【郁永河《裨海紀遊》－出行】
更新於 2022/12/28閱讀時間約 7 分鐘
《裨海紀遊》是清初文人郁永河的作品，他是浙江人，在福建當官。
西元1697年的時候，福建的火藥庫出了事，五十幾萬的硫磺火藥毀於一旦。怎麼辦呢？福建省的官員聽說，台灣雞籠淡水的地方出產「石硫磺」，不如去弄來以補不足。
旁支的史料我就不去查太多，這裡也沒打算全文翻譯。網路上就找得到Tony大的《裨海紀遊》翻譯，有興趣可以去看看。
好，看上去福建省要去台灣採硫磺是合情合理，理由充足的。不過我打過春秋筆法疫苗了。
硫磺是軍需品，像更早時候的鐵。跟馬不一樣，這個你也不能平時託管於人民，戰時徵收。硫磺這種東西不會是「賦稅上繳」，主要肯定是靠朝廷預算採買置辦。
但福建省捅了這個大簍子，當時是下旨要他們「自行賠償」的，簡單說，在中國大陸上要採硫買硫的成本，比去台灣開採來得高。
只要你不把人命安全當風險成本。
當時去台灣風險很高嗎？我們都說渡過黑水溝不是那麼容易的事。
但郁永河的描述是：「䑸帆往來，絡繹海上，增八閩而九，甚盛事也」。
「增八閩而九」是把福建省八府加一個台灣府，變成九府。文人筆下表示兩岸往來絡繹不絕啊，這種文學筆法就想像隨人，也不用特別偏向說哪邊才是對的。
郁永河是一個喜歡旅遊的人，基本上《裨海紀遊》的開頭就說，他是福建八府都玩遍了……此人入閩已有七年，聽說有這個去台灣的機會，那還不把這缺張補齊了？
好，就跟上了這個隊伍。
郁永河沒有太特別介紹這個TEAM，但強調說有一個「郊送者」。不過是一個採辦隊，都要特別安排這樣的人，你想要是乾隆皇來巡那陣仗該有多大？
喔，郁永河這時是康熙三十三年。
他們本來中午出發，結果碰到大雨，就在郊送者呂陽家裡住了一晚。隔天出發，因為風景很漂亮，郁永河詩興大發，就寫了一首七言絕句。
「浩蕩江波日夜流，遙看五虎瞰山頭；海門一望三千里，只有羅星一塔浮」。
晚上去拜訪了台灣府諸羅令的兒子，約了大家一起出發去台灣。當時淡水就是諸羅縣轄下，諸羅可是嘉義啊。你就知道這行政區隨便畫一畫的。
讓我想起馬超守臨沮的故事，看古地圖還原標示，臨沮就是荊州那邊靠益州的一個小點，馬超在守個喇叭？實際上劉備他們的行政區，應該是從巴地到荊州一大塊山區，都給畫在臨沮縣內的。
好啦，又出發，郁永河就是秀才味很重，到一個地方就寫一首詩作為描寫代表，滿厲害的。
身為一個狗官……不是，就是個官，郁永河他坐著人力轎。渡河的時候，轎子就放在船上，說是搭船，仍是坐轎，他也覺得挺新鮮的。
你知道，郁永河的官不大，平常沒這種機會。就是領了這種出使絕域的任務，才能享受這個派頭這個排場。
當年張騫，不外如是。
可令郁永河驚訝的不只如此。因為他的轎子上船時，船還在岸上啊。
結果船伕拿竹篙一撐，船兒滋溜一下就竄出去了。
「岸上撐船，舟中乘轎，一時兩奇事，僅見於此」。
左右無事，幾天下來總算到了泉州府。
剛好那天陸師提督吳公英到任，軍隊全副武裝，出城列陣歡迎。學生們也爭先恐後地跑出來看，郁永河也覺得很妙，就記了下來。
又兩三天，來到了劉五店，總算要搭海船了。這是要先到廈門的。十幾里的海路，就給郁永河碰到了大風浪。
「羣風驟至，巨浪如山，帆掠水三尺，傾斜欲覆，浪入舟中，衣冠盡溼。」
好不容易上了廈門的岸，日頭已經落山（顧視日影，已墮崦嵫。崦嵫泛指太陽落下的山）。他們又趕了一陣路，半夜才到旅店，大客滿，郁永河等人只好到附近的宮廟休息等待天明。
欸，大客滿不是指房間住滿了，有看過龍門客棧之類的電影嗎？那是連吃飯的餐廳都坐滿了人，擺滿了行李，大家就求個屋子遮蔽一下夜裡的寒冷跟水氣罷了。
這段行程有些小趣味。
你看郁永河從福州出發時，還可以顯擺一下。到了泉州，已經沒什麼了不起，大家比較關心陸師提督（水師提督我比較熟）。
