動力
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午後坐在庭院的石椅行光合作用。千頭萬緒只能一一面對和消化，煩惱總是很個人的。不過我情願將它們視作樹木交錯的枝條，循著一定紋理，看見的是生機，而非雜亂。
今天收到方格子二月份寫作成就報告，整個二月我只寫了一篇文章吶。怠惰地不可思議，倒不是寫不出東西，就是很沒勁。三月或許會好一點，春天能夠帶來活力。
稍微有點沮喪的原因可能是因為讀的人並不多，沒收到回饋，身分感似乎就運作不起來。論及此就得回到當初寫文字的初衷了，以及延伸問題：「如何自律？」一開始寫字的原因，其實只是想把心裏的話語表達出來，但寫久了就會有渴望被看見的感覺跑出來。不過這很合情合理，是人都希望被理解啊！問題就在於掙扎之間，還是「選擇」寫的動力，而自律就是這個動力貫徹到底的結果。
自律並非口號，我們得循著它找到根源，也就是那個繼續下去的原動力。不過我也還在思考，否則就不會坐在這裡打這篇文章了。可能我需要將自己的文章和故事念給花草樹木聽，祂們應當會給我很多反應。哎呀，這麼一想就開闊許多。祂們一定是最忠實的讀者，我們還能一起在陽光下行光合作用呢。
如此就不得不繼續了，討花草樹木歡心，我很願意。
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2007年2月23日，音樂才子馬兆駿在和家人同逛超市時，突發心肌梗塞而逝世，享年48歲。時值二月之末，本篇文章將淺談我所知的，動力火車和馬兆駿、和民歌界之間的淵源。
〈牧童〉
收錄於羅大佑專輯【未來的主人翁】A面 曲目4 （1983年發行）
作詞/作曲/編曲：羅大佑
1976、1977年間，羅大佑甫投入商業流行樂壇，為《閃亮的日子》、《情奔》等電影譜寫歌曲。這段時期，他也創作了〈牧童〉這首歌，卻直到發行個人第二張創作專輯，才將此曲收錄進去。該專輯
我們碩博士生，最熟的就是「拖延症」這門學問吧？每次看到研究進度表，心裡總是想：「我只要今天有點動力，這篇文獻一定秒讀完！」但事實是，動力這種東西靠不住——它來得快，跑得更快。
▋動力的現實：有就不錯了，沒就算了
動力總是很不穩定。今天可能因為隔壁組比你進展慢，動力滿格；明天又因為指導教授的批
至於台灣總代理是否會引進2025年款的Emira? 應該會有所取捨, 因為目前銷售的Emira價格已經偏高, 實際落地車價已經高達580萬左右, 而明年份的Turbo SE可能售價則上看650萬, 儘管增加了40匹馬力, 但650萬買到4缸的車型, 其實市場接受度應該會相當緊繃, 總代理目前尚在評估
當全世界都在動的時候，心似乎很難靜下來。
最近把方格子撿回來試著在上面敲敲打打的紀錄心情。梗積在胸口的文字在鍵盤與筆的帶領下成為可見的模樣。但似乎還不足夠。每日每日都有許多心思意念在我心中誕生又稍縱即逝。認真想為自己的未來下下一個註腳卻不知該怎麼落筆。但是，未來已經來到。
專注的練習似乎是一
離職後賦閒在家，我觀察到一件奇怪的事。明明每天都能想睡多久就睡多久，早上起床時也常感覺精力充沛，但沒做幾件事情（甚至還不到中午喔），就又覺得全身疲倦、動不起來。這是什麼身體設計？
昨天，我發現了一個可能原因：不論什麼狀態，我們肩膀上總扛著太多「應該」與「不應該」
遊走在古木參天的構樹林下，蒼翠欲滴的蔥鬱林葉，在大雨的沖洗下顯得格外耀眼，腳下踩著構樹成熟落下的紅色果實，鋪滿了人行道上色彩單一的木板。
這是我的休閒時間，也是我最愛的地方，每當心情不好，或是有著複雜情緒時，我總是離開塵囂的世界，來到這繁華落盡的無人問津地帶，享受著翠綠般的霧氣。如果說夢想是靠無限
接續上一篇文章，其實值得做的事，應該是運動或是寫作這種沒人叫自己做，卻願意去做的事情上。換言之，在本能的驅使下，諸如運動和寫作這一些事自然敵不過本能，即使自己知道這兩件事其實對自己比較有益，也沒有用。必須要是自己主動去嘗試了，去體會其中的好處，才有可能持續下去。反倒是，那些出自於本能的
在閒暇之餘，享受自我的一方空間，在心休憩之時，寧靜的花草樹木也生得如此美麗，透過文字暢談糾結的心事，讓它得失隨緣，愛恨隨意。
也非一出生就知道自己喜歡寫作，但總是能透過文字的力量讓心靈得到舒暢。升上大三的我，總是在迷茫的道路上渾渾噩噩的行走，始終看不到指引迷津的歸屬。
既然對於原本科系的職業沒有
2007年2月23日，音樂才子馬兆駿在和家人同逛超市時，突發心肌梗塞而逝世，享年48歲。時值二月之末，本篇文章將淺談我所知的，動力火車和馬兆駿、和民歌界之間的淵源。
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1976、1977年間，羅大佑甫投入商業流行樂壇，為《閃亮的日子》、《情奔》等電影譜寫歌曲。這段時期，他也創作了〈牧童〉這首歌，卻直到發行個人第二張創作專輯，才將此曲收錄進去。該專輯
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