真實狀況是：調時差不是這份工最難適應的地方。
空服員的上班時間需配合飛機起降，作息沒辦法像一般上班族一樣規律。有些長輩會以身體健康為由不贊成自家小孩報考，講得好像沒去飛就會自動養成早睡早起的習慣。不過換個角度思考：難道一般人就沒有時差問題？
難道沒有配合慣老闆奧客的無理要求開夜車加班？好不容易捱到假日沒到太陽曬屁股不甘願下床？沒加班的日子哪天捨得放下手機追劇睡美容覺了？
調時差的確是這份工作惱人的日常。但空服員的疲勞因素不單只有時差，還有以下原因影響執勤期間的精神狀態、以及下班後消除疲勞的速度：
1. 班型：差別在工作量
出發時間、航班乘客組合決定餐點服務之外的時間可以坐下來休息片刻、還是得「一路走到目的地」，白天出發的航班乘客按服務鈴的次數一定比半夜出發次數多得多。
像是敝司中轉曼谷以及直飛回台的歐洲班、渡假勝地如峇里島、好吃好玩又爆買的日本線都是白班。不分國籍大部分旅客一上機就開啟渡假模式。尤其西方面孔的貴賓總是喝酒狂歡不睡覺（最近發現台灣阿公阿媽的酒力也不容小覷）、旅行團團客則是一副兩副三副撲克牌的一直三催四請，造成組員除了輪休躺平的時間外，除了上廁所蹲馬桶不用想著坐下這回事。
這也沒辦法。都怪新進機種的椅距太窄，乘客根本無法好好休息，服務鈴響不停本來就在意料之中。
加上大部分歐洲線待在當地最少48小時，沒踏過異國土地的你會乖乖待在飯店睡飽再出門嗎？休息時間一定不夠用的吧？回程國外白天起飛的飛機回推台灣時間根本是半夜出發的大熬夜紅眼班，多飛幾趟或許可以多賺一點，不過⋯⋯
只能說高薪是有代價的⋯⋯
和台灣時差較大的美國班，乘客多為需要轉機的攜家帶眷年輕夫婦、依親的老人小孩、上機後只想休息的商務人士，用餐後馬上睡得東倒西歪，所以服務結束後組員至少還有吃完一個便當的時間可以喘口氣。到飯店後反正也只能待24小時，飯店又多在交通不方便的郊區，出門玩耍意願會降到最低。吃飽洗洗睡到台灣中午差不多睡好睡滿再接著飛回台灣，不用再花時間調時差。
2. 資歷深淺：差在體力耗損程度、和能不能躺到床
超過8小時以上的長程航班，一般會拆成兩組輪流休息。
以為大家喜歡先休息？事實剛好相反。
許多同事反而喜歡後休，為的是回台灣後把精力留給下班後的日常生活。比方説住外縣市的組員要開車回家、為人父母的得回家顧小孩、年輕人想保留體力衝刺接下來優惠機票的目的地。如果可以安排在後休組，起床後只要再撐兩三個小時就能盼到飛機落地，對比先休組起床後得連續8到10小時保持清醒，你覺得怎麼樣對你最有利？
然後問題來了，既然後休好處這麼多，資深組員可以直接選擇後休息嗎？答案是否定的。
因為敝司特殊文化，以一般職級的空服員來說，資深同事不但沒得挑，體力消耗反而比資淺同事快。
這是因為每個艙等最資深同事需要處理和乘客餐點有關的「所有」工作。像是確定特別餐、熱餐、把餐點一個個放到車子裡、還要離開廚房和所有同事一起派餐。工作量已經夠大了，為了餐飲服務前的準備工作，廚房的負責人機上輪休時段通常都不是正常的睡覺時間。這種吃力不討好、還沒有額外加給的苦工，很多人撐不過這段撞牆期就會離職，導致敝司流失不少優秀員工。
然而當小學弟小學妹就比較好嗎？那也未必。
有時候會碰到休息區床位比較少、但執勤組員人數除以二多過床位的航班。假設當天執飛的機種有7張床，但是有16個空服員上機，勢必有兩個人得和乘客們一起坐著休息，通常最晚近公司的人當倒楣鬼🥲
雖然，按照民航法規範，坐在椅子上休息的同事，依飛時長短可以額外獲得30分鐘到2小時的休息。But…
「能坐著就不要站著，能躺著就不要坐著。」能好好在床上躺好躺滿3小時，就算沒睡著也比在椅上動彈不得5個鐘頭舒服得多吧？
而且這對於部分高䠷的美女模特和精壯結實的肌肉猛男們，根本就是酷刑OMG😱
3. 最後影響的因素是職級：不見得領比較多，但較有餘裕做其他安排。
一般的想法是職等愈高，薪水愈多對吧？但敝司的遊戲規則連阿姨我都覺得匪夷所思🤔
事實是：高職級不見得領比較多，但加上職務津貼和相對高的時薪，不用像一般空服員飛得要死要活就是了。
某次和商務艙不同職級的同事閒聊，同事當月因抓飛長班飛時暴增，手頭寬裕了些，說待會下班後要去遠一點的國家好好放鬆一下。
阿姨平常不太八卦。但也許是那個月卡費太高壓力有點大，不禁好奇比之前多到底是多多少？
不問還好，一問嚇一跳。同事領的錢和阿姨幾乎差不多。但考慮到他之後還有待命班，搞不好有機會再多兩三張小朋友。
不過說來也悲哀。同樣的薪水，同事需要在飛機上多待15-20小時、外加多滯留國外3到5天才能達到。與其關在機艙、旅館房間那麼久，阿姨很慶幸已經過了只能多多出賣時間與勞力的高壓時期，可以做些除了出國抒壓外自己喜歡的事情。比方說在這個個板勸退天真小朋友的空服夢（被揍飛）
看著同事的黑眼圈，我只希望下機後他還有足夠體力跑完所有行程。
場景回到幾個小時前，商務艙貴賓下機前說的體己話：「空姐經常飛來飛去要調時差，辛苦了。你們在飛機上都不用睡的嗎？」
阿姨的真心話：「不是只有空服員要對抗時差。上班族加班、追劇熬夜也會製造時差。只是組員要對抗的不只時差，空中的職場潛規則才是真正的大魔王。」
