新聞述事|歐盟 2040 氣候目標:90% 減排、5% 碳信用的政治與科學交叉口

更新 發佈閱讀 7 分鐘

歐盟在 2025 年 11 月正式敲定了 2040 氣候目標:相較 1990 年,要達成「淨排放減少 90%」。這項目標看似雄心勃勃,卻藏著一個微妙的附條──最多 5 個百分點可以透過「國際碳信用」來補足,也就是說,歐盟境內的實質減排可以只做到約 85%。這 5% 雖然看似不大,但象徵的,是政治與科學之間的一次重大折衝。

要理解這項政策為何長成今天這個形狀,必須從它的制度根基、與過去政府政策的差異、以及當前政治經濟與氣候科學的壓力開始說起。

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一、政策依據:從巴黎協定,到氣候法,再到 2040 這一步

歐盟本次提出的 2040 目標不是憑空冒出的,而是一個「長期任務鏈」中的延伸。其根源是 2015 年的《巴黎協定》,要求本世紀後半達成全球氣候中立。歐盟率先將這個國際承諾本地化,在 2021 年通過的《歐洲氣候法》(European Climate Law)中,把「2050 淨零」寫入法律,並訂下「2030 年至少減排 55%」的中期目標。

然而,2030 與 2050 之間一直存在一個政策真空。氣候科學近年反覆警告:如果在 2030 到 2040 這十年間沒有大幅度的減排,全球升溫就會逼近不可逆的區域,超越 1.5°C 幾乎成為定局。因此,歐盟執委會在 2024 年初提出建議,認為 2040 年至少需達成「淨排放 -90%」才勉強貼近 1.5°C 路徑。

這份建議在 2025 年 7 月化為立法草案,由歐盟議會與理事會共同審議。而最終成形的,就是 2025 年 11 月對外宣布的這個版本:-90%,其中最多 5 個百分點由國際碳信用來抵補。

二、與過去政府相比:方向未變,但工具箱變得更彈性

若回頭對照過去幾年的歐盟氣候政策,可以看到一個明顯的對比──「目標前進、工具軟化」。 2019 年以來的歐洲綠色政綱(European Green Deal)講究的是高目標、高壓力、高內部改革。當年的政治氛圍允許極具進步色彩的政策,例如把 2030 減排從 -40% 調至 -55%,大幅擴張再生能源規模,並加速淘汰內燃機車。這個時期的氣候政策具有一種「不怕痛,也要往前衝」的味道。

然而 2024–2025 年的歐洲,政治氣候早已不同。能源價格因烏俄戰爭而飆升,農業抗議在多國爆發,極右與保守派崛起,企業抱怨氣候政策讓歐洲競爭力下滑。面對這些壓力,如果仍然強推「2040 全部為國內減排、不能使用碳信用」,政策在理事會裡根本過不了。

因此,這次的折衷版本維持高目標,但用「最多 5% 國際碳信用」來鎮住部分產業與成員國的反彈。實質的效果就是:外表看起來還是 90%,但真正的國內減排下限變成 85%。這是一種典型的「政治現實型調整」,沒有改動長期方向,但稍微放鬆達成方式。

三、為何要改?三個壓力與一個算計

表面上,歐盟宣示自己「堅持 1.5°C 的全球氣候領導角色」。但如果把背景翻出來看,可以說這項政策是三股壓力與一個戰略算計的交會。

第一股壓力來自氣候科學。

歐洲科學顧問委員會(ESABCC)多次強調:若要維持 1.5°C 的機率,2040 年歐盟必須做到淨排放 -90% 至 -95%,而且絕大多數都應是國內實質減排。換句話說,現在的目標其實只是「最低標」,是科學要求的底線,而不是上限。科學本來就沒有太多討價還價空間。

第二股壓力來自政治。

能源價格讓人民對轉型費用極度敏感,農民對窒息式的排放限制反彈,工會擔心綠色轉型讓傳統產業流血,而保守派政黨抓緊這些情緒加以放大。歐盟若不在政策工具上放些彈性,任何高標目標都會在政治議場被撕裂。

第三股壓力來自產業競爭。

在美國有 IRA(通膨削減法案)提供補貼、中國有低成本綠能與電動車輸出的大背景下,歐洲企業感受到被「雙重擠壓」。企業反覆質疑:「氣候政策的速度太快、成本太高,歐洲競爭力會被削弱。」歐盟需要留住產業,因此必須讓目標「長期清晰,但短期寬鬆」。國際碳信用的 5% 正是在這個情境下產生的緩衝。

最後是一個算計:國際談判。

政策公布的時間點刻意選在 COP30(巴西峰會)之前。歐盟長期把自己定位成全球氣候談判的「進步盟主」,若沒有一個強力的 2040 目標拿到談判桌,國際領導地位會受損。-90% 讓歐盟得以在外交上保持道德高地;而 5% offset 則讓這個目標在內政上不致過於難堪。

四、這到底是進步還是退步?

從外觀看,它無疑是進步:歐盟填上了 2030 到 2050 間最具關鍵性的缺口,也為全球 1.5°C 路徑提供了實質壓力。 但從內容看,它也有退步之處:使用國際碳信用等於降低國內減排的強度,背離了科學界要求的「更少 offset、更多真實減排」。這也是為何 NGO 批評這是「把減排責任部分轉嫁到全球南方」。

五、這對全球碳市場的意義:補充品,而不是主角

政策雖然開了 5% 的空間給國際碳信用,但從規模來看,它永遠只是輔助角色,而不是主角。歐盟依然強調國內工業、建築、運輸、能源、農業的全面轉型。因此,真正值得觀察的是: 碳信用會不會限縮到「僅限 Article 6」、「只能用高完整性的合規信用」、「必須具對應調整」,以及是否「只能使用永久移除型信用」。

換句話說,市場現在看到的,是一個早已脫離舊時代 Verra/GS VCC 的格局,而走向完全的「主權碳會計」體系。

六、一個被政治稀釋過的進步

這是一個典型的歐盟式結果——把科學底線保留住,再用政治能接受的方式把政策包裝出來。 方向沒有後退,但手段變得更務實、更帶有彈性,甚至更世故。

新聞出處:
https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/energy-transition/110525-eu-approves-90-emissions-cut-by-2040-boosts-carbon-credit-use-to-5

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PACM 陋室說書
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