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駕照是17年前考的，考完後就再也沒有上路過，連報名請教道路駕駛教練的電話，都是猶豫再三才鼓起勇氣，遇到颱風過境的新聞，心裡鬆了一口氣，我毫無懸念的跟教練延期。
終於還是出來面對，風和日麗的週一早晨，啊～我坐上了駕駛座，頭腦已經不聽使喚，還好，教練非常有經驗的，從收納箱拿出小汽車，開始講解開車與轉彎的最重要原則：「鬆油門」與「過了方向盤轉方向盤」的訣竅，複習打檔、打燈等基本操作（聽起來全部都像是新的體驗，我真疑惑我怎麼可以忘的這麼乾淨）。進入專心聽講的模式後，感覺自己稍微回神一些。
語畢，教練開始指示我放手剎車並且踩油門，位於我家門口的下坡路段，煞車一鬆，車子已經等不及自動往下跑，完全沒法形容車子因為我而開動的速度感，我為了我自己感到想要尖叫。更別說，對向車道預備轉彎的車，與後方來車，都讓我六神無主。
教練一看不行，要我專心管油門，先習慣速度感，神乎其技般，她從右邊駕駛座控制了方向盤與煞車，就這樣，我輕撫著方向盤，硬著頭皮，放腳「開動著車」駛離了我家，穿梭在有公車、小黃、行人的狹小雙線道。
教練一面掌控著方向盤，一面提醒我必要的指示，判斷我的情況，在我開始可以感受到速度與油門的關係後，進入了快速道路，摸索了「鬆油門」為最高行車準則後，我們在人車擁擠的巷道練轉彎；驚魂未定時，我們已經開往山上，搞不清楚是教練的親和力，還是因為山上沒什麼人走在路上，蜿蜒的山路比市區可愛許多。
正聽到教練分享來自香港的學生呢～我們已經離開山區回到平地，開始有點信心的我，瞄到車子需要加油了。這也許是教練的教學計畫之一，加油需要停下車後再啟動，打擋發動的一個小暴衝，讓我稍微放鬆的神經再次緊繃，隨後加上誤按後車廂的小插曲，還有回到家門口前的大迴轉，造就滿滿充實的、不可思議的一個早上，從上駕駛座會發抖，到自以為身經百戰般的回到原點，超級佩服教練的魔法。
盤點今天還不夠熟悉的步驟，作為下一次練習的重點：
- 握方向盤是3-9點鐘方向，轉動手勢是一手主導，另一手不死抓。
- 預備轉彎提早打燈，注意後視鏡。
- 閃路上暫停的人車都要打燈，鬆油門。
- 遇到狹小山路中間沒線，取自己在中線，小心右邊掉水溝。
- 一般速度在30轉彎才順，上山控油門，下山控煞車。
- 快速道路以鬆油門為王道，煞車是壓一下不要實。速度不可慢，80 OK。
- 用腳趾踩踏板（煞車/油門），非腳掌與腳跟，腳跟在煞車後。
- 停車啟動時，由停轉動會有後座力，放煞車轉方向盤，車正了回復方向盤，再踩油門。
2021.07.26
