世界上第一艘電池式電動淺水推頂式拖船交船
2023/04/18閱讀時間約 1 分鐘
Hidrovias do Brasil 已將總部位於巴西的薩爾瓦多 Belov Engenharia 造船廠建造的 HB Poraque 交付給 Robert Allan Ltd (RAL) 的 RApide 2000-E 推進式拖船設計
這是領先的南美物流運營商的兩艘創新電池/柴油電動船中的第一艘，第二艘船 HB Enguia 預計將於 2023 年 5 月交付。
兩艘船都配備了直流電網柴電推進系統，包括兩台柴油發電機、兩台 L 型驅動器和一個大型電池組。
HB Poraque 具有零排放模式，使用 600 kWh的電池，具有足夠的耐力來發揮其主要作用，為兩個 L 型驅動裝置提供動力，每個裝置的輸入功率為 375 kW。 帶有固定螺距螺旋槳的 Schottel SRP210L 推進器由兩個永磁電動機提供動力。
整個電氣系統由 WEG 設計、製造和整合，包括電池組。兩台卡特彼勒Caterpillar C18 柴油發電機提供備援和執行更長時間任務的能力。
HB Poraque 的總長度為 20 m，寬度為 10 m，船體深度為 3 m，最小工作吃水深度為 2 m。 它被 DNV 認證為內河航行船隻，並在亞馬遜上獲得了電池式推頂式拖船操作的認證。該船的住宿配備符合 MLC 標準，最多可容納 10 名船員。
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