印度佔全球PC/NB出貨量約5%,而在修正此項規定後,推測不會對PC/NB銷售造成太大的影響。
面臨中國低價電動車的競爭,傳統車廠必須推出更低價的電動車以確保市佔率。需要持續關注歐美消費者對中國低價電動車款的接受度。
現在一些車商使用的英偉達Orin芯片,單片算力只有256TOPS。而2023年特斯拉開始量產的特斯拉最新自動駕駛芯片,算力至少400TOPS (HW 4.0),傳感器配置—— 12個攝像頭、1個毫米波雷達。
中國陷入通縮,而美國維持在高利率環境下,將進一步增加汽車製造商的需求壓力,並持續傳導致供應鏈,即使有各項電動車的補助方案仍難以解決未來供應鏈供過於求的困境,預計這將使電動車供應鏈類股的市場情緒降低。
該公司聲稱,與霍爾、各向異性磁阻(AMR)和巨磁阻(GMR)等傳統磁場傳感器相比,其XtremeSense TMR技術能夠實現更高的磁靈敏度、更穩定的溫度性能、更低的噪聲以及更低的功耗,以應用於傳感器之中。
MRAM competitors:Crocus, Avalanche, Everspin, Honeywell, Samsung
一旦符合資格的企業,2024 年報稅即可享受投資抵減優惠,而施行期間直至 2029 年 12 月 31 日。中央社:觀察2022 年上市櫃公司財報,台積電、聯發科、瑞昱、聯詠、群聯、台達電、南亞科及華邦電等公司在研發費用、研發密度皆符合申請門檻。