北屯區公園用地(公35)委託興建輪狀運動場可行性評估暨整體規劃技術服務」案的地方說明會就是在許多有心人士與相關單位(台中市運動局)長期默默耕耘的結果。

我直接進結論,滯洪池蓋胖場是高度可行,其背後的意義代表的是除了蓋這個胖場之外,未來還有往其他滯洪池運作的可能性。

此說明會主要是跟地方(居民代表、里長們)溝通,如果來自輪界的專業人士人數夠多,聲勢會更大,也可能代表支持的意見。

此次的說明會,現場有謝家宜議員賴順仁議員到場,其他議員也有派人來了解。(包括曾朝榮議員沈佑蓮議員的團隊)

討論的過程十分順利,各種先進都有從各種不同的角度與現行其他胖場的經驗提出具有建設性的觀點。

借用貓老闆的話:看起來這個團隊氣氛十分和諧,除了預算低了點,應該是沒什麼阻力了。:-)

最後,這個案子能走到這個地步,我想需要許多人不計報酬的付出了他們的心力與熱誠,我無法一一感謝,但還是想要透過我這個小小平台提一下。

首先是台北市極限協會的理事長-成尚哲,他對極限單車運動的投入大家都看得到,當然還有他的最強夥伴/伴侶-Coco

從學界的觀點出發,分享輪狀運動場對於學童身體機能與車感培養的重要性,一直以來都在為登山車持續付出的-江思翰教練

推廣登山車運動不遺餘力的Hhsport︱禾宏運動‧好好運動

還有就是在李曜先建築師事務所擔任滑板人員的-李曜先建築師,他除了是極限運動場的玩家,也為了這個場地付出很多時間與投入。為了這個可行性評估案,他可以說是拿著十五萬的酬勞來做一百五十萬的成果,除了在大雨中多次實地場勘,他也跑遍台灣現有場地了解現況。甚至說明會前一天還去香港看場地,才能做出如此出色的報告。關於政府單位的要求,他都是在居中努力協調的,旨在為了理想與現實(預算)間取得一個最佳的平衡。

最後就是長期以來一直都有在關注台中市自行車場地相關議題的謝家宜議員

以及所有其他參與過相關議題倡議的業界大大們!!

我相信幾年前播下的種子,能慢慢在各地發芽,而成長出來的枝葉能夠傳遞出更多的種子。

民主法治國家的許多建設都是要這樣子一步一步的與民間、政府來溝通。

速度當然會比不同體制的社會慢,但是我相信這樣子去作,根才會踏實。

只要有人沒放棄,就有可能性。

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註1:KOL(Key Opinion Leader,關鍵意見領袖)若想在社群、產業或公眾領域中發揮長期影響力,需要注意以下幾個重要事項:

🔑 一、信任與真誠是根本

  • 誠實分享:避免過度包裝或誤導,真誠的內容更容易建立信任。
  • 透明合作:公開商業合作或贊助關係,避免引發信任危機。

📣 二、內容品質與價值

  • 提供洞見:不只是資訊轉述,更要有觀點與分析。
  • 持續創新:內容要有深度,也要有創意,避免重複或過度商業化。

🌐 三、了解並尊重受眾

  • 了解受眾需求與語言:針對不同族群調整語氣與內容。
  • 互動與回應:積極與粉絲互動,建立社群感。

🧭 四、維持個人品牌一致性

  • 清楚定位:讓人一眼就知道你是誰、代表什麼價值。
  • 風格一致:視覺、語言、態度都要有辨識度。

🛡️ 五、風險管理與公關意識

  • 避免爭議言論:尤其在政治、宗教、性別等敏感議題上要謹慎。
  • 危機處理能力:若發生爭議,要能迅速、誠懇地回應。

📊 六、數據與成效追蹤

  • 分析成效:了解哪些內容受歡迎,哪些需要調整。
  • 設定目標:如觸及率、互動率、轉換率等,讓成長有方向。

🧠 七、持續學習與產業敏感度

  • 關注趨勢:掌握平台演算法、新興媒體、受眾行為變化。
  • 跨界學習:從行銷、心理學、設計等領域汲取靈感。
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馬許桑的沙龍
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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