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訂閱制不是萬靈丹：淺談 Gogoro 的「移動隨經濟」佈局｜使用者意見調查 EP6.3.1
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硬體介紹：智慧電動機車 Gogoro
隨著數位串流的崛起，訂閱制變得無所不在，使用者從擁有產品的「所有權」轉為擁有服務的「使用權」。不同於大多訂閱制為 SaaS（軟體即服務），這次要談的是訂閱制的另種面向：訂閱電池「使用權」的 Gogoro。
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你是否有想過，為什麼看過這麼多成功的人的例子，聽過這麼多厲害的人他們的分享，有時候自己卻好像只是在原地踏步呢？《怪獸科技公司》第二季將從科技產業的角度切入，透過跨領域的視野，帶你掌握各種必備的自我管理能力與心法，一起用科技去思考你的人生。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
訂閱制VS買斷制，到底訂閱制的工作軟體有哪些優點？要不要糾結買斷制的問題呢？
線上學習平台品牌百百種，但是要如何才能挑選到適合自己的呢？我個人首推 OMIA 的 OMIA PLUS。OMIA PLUS 是台灣首家訂閱制學習平台，每個月花少少的錢，就可以700多堂課程任我看，課程多元，從攝影、設計藝術、縫紉料理，還是個人成長、投資觀念都有。
看到翠有人在說他一個月訂閱制的費用
我把一些我看不懂的刪掉，結果有這些.....
.
1. Netflix - 390台幣
2. Google One 100G - 120台幣
3. 中華電信5G吃到飽費率 - 1799台幣
4. 光世代 100m - 900台幣
7. Googl
2024.04.17 新竹市政府
台積電、Gogoro、新竹市政府與新竹縣政府今(17)日在台灣科學園區科學工業同業公會大樓舉行「Gogoro x 台積電 能源網路合作暨 GoShare 進駐新竹」記者會，宣布「智慧電動機車共享服務」及「全台首創綠電GoStation電池交換站」將在大新竹地區正式
這議題比較特別，之前筆者只是隱隱約約有這種感受，後來看到討論區上也有這種需求；碰巧近期跟廠商協議未來合作關係時，對方也提出希望筆者能提供一種代為客製化的服務模式。其實這客製化的服務，筆者原本就在執行了，只是僅針對廠商的各別車款做客製化設計，但要擴展至每一個騎乘者的車，顯然還有待摸索。
而廠商提
智慧輪其實不太算是一種狂想，它實際上是個反覆推出，但又屢屢遭市場淘汰的商品。但也許一次正確的市場定位，就能讓智慧輪起死回生；如同電動車一般，僅是在等待一個成熟的時機點。
智慧輪是泛指將馬達、控制器及電池全部整合於車輪中的產品，是一體式(All in one，AIO)的設計概念，定位應當如同電腦業界
這篇文章分享了作者改善訂閱成癮狀況的方法，包括只留一個影音平臺、捨棄不常用的、盡量使用免費版筆記軟體，以及取消不常使用的遊戲月卡和實體訂閱制。這些建議對付訂閱成癮非常有幫助。
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。
發電機的假議題，並非僅針對電動輔助自行車，而是所有的電動載具加裝發電機，其實都很容易不切實際。但不能全盤否定，至少筆者在部分的電動車上有看到正確且巧妙的使用實例；如下圖所示，是利用車子運行時會遇到的額外動能來進行充電，而非直接耦合車
在挖貝平臺上，鶴茗提供了一個訂閱制的服務，每個月選用主題茶樣，來品味臺灣茶的多元。他們家的包裝精美，內容是精心挑選的臺灣茶，對於想累積臺灣茶知識的人來說很有價值。
Gogoro 新車JEGO發表
Gogoro 發表了一款新車JEGO，只要2萬多元的售價，單月199的資費，一次付清36期可以騎1千公里，憑藉強大的價格競爭力，在網路上引起了大量討論。
然而，卻發生了2大論壇，同樣的文章，Gogoro的新車發表文下面，卻形成非常不同的風向。
探討風向差異的原因
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