相信台灣跟香港大家都不會陌生，不到兩小時的航程，都是兩地大眾的熱門旅遊地點。很多香港人都去過台灣旅遊，但當深入台灣生活的時候，才會發現一般香港人對台灣的了解其實都頗為片面。以下就以筆者在台灣香港生活過的經驗，歸納出三個一般香港人對台灣交通的誤解吧~
1.以為台灣人跟香港人一樣都會搭捷運。
因為一般香港人去台灣首選都是大城市，尤其台北及高雄，造成香港人對台灣的印象是跟香港一樣都是會搭捷運。台灣目前只有大台北地區（台北市、新北市等）、高雄市和台中市有捷運。而且高雄跟台中的捷運就只有一到兩條路線，覆蓋率非常有限。台灣也很多縣市根本沒有建捷運的需求，人們也習慣了騎車或者開車。意味著很多台灣人從小到大都不會坐捷運通勤。
其實台灣地也比香港大，人口也沒有香港密集，騎機車（電單車）或者開車的成本比香港低得多（台灣油價大概只有香港的二分之一），所以在台灣很多城市內通勤其實還是以機車和開車為主。
2.以為人行道綠燈就不用看車。
因為香港馬路基本上是移植英式馬路，英式馬路最大的特點之一是在行人穿越道上綠燈是不會有車進來的。而台灣的行人穿越道綠燈卻會有車子進來，這是很多香港人到台灣最不適應的一點。其實從意外數據來看，英式馬路的意外率真的會比其他制式低。
所以香港人到台灣過馬路就不要把香港的習慣帶過去（例如過馬路看手機）。始終馬路如虎口，無論在台灣還是香港，過馬路還是要注意車輛行駛的動態。因為紅綠燈再多，也沒辦法把三寶（意思是駕駛技術差的人）擋住啊！
3.火車（台鐵）車種傻傻分不清楚。
在台灣各縣市移動最方便不過就是坐火車。可是以香港人平常只會搭地鐵（捷運）的習慣來說，在台灣搭火車可能會頭疼。因為火車不像地鐵有固定的路線和班次。而且台鐵也把不同停站密度、舒適度和速度的火車分成好幾類（按價錢由便宜到貴排序大概有：區間車》莒光號》自強號/普悠瑪/太魯閣號，當然速度和舒適度也是遞增）。
筆者在雲林林內平交道一攝
所以在台灣坐火車最好下載一下台鐵APP查詢車次，如果距離比較遠的，肯定不能選沒有固定座位而且每站都停的區間車。也不能像搭地鐵一樣想坐就坐，一定要查好班次，距離遠的要提早訂好座位（尤其到東部的火車票，非常難搶），這樣才能在台灣有一個順利而且舒適的旅程~
