【東京】久我山螢火蟲祭

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
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行程資訊

  • 景點位置:日本東京都杉並區,久我山車站一帶(靠近新宿區)
  • 官網:イベント&ニュース | 久我山商店会(最新活動會公告於此處)
  • 造訪日期:2024/06/08
  • 停留時間:約 2 小時(僅停留部分展區)
  • 入場費用:免費

前言

今年四月至六月初我在東京唸語言學校。近期在分享近況的同時,也會穿插更新一些前陣子在日本的行程!在我要回台灣的前一天,語校華人同學們相約去看螢火蟲。也算是我遊學之旅最後的一趟出遊。趁還記憶猶新,趕快先寫下來 XD。

只想看螢火蟲的可以略過「前往久我山站」部分,那段大多是我的散步過程與照片。

活動簡介

官方活動海報。引用自久我山商店會官網。

官方活動海報。引用自久我山商店會官網。

在進入梅雨季前的六月初,每年定期舉辦的久我山螢火蟲祭,是由久我山商店會協辦,將商店街、學校等處飼養的 2000 餘隻螢火蟲在特定會場放出,供民眾觀賞的活動。除了賞螢,也有其他如民歌演奏、手作體驗等活動一併舉行。

官方活動地圖。引用自久我山商店會官網。

官方活動地圖。引用自久我山商店會官網。

賞螢點共有五處,除了 3 號的久我山會館,是在螢火蟲屋裡讓民眾近距離觀賞外,其他四處皆是將螢火蟲放流至戶外,看大家在夜裡尋找黑幕中的幾點光亮。

這次我只去了 2 號的神田川會場賞螢,應該也是最多遊客的一處,尖峰時人擠得水洩不通。其他時間則是在附近散步~

交通:從新宿至久我山

新宿京王線車站

新宿車站是出了名的像迷宮,尤其近年不斷整修,搭建許多臨時道路,一不小心就會迷路,幸好日本的方向標誌多數都很清楚。我是到車站周遭之後,不斷沿著「京王線」的標誌走,從 JR 站過去會走好一大段路。

若是街道上的地標,可以從京王百貨下樓抵達。

由新宿搭乘京王線,在明大前站轉乘京王井之頭線,便可抵達久我山站。

富士見丘車站

要到會場中心,其實在下一站的久我山下車最方便,但因朋友會面地點臨時更改等要素,我在此站下車後準備走過去一公里外的久我山站。

距離新宿站約十公里,富士見丘車站周遭以商店街、住宅區居多,新宿都市的繁華已然退去,剩下的是簡樸與寂靜,及十分「日本」的街景。

攝於富士見丘站內、窗外。

攝於富士見丘站內、窗外。

前往久我山站

月見橋

當時約七時半,天色漸暗,我隨著太陽落下在市郊小徑走著。途中經過橫跨神田川的月見橋,確實在橋上望見了月。我覺得傍晚天未全暗、街燈又亮的夜景是最美的一款。

高井戶公園

路過富士見丘小學,我由高井戶公園內的步道向車站走去。進入公園前,拍下了兩幀不錯的景,在此紀錄。

上圖二右前方的即是切向公園內的步道。靛藍覆蓋夜空,在公園中拍攝風景,順帶嘗試練習攝影構圖。

彎月高掛。

彎月高掛。

岩通路

這條路應該是附近的幹道之一,活動期間禁止車輛進入,經過轉角踏上這條路,忽然人聲鼎沸、熱鬧非凡。我沿著岩通路走向久我山站與朋友會合,沿途能看到許多商家將商品推至路邊叫賣,以及民眾席地而坐野餐聚會。

久我山站前

終於穿越人潮走到久我山站前,也是活動本部的位置。在路口的全家見到了朋友。我們還去對面的超市晃晃,還沒吃晚餐的我買了個可培麵包。

(可培麵包是日本人發明,類似熱狗麵包的麵包,詳見我的此篇雜談。)

可培麵包,便宜好吃。我買的火腿美乃滋味有點偏鹹。

可培麵包,便宜好吃。我買的火腿美乃滋味有點偏鹹。

神田川賞螢

終於來到了重頭戲。成員到齊後,我們便往神田川會場入口走去(參見上方地圖)。打算沿著神田川,走回富士見丘車站搭車返回。

我們走的路線大致是這樣。

我們走的路線大致是這樣。

一面走,我們一面困惑「到底哪裡有螢火蟲?」走著走著,不知不覺人也越來越多,道路變得擁擠堵塞,燈光也漸漸暗下。

在漆黑中,我們抓著彼此的背包前進,同時往右看像神田川,尋找幾點光亮的身影。偶爾能見到幾點光,大夥紛紛舉起手機拍照。還有一次,河面上方聚集著一小群螢火蟲,卻因為某個粗心的遊客開了閃光燈拍照而消失無影蹤,我們不禁有些惱怒。

走了好大段路之後,螢火蟲總算是成群結隊地出現了。這幾張照片是我調了許久的曝光時間後才拍出來的,但還是肉眼看才能感受到賞螢的美啊。


努力錄了影,是上圖二至五那個地方的景。因為只有這段明顯有一群螢火蟲,拍的照片幾乎都是這裡。

最後用朋友在富士見丘車站拍的我結束這回合!

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—*旅遊札記「箱子中」&日常雜談「室內 TIME」*— 喜歡旅遊的研究生,Alina 的小箱子。 旅行地以台灣與日本居多,規劃中帶著隨興,多乘坐大眾運輸;不刻意拍照記錄一切,以官方情報補齊參考資訊。 攝影設備都是手機 (Galaxy S23 Ultra)。 也喜歡咖啡廳巡禮,店家位置以新竹和台北居多!
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本篇參與的主題活動
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
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今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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