2024-11-23|閱讀時間 ‧ 約 3 分鐘

《公開文章》千萬不要跟籌碼面對抗,特別是當籌碼面與基本面高度連動時

 一張圖,勝過千言萬語。

 平均張數,400張以上大戶人數、持股數,千張以上大戶人數、持股數,全部創減資後新高,股東人數七週暴減33102人,超過10.7%,創下減資後新低。這些,秋哥1109這篇,全部先跟你預告過了。你也可以去看看陽明和萬海的股權分散表,和長榮長得其實不太一樣。同樣的方式,你也可以用來評估其他的股票。

1109 什麼叫賣飛了,和哭暈在廁所裡?試著從股權分散表來解釋

https://vocus.cc/article/672f0badfd89780001586259

 在短線,你千萬不要跟籌碼面對抗,特別是當籌碼面與基本面高度連動時。一般的停損停利原則,只適用於基本面合理或被高估的股票,並不適合用在長榮上。大戶買股票,囤股票,不是買來賠錢的。當籌碼集中後,什麼事情都可能會發生。

 長榮的技術線型,非常漂亮。量始終壓著,沒有每天漲,但週線週週漲,標準溫水煮空蛙模式,這個,也和陽明萬海不一樣,你可以自己去對照一下線型圖。

 秋哥已經說過很多次,你所知道的那些停損停利的技巧,並不適用被低估的股票,特別是長榮。判斷賣點,是一門很難的學問,因為要評估的面向,遠比評估低點來得複雜許多。到這裡。這也是秋哥不想再講太多的原因,是因為船總是要開走的,船上人越少,船越輕,開走的速度就越快。從10/09發文以來,連兩星期,秋哥的預測都正確,這兩星期下船的人也都賣飛了。後面呢?這兩篇文章,秋哥都已經先預告過了。

 秋哥一直用很多面向來評估長榮,所以正確率還算不錯。秋哥還是老話一句,現在壓力並不在已經上船的人,而是還沒上船的人。

1120 恭喜獲利下船。但從四個面向判斷,我們還在航向金銀島的途中

https://vocus.cc/article/673ccba6fd89780001e1940c

1110 秋哥第一次給長榮目標價,及第三季EPS預估

https://vocus.cc/article/6730c51bfd8978000173084c

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秦暢秋(就是C站的那位),人稱秋哥,名字很秋,但為人很客氣。價值投資基本教義派信徒,經營管理研究所博士生,本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是研究貨櫃航運,而且只關注長榮。秋哥不測股價,不報明牌,所有發文全部依據已公佈之資料,與對市場的了解進行整理和推論。長線信徒歡迎參考服用,短線賭徒敬請直接略過。
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