旗山
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旗靈縱走是一條位於高雄旗山區與美濃區的熱門郊山路線，串聯旗尾山與靈山，沿著玉山山脈尾稜前行，全程約 6.5 公里，海拔在 61 至 391 公尺間起伏。這條步道以壯麗的自然景觀與適中的挑戰性聞名，適合熱愛健行與自然風光的旅人。從旗尾山第一登山口出發，沿途經過旗尾山祠、斷碑峰、悍將坡、金字圓山，直至全
只要國1北上與自旗山美濃大樹經國10在下大中交流道車流,會自然習慣要往轉向鼎中路含迴轉往仁武方向車輛,必會靠最左側車道。
所以國10下流道天橋末端,撤拆除分隔島以增車流分流,前並圖示上空與地上有標示左（往鼎中路含迴轉仁武方向專用&右(直行)分流。
靠左車道就配合國1南下的左側車道紅綠燈號,可同時
續前篇下國10交流道往平面道路紅綠燈時,呈現最左側兩車道是國1南下車流用(最左側是往鼎中或迴轉仁武方向；其右側是直行車流）。
另右三側道路(最左側車流是已習慣要轉向鼎中路或迴轉往仁武方向,另兩側車道是直行車流方向)。
現況往直行車流皆照現有行駛,困擾是要轉向往鼎中路含廻轉往仁武方向車流,無直接此
在國10與國1在仁武跨入大中路區域的重要交流匝道,是進出高雄市幾個交流道中；有舉足輕重疏解運輸車流輛關鍵。
巧是又有國10橫跨交叉會流處,往往上下班前後時刻擁擠塞車與此點延伸四面八方皆是受極大影響範圍,含國10到華夏路終點前後亦同擁塞。
今以小市民常往來行駛其間建言聲音而已,是否喚醒政府機關有關
台86線台南關廟線，是台南南邊相當重要的東西向道路。不過其實從好幾年前開始，地方上就一直出現繼續往東延伸的呼聲，甚至還曾經出現延伸到高雄六龜的路線版本。但這份評估後續卻逐漸消失匿跡，同時被其他路線替代。究竟台86東延目前進度走到哪裡，為什麼先前延伸到六龜這個方案，至今仍然難以成真呢？
我在春天遇見花旗木。四月天無論走在中南部縣市的人行道或是鄉間小路，無須步入山徑方能登高望遠，即可欣賞的花旗木盛開的綻放，相比起滿山遍野開靄靄白雪的桐花，反而顯得更老少咸宜、更輕鬆寫意。
想像這樣的畫面，乘著纜車緩緩上升，離開城市的喧囂，眼前的高樓逐漸被濃密的綠意取代，微涼的空氣輕輕拂過臉頰，耳邊傳來蟲鳴鳥叫，空氣中瀰漫著雨林特有的清新氣息。而就在這片被大自然擁抱的地方，藏著一間宛如秘境般的森林咖啡館。
面對這個漫長的假期
首先想到的當然是拜年賀詞
請了小幫手幫忙做圖
我來填詞
祝福大家節節攀升
在出遊方面
沒有長途旅行的規劃
尤其是地牛不斷翻身
老家也成了受災戶被貼黃紙
所以也沒跑太遠
都在台南、高雄週邊
初二去甲仙吃芋頭
恰逢集章換造型燈籠活動
可以多走幾家店
還帶了
旗山春運烤全豬
4/5旗山老街
走春旗山佛光山，來一趟宗教文化之旅。參訪四層樓高的禪淨中心，欣賞暖黃色燈光下的莊嚴氛圍，並品嚐法師準備的高級歐式自助餐。地址:高雄市旗山區中正路241號。
