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[城市隨記] 一輛連繫大家感情的車 宜蘭波音車隊

閱讀時間約 2 分鐘
如果此刻的你還沒睡,那麼這裡剛好有個床邊故事與你分享XD
在宜蘭一段時間後,就發現其實宜蘭蠻有自己的老車文化,包含今天要聊的"宜蘭波音車隊",真的蠻有幸可以遇見當時波音車隊的"班長"陳木田先生,聽他分享數十年前車隊的各種趣事。
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"班長"陳木田先生與小弟不才我,手上是當時的老報導
宜蘭波音車隊始自於會長是代理當時三陽本田的車行老闆,因此與波音CB125S有了一段淵源,於是與附近的幾家車行師傅共同收藏波音125而組成了車隊。而"班長"陳木田先生因為在團隊中常常是領頭的那位,因此有了"班長"的稱號。
波音車隊除了跑北海岸等公路外,也常常跑一些林道水田,看在日本原裝的波音很耐用的特點上,把它當作越野車在騎行XD。車隊成員間的感情也是很緊密的,不論婚喪喜慶,都會以"車隊"的形式出現或呈現,也因此車隊的外套有著深厚的意義。
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台規的波音CB125S
如今,宜蘭波音車隊已成了過去,成員們各自過著自己的退休生活,有些人將車賣了、報廢了或是放到生鏽,鮮少再出現於道路上奔馳。本次拜訪的陳先生曾經擁有過三台波音125,分別是原廠紅、綠、以及自己烤漆的銀色波音,最後一台原廠綠的波音在去年脫手,將代步車換成野狼傳奇,他說,至少野狼與波音的血緣比較接近。
最後還是非常感謝陳木田先生與我們分享這麼多波音車隊的故事,多到讓這支影片的配樂可以重複四次XD,雖是這樣,還是在此邀請你一起細細聆聽這些逝去的記憶XD。
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錄音:Roland BOSS BR80
攝影:Canon 5D Mark III
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看到這個標題,很多人會想:「車明明可以很漂亮、很乾淨,為何要弄得很舊很破爛的感覺?」甚至會覺得有點浪費。 所以文章開始前,我們先來聊聊「舊化(relic)」。
通常對於初次拜訪每一位前輩,我都不會主動詢問對方是否能夠借跨甚至借騎,因為有些車對主人來說是很重要的珍藏,很能理解不會隨便借給第一次見面的陌生人。所以試騎簡記的內容很看緣分與運氣XD。
網路上對於這台謎樣車種的資料沒有很多,因為它的出現與殞落都只存在於研發階段(國外稱這類的車叫"Phantom bikes"),對許多二行程迷是一件有一點點惋惜的事。
這篇文是轉子引擎系列專題的第二篇,我想這應該也是多數人比較期待的部分,那就是究竟轉子引擎的摩托車到底會是什麼樣的聲音呢? 在此同時,如果還沒看過Part 1-Intro的內容,建議先跳離這個頁面,閱讀並聆聽一下轉子引擎是怎麼和鈴木搭起關聯的,這樣對於往後的內容會更容易吸收!
身為老車愛好者,一直希望可以親眼目睹傳奇摩托車,而RE-5就是清單中之一,因為轉子引擎機車可以說是世界摩托車發展過程中的里程碑(雖然就只是曇花一現)。所以,本次的內容我會以專題的形式呈現,而你現在看到的這篇文是前導內容。特別感謝老車事務所的前輩李老師,接受我這突如其來的拜訪與錄音。
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