🚘Toyota Century:不只是頂級名車,更是🗾日本匠魂與和平的結晶

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Century。它並非僅僅是頂級的汽車型號。有人將其譽為「巔峰之作,卻又卓爾不群」,亦有人堅信,這部車「肩負著日本的使命而誕生」。Century,正是體現日本汽車產業之魂魄,以及對和平未來深切期許的品牌。

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克服艱難險阻的創業者精神
Century的故事,深深根植於豐田的創業精神之中。在1930年代,當普遍認為「日本人造不出汽車」的時代,豐田喜一郎懷抱著強烈的志向:不只是製造汽車,更要「以日本人的智慧與雙手,建立日本的汽車工業」。

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終戰甫歇,1945年11月,喜一郎抱病成立了汽車協議會,宣示:「建設民主主義汽車工業國家,致力於和平日本的重建與世界文化的貢獻」。這份話語中,蘊含著「產業報國」之精神,認為支持移動的汽車產業發展,對於戰後復興與國民生活安定不可或缺,旨在為日本國民帶回笑容與和平的日常。

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秉持「卓爾不群」原則誕生的世界最高峰汽車
繼承此偉大志向的,是喜一郎之子豐田章一郎,以及豐田首位總工程師中村健。
1963年,戰後僅僅18年,在「毫無傳統與名聲的豐田,不可能打造出世界頂級豪華車」的質疑聲中,Century的開發正式啟動。

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中村總工程師在開發中一貫堅持的姿態是:「不求相同」、「不追逐潮流」,以及「打造持續賦予觀者夢想的汽車」。

他們堅持融合最新技術與日本傳統工藝。鳳凰徽章採用了江戶長金工藝,座椅面料則選用了西陣織等日本傳統文化元素。開發團隊勇敢地挑戰嶄新的想法與革新性的技術。中村總工程師表示:「傳統是日後自然形成的」「當前高級車的弱點就是無法進行創新」。開發過程極為艱難,團隊曾持續一年多在宿舍留宿,加班與熬夜。如此誕生的Century,在型錄的卷首被介紹為:「作為向世界展示日本實力的,具備崇高格局的汽車而誕生」。

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Century所蘊含的「Japan Pride(日本驕傲)」
他們為何如此竭盡全力致力於Century的開發呢?這是為了以汽車的形式,實現喜一郎所掲示的「重建和平日本」與「對世界文化貢獻」的精神。
對世界文化的貢獻,意指透過理解與交流不同國家和民族的文化,來創建更美好的社會。而在當時的日本,或許最迫切需要的是作為一個生活在日本的人類應有的驕傲(Pride)。Century,正是肩負著這份「Japan Pride」而生的汽車。

承載和平之祈願,邁向下一個100年
Century的象徵——鳳凰徽章——蘊含著深遠的意義。鳳凰是傳說中的神鳥,只在世界和平的時代才會現身。其名(Century,意為100年)據說源於明治100年或豐田集團創始人的誕辰。然而,當今世代將其理解為「創造下一個100年」的意義。

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當「Japan as Number One」的時代已然逝去,而「失落的三十年」一詞已然固化,日本似乎正在失去活力與精神。正是在今日,這部車更顯必要。中村總工程師曾因媒體報導「從零開始」而憤怒地表示:「絕非從零開始。我們擁有迄今為止累積的日本的力量與技藝,這才是我們得以重新站立的原因」。
如今的日本,擁有遍及世界的汽車工業、支撐國家的製造技藝、以及令世界為之傾倒的文化(漫畫、動畫、音樂、體育)。

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Century,不單單是豐田汽車的品牌之一。它是一個將日本之心、Japan Pride,向世界傳播的品牌,是創造下一個時代的挑戰。

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Century(世紀)與其說是豪華轎車,不如說它像是一艘承載著外交使節團的船隻。船體編織著日本最高的技術與匠人技藝,船頭則高懸著「僅在世界和平時代才會飛來」的鳳凰。這部車馳騁於世界,不僅展示了日本的技術實力與文化,同時也安靜而有力地傳達著日本渴望「創建和平社會」的衷心願望。
https://www.youtube.com/watch?v=zdUc4AqZKmY

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