開車的二三事：心法

預測

DO’s

• 做足準備行動：打方向燈、閃雙黃燈、轉彎前慢慢減速、切換線前先往旁邊偏移等，都是讓其他車子能夠"預測"你的車子動向，自己做出相對應的調整。
• 隨時注意他人的準備行動：例如有車在你隔壁往前加速快到像要撞前車，表示他等一下就會超車到你前面來，你可能要放慢速度或至少鬆開油門。
• 明確表達你的意圖：例如按喇叭表達"不要過來"、"我沒有要讓"，加快速度表示"我沒有要讓你超車"，刻意放慢車速表示"好吧讓你先過"

DON’s

• 不要做出乎意料之外的舉動：沒有原因的突然加速與減速、未有任何準備行動就突然切換車道或轉彎等等，因為開車時如果沒有任何信號，大家都會以"前車下一秒會維持現在的速度前進"的方式在預測情況的。
• 避免進入別人的盲區：自己的車頭與別人的側面中線對齊的時候，大致上就進入了對方後照鏡看不到的盲區，而你這時就成為對方沒有預測到的車了，他可能會毫不猶豫的切換線嚇死你。
• 不要靠近難以預測的車：例如故意開快車的、急煞急停的、沒有要換線卻在車道上歪來歪去的、暴力超車的，這種通常閃遠一點對自己比較好。
• 不要預設對方帶有惡意：很多時候我也會做出"讓我自己遇到了也會罵"的開車行為，但我真的都有不得已的原因才這麼做的。所以後來我遇到這些車時，我寧願相信他們都是有理由才這麼做的，換得自己的好心情也不錯。畢竟他如果真的帶著惡意，我們也不能怎麼辦只能自己生氣。

控制

上路前的控制練習

"人車合一"是上路前必做的練習。以前教我開車的啟蒙教練是我的家教學生的家長，他提出一個非常受用的觀點：大家開車會害怕是因為不知道現在車輪壓在哪裡、車子的四周邊界落在哪裡，就像我們如果不知道自己的腳要踏在哪裡就會跌倒一樣。所以人車合一的練習可以從"車輪"、"車的四周"兩個方向來做。

車輪

• 壓線練習：試著控制你的車輪去壓在線上，然後不時的下車察看輪子是否壓在線上，再回到駕駛座觀察"壓線狀態下，線會從前方擋風玻璃的哪裡伸出來"，可作為車輪軌跡的參考預測線。
• 路中間練習：試著把車開在路的正中間，然後停下來，從後照鏡觀察地上的邊線與車身的距離大約離多少表示車子在"正中間"

車的四周

• 前方空間：把車開到某個物品前停下來，可以是電線杆、家人、前車，然後從駕駛座看到前方物品接觸到擋風玻璃的那條線時就停車，下來看一下車頭和前方物品實際的距離到底是多少。建議多拿前車來練習，可以幫助預測停車時與上路時是否和前車有足夠的空間。
• 後方空間：大部分的車都已經配備倒車影像顯示，但有些車只有倒車雷達，像我的小白車就是只有配備兩段警示音：接近後方物品到某個距離會密集響起警示音"嗶-嗶-嗶-"，距離再縮短後就會持續"嗶------"。從"嗶-嗶-嗶"轉為"嗶-------"的瞬間請馬上停車，下來看一下此時車尾與後方物品還剩多少距離，可以做為日後倒車的距離估算的參考。
• 車的側面：車的左側就是駕駛座的同側，距離比較好抓，通常是右側距離較難預測。除了要做右側的車輪壓線練習之外，也可以做右前車燈頂點的預測練習，方法與"前方空間"練習雷同。

掌握好預測與控制這兩個心法之後，接著就可以把路上會遇到的各種情況用這兩個觀點來分析技巧了。

開車與人生：其實人生最重要的就是了解自己，能夠預測自己的反應，就能避免一些負面情緒的發生。如果行有餘力，試著去了解身邊的別人，能夠預測其他人的反應，除了關係會變好之外，甚至還能成為維生工具。控制這個課題更是人生必經的挑戰阿，如何控制好自己然後放棄控制別人，是一件很難的事，尤其是後者。