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[城市寫聲] 咆嘯的轉子引擎RE-5 Part 3 - 試騎簡記

閱讀時間約 6 分鐘
Suzuki RE-5車頭
在開始進入正文前,如果還沒有看過前兩篇文的話,建議先回顧一下前兩篇文唷,這樣對於接下來的內容比較好吸收~
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這篇文是轉子引擎系列專題的第二篇,我想這應該也是多數人比較期待的部分,那就是究竟轉子引擎的摩托車到底會是什麼樣的聲音呢? 在此同時,如果還沒看過Part 1-Intro的內容,建議先跳離這個頁面,閱讀並聆聽一下轉子引擎是怎麼和鈴木搭起關聯的,這樣對於往後的內容會更容易吸收!
身為老車愛好者,一直希望可以親眼目睹傳奇摩托車,而RE-5就是清單中之一,因為轉子引擎機車可以說是世界摩托車發展過程中的里程碑(雖然就只是曇花一現)。所以,本次的內容我會以專題的形式呈現,而你現在看到的這篇文是前導內容。特別感謝老車事務所的前輩李老師,接受我這突如其來的拜訪與錄音。
因為Rally是收藏中最喜愛的Vespa,所以有什麼車聚、抗議、活動的貼紙都記錄在這台車的每個角落。 對我來說,記錄一台全原廠的車有他收藏保存文化的意義,但記錄一台滿是車主自己裝飾的車,更能凸顯這一台“特定的”車對車主來說是多重要。
Suzuki GrassTracker TU250,又名「草上飛」,是一台日本製造大部分零件,包含引擎也是日製的,然後由台鈴引進臺灣組裝上市。
有幸拜訪SUZUKI scooter機車迷的蔡大,對於喜愛老車的車友應該對這個部落格不陌生,因為許多的老廣告都收錄在"SUZUKI scooter機車迷"這裡。歡迎前往看看廣告報章雜誌背後的故事!
這次的內容比較不一樣些,有幸能拜訪隱藏在高雄巷弄裡的「Retroldy 老味生活」,是個充滿舊時代的美好的小店,並且展示著胡老闆收藏的1950-1960年代的老式打檔摩托車。 而這次介紹的是Yamaha機車發展史中,具有相對代表性的YD-2。
這篇文是轉子引擎系列專題的第二篇,我想這應該也是多數人比較期待的部分,那就是究竟轉子引擎的摩托車到底會是什麼樣的聲音呢? 在此同時,如果還沒看過Part 1-Intro的內容,建議先跳離這個頁面,閱讀並聆聽一下轉子引擎是怎麼和鈴木搭起關聯的,這樣對於往後的內容會更容易吸收!
身為老車愛好者,一直希望可以親眼目睹傳奇摩托車,而RE-5就是清單中之一,因為轉子引擎機車可以說是世界摩托車發展過程中的里程碑(雖然就只是曇花一現)。所以,本次的內容我會以專題的形式呈現,而你現在看到的這篇文是前導內容。特別感謝老車事務所的前輩李老師,接受我這突如其來的拜訪與錄音。
因為Rally是收藏中最喜愛的Vespa,所以有什麼車聚、抗議、活動的貼紙都記錄在這台車的每個角落。 對我來說,記錄一台全原廠的車有他收藏保存文化的意義,但記錄一台滿是車主自己裝飾的車,更能凸顯這一台“特定的”車對車主來說是多重要。
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1969年,HONDA CB750 K0問世,除了宣告日系廠將在世界稱王外,也鳴響了「SuperBike」戰國時代的第一槍,SUZUKI的第一台四衝四缸性能車,就是GS750,加入戰局,也是第一台鈴木的四行程四缸Super Bike。
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