0261.集會遊行，記得留條路
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為舉辦社區活動、宗教儀式、表示意見，常有個人或團體舉辦集會遊行，參加人潮多到佔據整條道路。這樣很好，表示社會有活力、互動熱烈，但，如能留條路給其他民眾通行，更好。
因為每天都有民眾上班、上課，需要搭公車、開車、騎腳踏車、走路通勤，如需經過集會遊行地點，卻由於交通管制、塞車而得改道，實在不方便。尤其影響通勤時間，或因此造成車禍，結果多一位民眾對集會遊行主題反感，誰要負責？
或許有人問：改搭火車、捷運，避免經過集會遊行地點，不就沒影響？不一定，因為台灣曾有團體在火車站臥軌抗議，影響民眾通勤，且不是每個地區有火車、捷運，部分通勤民眾考量往返路程、旅費，也不會想搭。
所以舉辦集會遊行，記得留條路，除方便趕時間的民眾通勤，順便了解集會遊行主題，也方便有興趣的民眾參加，不就更熱鬧？
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/08/01/0261/
因為每天都有民眾上班、上課，需要搭公車、開車、騎腳踏車、走路通勤，如需經過集會遊行地點，卻由於交通管制、塞車而得改道，實在不方便。尤其影響通勤時間，或因此造成車禍，結果多一位民眾對集會遊行主題反感，誰要負責？
或許有人問：改搭火車、捷運，避免經過集會遊行地點，不就沒影響？不一定，因為台灣曾有團體在火車站臥軌抗議，影響民眾通勤，且不是每個地區有火車、捷運，部分通勤民眾考量往返路程、旅費，也不會想搭。
所以舉辦集會遊行，記得留條路，除方便趕時間的民眾通勤，順便了解集會遊行主題，也方便有興趣的民眾參加，不就更熱鬧？
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/08/01/0261/
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
數月前，接到達達的來訊，
是團體的邀請，
我想，那邀請裡面，還有一份信任。
想著是朋友的邀請、我又愛錢，
還能一訪政大，
自然是要共襄盛舉的。
到台北，見到達達
落雨、有情，
我這南部因仔倒也在北部有一份安頓。
我想，浪跡至台北的孩子們，
也是這樣的開始的。
臺灣的街景與交通問題影響居住品質，需共同努力改善。透過國外成功案例的借鑒，臺灣可制定更嚴格的法規和易於市民參與的管理機構。此外，步行街道與大眾運輸系統的合理搭配是改善交通的關鍵，建立步行友好的街道是可選擇的選項。需讓人們意識到每個人的參與和努力對改善城市環境和交通問題至關重要。
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
搶到位置坐主要有兩個原因，台北公車急煞急駛真的很不友善，身體一下子被拉長變扭曲
連假四天,去哪玩呢?
選擇出國的人,很多。選擇台灣四處遊的,很多。選擇回家掃墓,陪家人的也不少。
最近選在假日出遊,卻遇上了塞車,人多,除了享受人擠人的快感外,還有的就是一直無盡的排隊和.....沒有車位。
市集活動,一向不是我會去逛的地方。
但朋友會。
陪著朋友逛了幾場市集,覺得不會
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
本文探討了竹科交通問題的改善可能性，包括園區巡迴巴士的路線問題，通勤公車路線的概念，竹科巡迴巴士的紅線、綠線問題，橘線、綠能線的改善方法，以及其他公車路線設立和提升公車硬體層面的建議等。
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