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車禍造成的失能，究進該如何是好呢？
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在車禍後，即使有保險，也不能完全依賴保險公司處理賠償問題。調解時應本人出席並引導對方提出求償金額。如果金額過高，應詢問其計算依據，並評估哪些項目合理，避免衝突並促進和解。
本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
失能補償
治療終止後，審定其身體遺存障害者，雇主應按平均工資及其失能程度，一次給予失能補償
治療終止：繼續治療仍不能期待治療的效果，ex: 截肢
經判定治療終止後，即使後續仍有治療、復健行為，勞工不得請求該段期間原領工資補償
計算：平均工資 x N 天
N 天參考失能等級表
死亡
近期在馬克處理眾多的特斯拉理賠中，跟大家分享一下。相對於線上投保或是車商投保。保險經紀人能提供什麼額外的理賠服務！
客戶在上班途中被機車擦撞受損，使用乙式車體險出險。但任何的車險理賠都是一樣的，以修復原状為主。並非有強制規定一定要做新品更替。
但客戶的輪圈擦傷較深，以牽不到三個月的新車來說。
職業災害補償責任採「無過失責任主義」，補償應由僱主先進行，勞工確認領到保險給付後僱主可主張抵充。保費負擔的保險都能作為抵充，且團體保險加職業災害保險的給付，若高於補償金額，溢出部分屬於勞工。因此，一定要投保職業災害保險，可以有效分擔職災風險。
雇主未依規定為員工投保職災保險，員工職災死亡，後因雇主與遺屬達成和解給付400萬元，作為員工之職災死亡補償和解金，切結書簽署遺屬須拋棄對雇主就勞動契約與職業傷害所衍生之刑、民事、行政及勞動事件法等請求權。
問：
勞動法令相關補償或保險給付均在填補損害，而不在增加勞工、被保險人或受益人之所得。即同
問題情境
員工車禍受傷。經醫院復工評估，員工有工作能力，需要公司需提供輔助。
後因員工主動提出，依據災保法第85條第1項第4款終止契約，雇主應給予資遣費。
後續處理疑義問題
勞工依據災保法第85條第1項第4款終止契約，是否需要按照就服法第33條列冊通報當地主管機關及公立就業服務機構(資遣通
失能與長照是所有風險裡最難去「預估損失」的風險，原因是我們無法確定失能狀態會維持多久？像是植物人，可能一躺就是十年、二十年，不只收入中斷，還有持續性的開銷，是一個一但發生，就會拖跨全家的風險！
什麼是失能險？
理賠條件主要以醫生診斷書對照下圖等級表，有分為1-11級一次金給付及1-6級扶
在車禍賠償談判中，受害者應避免使用模糊語言，而是應具體計算包括醫療費用、必需醫療用品支出、交通費、薪水損失、看護費用及精神慰撫金等在內的損害金額。確保所有費用有相應證據支持，並按照實際和合理的標準進行請求，以提高賠償談判的透明度和成功率。
心情筆記 2024.1.24
#保險的重要
經歷二次車禍和這次罹癌，幸好有保險，幫忙支付大部分的醫療費用，減輕不少壓力和負擔。以前總認為自己不可能發生意外，會買保險其實都是買人情，因為親戚、朋友在做保險，就買了一些。
到目前還剩下三張保單在繳費，雖然每個月要多四、五千元支出，但一次
在車禍後，即使有保險，也不能完全依賴保險公司處理賠償問題。調解時應本人出席並引導對方提出求償金額。如果金額過高，應詢問其計算依據，並評估哪些項目合理，避免衝突並促進和解。
本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
失能補償
治療終止後，審定其身體遺存障害者，雇主應按平均工資及其失能程度，一次給予失能補償
治療終止：繼續治療仍不能期待治療的效果，ex: 截肢
經判定治療終止後，即使後續仍有治療、復健行為，勞工不得請求該段期間原領工資補償
計算：平均工資 x N 天
N 天參考失能等級表
死亡
近期在馬克處理眾多的特斯拉理賠中，跟大家分享一下。相對於線上投保或是車商投保。保險經紀人能提供什麼額外的理賠服務！
客戶在上班途中被機車擦撞受損，使用乙式車體險出險。但任何的車險理賠都是一樣的，以修復原状為主。並非有強制規定一定要做新品更替。
但客戶的輪圈擦傷較深，以牽不到三個月的新車來說。
職業災害補償責任採「無過失責任主義」，補償應由僱主先進行，勞工確認領到保險給付後僱主可主張抵充。保費負擔的保險都能作為抵充，且團體保險加職業災害保險的給付，若高於補償金額，溢出部分屬於勞工。因此，一定要投保職業災害保險，可以有效分擔職災風險。
雇主未依規定為員工投保職災保險，員工職災死亡，後因雇主與遺屬達成和解給付400萬元，作為員工之職災死亡補償和解金，切結書簽署遺屬須拋棄對雇主就勞動契約與職業傷害所衍生之刑、民事、行政及勞動事件法等請求權。
問：
勞動法令相關補償或保險給付均在填補損害，而不在增加勞工、被保險人或受益人之所得。即同
問題情境
員工車禍受傷。經醫院復工評估，員工有工作能力，需要公司需提供輔助。
後因員工主動提出，依據災保法第85條第1項第4款終止契約，雇主應給予資遣費。
後續處理疑義問題
勞工依據災保法第85條第1項第4款終止契約，是否需要按照就服法第33條列冊通報當地主管機關及公立就業服務機構(資遣通
失能與長照是所有風險裡最難去「預估損失」的風險，原因是我們無法確定失能狀態會維持多久？像是植物人，可能一躺就是十年、二十年，不只收入中斷，還有持續性的開銷，是一個一但發生，就會拖跨全家的風險！
什麼是失能險？
理賠條件主要以醫生診斷書對照下圖等級表，有分為1-11級一次金給付及1-6級扶
在車禍賠償談判中，受害者應避免使用模糊語言，而是應具體計算包括醫療費用、必需醫療用品支出、交通費、薪水損失、看護費用及精神慰撫金等在內的損害金額。確保所有費用有相應證據支持，並按照實際和合理的標準進行請求，以提高賠償談判的透明度和成功率。
心情筆記 2024.1.24
#保險的重要
經歷二次車禍和這次罹癌，幸好有保險，幫忙支付大部分的醫療費用，減輕不少壓力和負擔。以前總認為自己不可能發生意外，會買保險其實都是買人情，因為親戚、朋友在做保險，就買了一些。
到目前還剩下三張保單在繳費，雖然每個月要多四、五千元支出，但一次