2023-11-26|閱讀時間 ‧ 約 4 分鐘

觀察系列#12 博愛座

🎙️ 前言

博愛座!不知道有多少人會想看一介平民討論博愛座😝😝😝

總之總之,因為每次上公車或捷運幾乎都會思考這個問題,但從來沒有得到一個很滿意的答案,導致尼爾只能用比較簡單的策略去行動(像是博愛座都不坐,有其他位子就坐)。

但實際上尼爾覺得這樣很可惜,希望透過今天這篇文章,好好來盤點一下博愛座的相關問題!

🧐 Why 博愛座

博愛座,亦稱「優先席」(英語:Priority seats、Courtesy seat),其概念一說為禮讓的精神,另一說認為主要是來自北歐地區無障礙環境當中的一部份,希望殘障者都能像一般人正常的上下公車。博愛座之目的是為孕婦、病者、負傷者、老人和身心障礙人士所設的博愛座位。坐在博愛座上的人應禮讓上述人士,但並沒有硬性規定,完全是發自內心。

😡 爭議的引起

根據上述的定義,其實博愛座是一個「優先」、「禮讓」的概念,基本上法律規範的是博愛座的設置,包含位置(靠近出口)、比例,還有誰是博愛座優先禮讓的對象,而不是不禮讓或坐了不該坐要受罰。因此博愛座概念運作的基礎並非法律,而是「道德」。我們經常看到的博愛座爭議,主要建立在兩點上:「搞錯定義」以及「沒有識別出需要人士」

  1. 搞錯定義:有些人把「優先給某族群入座」理解為「非某族群不能入座」。這種狀況經常見的尤其是發生在老人身上,即使對方已經讓座,依然會看到這個族群的人不斷辱罵對方。
  2. 沒有識別出需要人士:容易上新聞的通常是因為行為誇張,正值懷孕初期的女性、受生理期所苦的學生、身上有隱疾的青少年、體力透支的上班族等,這些肉眼看不出的需求也是需求,博愛座也並非老弱婦孺的專屬座位,任何乘客只要有需要皆能使用。

🤓 解決方案

接下來,尼爾會針對各種關於博愛座的問題,提出自己一套解法,還請各位看官評評理。

  1. 博愛座閒置問題:有時候會出現座位剩下博愛座,但有一堆人站著的狀況。我認為既然規定上是可以坐,那就在還不需要禮讓的時候盡量坐吧!然後一旦有可能有需要禮讓的人出現,或者即使不是那麼明顯的需要人士,你覺得對方可能比較需要,也可以主動禮讓!最重要的是營造出「博愛座能先坐」但「大家很願意禮讓」的氣氛!
  2. 博愛座上的人不讓位:公車上博愛座的人不讓位,或者博愛座確實坐滿了老人或其他有需要的人,這種時候如果坐在一般座位,依然義不容辭地做出讓位的舉動,一定可以減緩原本在博愛座的人的壓力。如果自己是站著的人,也可以試探性的問問坐在其他座位的乘客。切記,不要用「要求」的方式,也不要吸引大家的注意,而是輕聲細語的邀請他「讓位」。這樣可以避免把美德變成一種「道德綁架」。
  3. 有人強迫別人讓位:不管是上述提到「搞錯定義」的人,還是基於別種原因,可能免不了的遇到這種有人「叫」別人讓位的狀況。這個時候,如果那個人有讓位,尼爾覺得可以去對「叫人讓位」的了解他的需求,並解釋博愛座的概念跟法律。也鼓勵那個讓位的人,跟他說雖然整個過程令人不快,但他最後選擇讓位的行為依然讓大家覺得欣賞,希望他可以不被這次的經驗搞得不敢坐博愛座,或者變得不想讓位。

💬 結語

說了這麼多,最終總結還是幾個要點:「更多的互相理解」、「不因噎廢食」、「美好的環境需要所有人一起努力」。

縱使在交通專家的努力下,博愛座能達到最好的設計,沒有大家的美德禮讓,以及瞭解彼此跟體貼他人的心,也很難實現出「博愛座」禮讓的概念,而會淪落到以「法律」來規範一些事情。

希望大家能抱持去理解他人需求的態度,也不因為現況不佳,就對博愛座的概念投以消極的想像,更不要認為博愛座是「別人」的事情,「別人為什麼不讓座」、「那個人怎麼可以這樣要求人讓座」、「反正我不坐就沒事」、「政府應該要想想辦法啊」這些想法一旦產生,且越來越多,那社會的和諧就更難以人的善念去維繫了!

分享至
成為作者繼續創作的動力吧!
© 2024 vocus All rights reserved.