感謝網路的通暢無阻，現下沒有人不知道“大牌長龍”曾經在繁忙的蘇伊士運河留下的歷史足跡。在拖船無法產生任何作用後，在巨無霸船頭奮力挖掘的小小挖土機就成為各地梗圖的目標。
相較於亞洲第一大港新加坡，長賜號意外當了“世界的塞子”這件事並沒有在馬來西亞引起太大的關注。個人覺得剛上映“哥斯拉大戰金剛”還相對引起比較多的關注。
但是在長賜號29日成功脫困以後，MGAG終於在其他梗圖的基礎之上，提出了一個非常馬來西亞式的解決方案——用邁威（Myvi）。
邁威是馬來西亞銷售量居高不下的一款國產車，其特色是價格低廉、車身短小、低耗油量、低保養費，但又擁有寬敞車廂。正是這款備受喜好的車子，也成為馬來西亞各種車禍或災難現場毫不陌生的烈火戰車。
2019年當馬來西亞掀起是否開發飛行車爭議時，也有人用這張圖來開玩笑說：邁威也能飛。
其實在MGAG之前就已經有網友認真提出烈火戰車邁威或許是“大牌長龍”的解決方案之一。以邁威的無所不能，說不定能把船頭擺正，解決這個世界性的問題。
在馬來西亞人心目中，邁威真的是無可取代的強悍所在。
（2020年了，馬來西亞還沒有飛行車？雖然馬來西亞的2020年宏願看起來掉漆了，提出2020年宏願的馬哈迪也辭職不干了還賴別人奪權。但是沒關係，我們還有邁威。）