認識 Lambretta
趁主管今天請假，來看點課外讀物：
認識一下機車品牌 Lambretta，順便練習英文閱讀。
(維基裡的內容不一定是對的，了解個大概就好。)
重點節錄
Lambretta 是一個品牌名稱，該品牌主要產品是速克達機車，最初於 1947 年由 Innocenti 在義大利米蘭製造。
Innocenti 原本是一間機械廠，1920 年左右由 Ferdinando Innocenti 於羅馬成立，1931 年總部搬到米蘭，主要是生產鋼管。 因為機械廠在二戰時被炸，加上 Innocenti 剛好一個靈感，決定於 1947 年開始生產速克達機車，並取名為 Lambretta。後來 Lambretta 聲名大噪、蔚為風潮，更與師出同門的對手 Vespa 一起成為 1950、60 年代的標誌性車輛。甚至連葡萄牙語中的「lambreta」也被當作「scooter」的同義詞。
1960 年代後期西歐財富增加，越來越多的人買得起小型汽車，Lambretta 機車的銷量開始下降，Innocenti 的財務狀況逐漸下降，最終於 1972 年被英國的汽車公司 BLMC 收購，同時印度的機車公司 SIL 也購買了其在米蘭的工廠，和 Lambretta 的製造權和商標權。SIL 風光一陣子後也開始走下坡，最終於 1997 年停止生產。
2010 年，Innocenti SA (Lambretta 集團) 向 SIL 提起訴訟，尋求收回 Lambretta 品牌。 勝訴之後，Innocenti SA 在 2017 年的米蘭車展推出新款摩托車 Lambretta V Special 系列，包含了 V50 Special、V125 Special、V200 Special 三種型號，宣告血統純正的 Lambretta 正式復活。
特別的是，V Special 系列是由台灣之光 SYM 所代工，且車架和引擎都是基於 SYM Fiddle 車系所開發出來的，彷彿在向世人傳達，「這次，不一樣」，Lambretta 不只滿血復活，還要強勢回歸！
時間線
- 1920 Innocenti 成立於羅馬。
- 1931 Innocenti 搬到米蘭。
- 1947 Lambretta 誕生。第一台 Lambretta 機車誕生於米蘭。
- 1972 Lambretta 凋零。Innocenti 被英國的 BLMC 收購，而 Lambretta 商標權被印度的 SIL 買下 。
- 2017 Lambretta 重生。Innocenti SA 買回 Lambretta 品牌，並與台灣 SYM 合作，推出了 Lambretta V-Special 車系。
世界第一輛機車是 Vespa 還是 Lambretta？
最初 Lambretta 由航空工程師 Corradino D'Ascanio 所設計，可惜最後在決定車架材料時，他因理念不合離開 Innocenti ，加入義大利機車製造商，Piaggio (比雅久)，繼續完成他的設計，並於 1946年開始量產， Vespa (偉士牌) 於此誕生。隔年 1947，在 Innocenti 接手 Lambretta 開發的航空工程師 Cesare Pallavicino 和 Pier Luigi Torre 也完成開發並量產第一台機車。
根據 wiki 的資料，世界上第一台量產出來的機車是 Piaggio 的 Vespa，而它的設計應該有超過 87% 是始於 Innocenti 的 Lambretta，兩者主要設計者都是航空工程師 D'Ascanio。
下班時間到了
今天當了個十足的薪水小倫，整天都在搞這篇，閱讀筆記...
現在時間，18:20，打完收工。
原文裡一堆單字都不會，過幾天再整理進來。
英文跟我一樣爛的 (多益四百、遇到外國同事要找人幫翻譯..)，
一起加油！
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本文係由國泰世華銀行邀稿。
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吃過、玩過、用過、聞過、洗過、欣賞過、享受過、接觸過、曾經種植但被毛毛蟲吃到掛掉過。真的是徹底體會柑橘類特別的歡樂力量，非常好玩啊！
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Sam Li
尼采曾说：“聪明的人，只要可以正确认识自己，便什么也不会失去。”由此可知，正确认识自我，是走好人生路的关键，对于自我的评价，因以自己为衡量标准，而不应以外物或他人评价为衡量自我的标准。
以物喜，可能会造成盲目自大，以物悲，可能会造成盲目自卑，对于认识自我，我们应以实际情况为衡量标准。不以物
不管傳產還是科技業，要能夠傳承就得要說故事，把故事寫成書，經驗能夠傳下去。沒有傳承就只能師徒制一輩子，新血極難加入，失去活力的產業必定走向夕陽，這才是夕陽產業真正的問題。
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