再到廈門？跟一般的旅行者已經差不多了。
畢竟你是外地官，在人家地頭上耍官威那是不成的。八府提督九府巡按天子出行才能壓地頭蛇。
隔天一早，郁永河他們就去水師裨將那邊拜碼頭，請人家幫忙張羅住處跟渡海船隻。
郁永河這次的任務就是省錢大作戰，可沒有大船在這邊等著使者呢。
那你想，他光是渡海到廈門，就碰到風浪了，這幾天海象肯定不佳。
閒著沒事幹，郁永河就拉著大家一起去虎溪岩觀光
也是滿可愛的他們，凡碰到狹窄難行的地方，就會讓一個人去「守關」。然後大家猜銅錢打通關。
猜錯的？先罰三杯啊。
到下一關，就是換通關成功的人來守。
一路玩了十七關，不亦樂乎。
結果玩了兩天，郁永河腰痛啦，只能休息。他自己說自己身體不好，常常都要靠吃中藥補身。
這一休，休了十二天。
海風暫止，船伕說要渡海就趕快吧，海象是千變萬化的。
好啦，大家急忙登船……等等，你郁永河怎麼知道「海風暫止」？就是一出海風雨又來了，一來就是個三天三夜。
這邊交代的不是很清楚，總之他們是沒有冒進。可能在海上習慣習慣搖晃吧。
諸羅令的兒子，叫小董，還有他舅舅老石，都來會合。這一行總共是十三艘海船。又過兩天，才開始往金門前進。
海上定方位啊，用的是八卦方位，很有中國價值：「凡自廈門往臺灣水道，當自乾趨巽，舟師忽轉舵指坎。」
發生什麼事？不久船就在金門旁邊停下來了。
因為沒風。
郁永河這才明白，海上航行又怕大風，又怕沒風。
想起以前有去過台灣的人跟他說，曾經碰過十天內有七天都沒風，水面如鏡，都可以看到海底呢。
今天，郁永河總算見識到了。
這我玩大航海時代也略懂，至於那麼美麗又致命的海面只有神鬼奇航裡看過。
下午，就著微風開始慢慢前進。
太陽下山後，郁永河回到艙房就寢，聽著風聲慢慢大起來，伴著海浪聲，還有小董的嘔吐聲入眠。
嗯，小董暈船，只有他。
據船夫說，半夜渡過了紅水溝，早上郁永河他們起來，看到的海面就是正在渡過黑水溝了。
「臺灣海道，惟黑水溝最險。自北流南，不知源出何所。海水正碧，溝水獨黑如墨，勢又稍窳，故謂之溝。」
黑水溝就是黑潮，這應該滿共識，欣賞一下當時的認知也不錯。實際上挺複雜不過考試不會考，有興趣可以額外研究。
後來有人記錄：「廈門到澎湖稱大洋，澎湖到鹿耳門是小洋。大洋一開始是深藍，然後綠色，然後紅色，再來黑色，然後淺藍……到鹿耳門那邊就白了。」
紅水溝到底是怎麼樣呢？倒也是沒人說得清楚。
黑水溝他們說常常會有一個臭味，又會有海蛇順流來繞船。
這叉一叉就解決了，就是怕忙著弄海蛇的時候，船被黑潮往南帶了，你就不知道自己在什麼地方了。
看星象辨位，是朝廷的技術，我想討海人應該也有一些門道在。但白天主要還是以視覺基準物為主。如果沒有專業的討海人帶路，你想要唐山過台灣，那還真不知會過到哪去。
其實就是這樣，我過去沒有想過這件事。
對於當時的人渡海來說，海象惡劣那是只要你不在沿岸就要慘，哪分什麼黑水溝藍水溝紅水溝。
但黑水溝可以帶著你找不著北，這才叫難過。
還好，郁永河這船專業的，他們大概過中午就抵達澎湖了。他聽到船伕說看見澎湖，也跟著爬上船尾瞭望，一定很爽，又做了一首詩。
其實郁永河的心是很活潑的，老實說我有看過後面，他說自己身體不好也是有點自謙。
你看他來不暈船，到台北不生熱病，在颱風水災中奔走都可以去演動作片了，又愛旅遊爬山……他身體不好我這種宅男都該去撞牆了。
不過要進澎湖登島的時候風向不順，一直到傍晚才靠近。
有去澎湖玩過應該都知道，其實澎湖也沒什麼良港的。
他們是停在近海，改搭三板（舢舨？）登岸。
抵達澎湖的郁永河一行人，又會碰到些甚麼事情呢？
請待下回分解。
如果你對《裨海紀遊》有興趣的話啦。
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