【職場讀書人選書】西力東漸下的必然產物？日本民族主義者對二戰責任的高聲辯駁—《大東亞戰爭肯定論》
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我的《大東亞戰爭肯定論》，不是為了合理化日本至今所走的腳步。只是，為了抵抗「歷史偽造」與「全面否定、醜化民族精神」而書寫。
說到二戰，儘管同樣屬於戰敗國，相對於德國公開致歉與反省，日本官方的態度長久以來受到國際社會詬病。然而，到底是怎樣的思維，造就這樣的差異？藉由把時間軸拉長到幕府末年，西力東漸、殖民地林立逐漸的19世紀，日本作家林房雄旁徵博引，完成了《大東亞戰爭肯定論》這部大逆風的著作，不只企圖用不同的視角帶領讀者看見不一樣的東亞近代史，也要證明「大東亞戰爭」，除了是一場不得不打的戰爭，也是值得讓日本人感到驕傲的歷史。
所謂「肯定」，與其說是承認其正當性，或者應該說作者認為這場戰爭，是在歐美帝國主義盛行，日本作為亞洲最後的希望，不得不對外來的威脅進行反擊。儘管坦承戰爭都是「不正常」、「瘋狂」的，但林房雄也指出，不論是明治維新、日俄戰爭、甲午戰爭等，都是「東亞百年戰爭」的過程，儘管最後以慘敗收場，但一切都是在歷史潮流推動下，不可逆的結果；相對於認錯，他堅持主流的論點是受到歐美視角影響，人民更應該要認清「真正」的歷史，而本人也應該恢復戰敗時喪失國家意識，並且把這樣的歷史視為「偉大行為」。
二戰是日本歷史上的「偉大行為」？
看到這裡，就算還沒翻開書頁，或許已經有人開始感到莫名其妙，實際上在閱讀的過程中，儘管作者振振有詞，有時甚至「怒批」，卻總是讓人有種「詭辯」的感覺。不論是想要藉由引發戰爭來推動當時的清朝改革、想要推動「東亞聯盟」榮景而設立滿洲國，或者是甚至是以「歷史不是靠道歉或懺悔就能補償」，暗示對德國做法的不認同，似是而非且幾乎可說天馬行空的論點，或許只有部分日本人才有辦法理解與認同。
不過書中確實也有一些有趣且少被教科書提及的論點，例如東京審判的正當性（同樣都是戰爭，卻只有二戰的戰敗國被追究罪行）；日本常民長久面臨不平等條約下，在得知珍珠港事件發生後產生的喜悅與驕傲等，尤其後者或許也與許多台灣球迷，持續關注大聯盟球星「大谷翔平」表現的心境類似。
對於「醜化」的辯駁？或是一廂情願的歷史解釋？
戰前是皇民，戰後是炎黃子孫，不論是二戰或是日本，台灣人的情緒與記憶總是複雜且混亂，尤其在不同世代與族群間，對於日本的評價與觀感更有可能天差地別。與其說對於「大東亞戰爭」改觀（大概只有日本讀者有機會），對於台灣讀者而言，《大東亞戰爭肯定論》或許更像是一個窗口，讓我們了解部分日本人的思維；畢竟不論過去或未來，也不管我們是否願意，日本始終將與台灣的命運緊緊相連。
（本文與華藝電子書合作，文章請參考首頁連結或 https://reurl.cc/M488jk ）
內容總結
大東亞戰爭肯定論
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早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
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記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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