記者忙什麼？三小時報稿+約訪+採訪+寫稿+過音+交稿 別再說智商只有30（上）
閱讀時間約 2 分鐘
#報稿
08:30前 抵達公司+報稿
很多人以為，都是長官把稿子分配好，我們就不用去找新聞，但其實不是這樣的，早上的時候會貼報紙新消息，或者是早上的既定行程，記者會、抗議活動、展覽等等的，讓長官有東西可以進去向大長官報稿，再出來決定我們早上的新聞。
08:30前 抵達公司+報稿
很多人以為，都是長官把稿子分配好，我們就不用去找新聞，但其實不是這樣的，早上的時候會貼報紙新消息，或者是早上的既定行程，記者會、抗議活動、展覽等等的，讓長官有東西可以進去向大長官報稿，再出來決定我們早上的新聞。
#聯繫採訪對象
09:00 稿子差不多開好，我們就聯繫採訪對象，有些是先前採訪過，所以有留下聯繫方式，或者是記者會上有聯絡人，就可以直接打過去，但如果是真的沒訪問過，電話來源通常都是跟長官、同事、同業詢問，至少在9點半前確定可以到哪裡訪問，比較保險，當然很多時候十點才確認。
09:00 稿子差不多開好，我們就聯繫採訪對象，有些是先前採訪過，所以有留下聯繫方式，或者是記者會上有聯絡人，就可以直接打過去，但如果是真的沒訪問過，電話來源通常都是跟長官、同事、同業詢問，至少在9點半前確定可以到哪裡訪問，比較保險，當然很多時候十點才確認。
#出門採訪
09:30 準備出門前，我們會先打電話給採訪車隊的負責人，問他我們有沒有車子可以出門，很多人都會以為，攝影+文字，都是攝影在開車，但其實不是，電視台有專屬的車隊，有司機載我們到處採訪。
在車上，文字坐在前座，一邊聯繫，一邊想新聞上的圖表要上什麼字，要做成什麼樣子，再發給後製單位，請他們幫忙製作，再來就是要想等等採訪要問什麼問題，能快快結束。
09:30 準備出門前，我們會先打電話給採訪車隊的負責人，問他我們有沒有車子可以出門，很多人都會以為，攝影+文字，都是攝影在開車，但其實不是，電視台有專屬的車隊，有司機載我們到處採訪。
在車上，文字坐在前座，一邊聯繫，一邊想新聞上的圖表要上什麼字，要做成什麼樣子，再發給後製單位，請他們幫忙製作，再來就是要想等等採訪要問什麼問題，能快快結束。
#採訪
10:00
出門的時候，因為已經跟受訪者溝通過，也了解新聞的方向，所以抵達時，大概再對一下等等要問什麼問題，就可以直接受訪，很多受訪者會擔心看鏡頭很緊張，但其實看著文字記者就可以，也有很多受訪者想自己拿麥克風，但其實都是文字記者拿。
10:00
出門的時候，因為已經跟受訪者溝通過，也了解新聞的方向，所以抵達時，大概再對一下等等要問什麼問題，就可以直接受訪，很多受訪者會擔心看鏡頭很緊張，但其實看著文字記者就可以，也有很多受訪者想自己拿麥克風，但其實都是文字記者拿。
#回公司寫稿
10:30 其實在回公司的路上，我就會在車上打字寫稿了，通常到公司前可以寫完，但一開始我其實很不習慣，都會用手機用到頭暈，但現在已經滿習慣了。
10:30 其實在回公司的路上，我就會在車上打字寫稿了，通常到公司前可以寫完，但一開始我其實很不習慣，都會用手機用到頭暈，但現在已經滿習慣了。
#過音+ #交稿
11:00 午間新聞，每台撥出時間不一樣，但大多都是12點前就會開始，雖然大家對既定的午間新聞是12:00整點，但11:45其實就是早上的最新新聞了，所以通常交稿時間也會提早。
因此，文字記者會去剪接室「過音」，就是觀眾聽到的播報聲，都是記者自己的，有些人還誤以為，是主播當場念（這樣也太累），過完音之後，就請攝影開始剪接，完成新聞，最後文字要回到電腦前，把標題、主播要念的稿頭，還有受訪者說的話，一字一句打出來，變成觀眾看到的字幕，再請長官審核，交稿，這樣就算完成中午新聞了。
11:00 午間新聞，每台撥出時間不一樣，但大多都是12點前就會開始，雖然大家對既定的午間新聞是12:00整點，但11:45其實就是早上的最新新聞了，所以通常交稿時間也會提早。
因此，文字記者會去剪接室「過音」，就是觀眾聽到的播報聲，都是記者自己的，有些人還誤以為，是主播當場念（這樣也太累），過完音之後，就請攝影開始剪接，完成新聞，最後文字要回到電腦前，把標題、主播要念的稿頭，還有受訪者說的話，一字一句打出來，變成觀眾看到的字幕，再請長官審核，交稿，這樣就算完成中午新聞了。
#下午報稿
忙碌日子只過了一半，中午還沒吃飯前，就繼續輪迴，找稿、報稿、約訪，這是半天記者生活。
忙碌日子只過了一半，中午還沒吃飯前，就繼續輪迴，找稿、報稿、約訪，這是半天記者生活。
因為實在太長，我分上下篇來講記者生活，下一篇告訴大家，新聞都怎麼來，下班之餘都在幹嘛。
小小分享，希望大家不要再覺得 記者智商只有三十
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很多人拿掉公司名號與頭銜職後，就變成NOBODY，但我既是一名電視記者，同時也是部落客、專欄作家、出版作家，努力創造自我價值，不讓公司頭銜綁架自己，與你分享人生與職場見聞。
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A：因為我沒在怕的(??)
「太勇敢的人，或者太害怕的人，是不會來到這裡的。」
這句話對有看過我這本書，或者至少看過書籍簡介的人，應該都不陌生。那你覺得用本名來當作小說主角的我呢？
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西伯利亞鐵路，是一條連接莫斯科和俄羅斯遠東地區的鐵路網絡。遠東從海參崴起→往西至莫斯科全長9,288公里，全線橫跨歐亞大陸8個時區，單趟搭火車全程的時間需要約7~8天。是世界上最長的鐵路線。除了海參崴→莫斯科這條主線外，另有連接蒙古、中國和北韓的支線。
俄羅斯境內領土是世界第一大，東西橫跨歐亞大陸
寫在前面：
很開心有讀者分享他自己藉由親密教養的方式，和孩子有很好的關係，孩子也睡得很好，這提醒我必須要強調一下，我從來不認為每個家庭的孩子都需要睡眠調整，每個家庭的孩子睡得好或不好，都是家庭的主觀感覺，絕對不是嬰幼兒睡眠顧問來說什麼的。
使命必達！！ 為了完成客戶的任務，上週 竟然有1天在彰化縣來回繞了四圈 ，早上7點出門晚七點才回到公司，為的只是準時的交貨 ，回程的時候在彰化高鐵站附近看到「好悠咖啡館」的招牌寫著：
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