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在「潛力股短評」這個主題當中,我會針對某些我認為有潛力的投資標的或題材,分享個人簡短的評論與研究,但不會像「潛力股分析」系列文章針對公司進行完整的介紹、投資邏輯探討以及後續追蹤,如果讀者想對公司有更深一層的認識,就要靠自己深入研究囉!
本文要介紹的公司是皇昌營造(股票代碼:2543),大家對它應該很陌生,但若提到2016年台北市政府花了6天時間拆除忠孝橋引道的事件,大家是否就有印象了呢?
而在當時執行這項具挑戰性工程任務的承包廠商,就是本文的主角-皇昌營造。
皇昌營造股份有限公司(股票代碼:2543)成立於1981年2月,於1999年10月掛牌上市,為土木、建築、海事工程的承攬廠商,但承攬案件以政府公共工程為主(營收來源政府占比達75%),股本23.74億元。
另外皇昌還有成立子公司-和昌國際工業,持股49%,從事混凝土製造與銷售業務。公司結構與業務相當單純,是適合入門投資者研究的公司。
皇昌既然以公共工程為主,那有承接過哪些案子呢?
從下圖可以看到,皇昌有能力承接捷運系統工程、道路(含高速公路、交流道、快速道路)、橋梁、公共住宅、市地重劃等大型工程。
另外皇昌於2018年承接到「第三座液化天然氣接受站建港及圍堤造地新建工程」,成功跨足海事工程領域,去(2022)年更順利拿下規模高達186.8億元的「觀塘接收站外推方案之外廓防波堤新建工程」,顯示其海事工程累積的技術、經驗與實績,有助公司拓展接案範疇。
皇昌的主要收入來自「營建工程」,占比超過九成,而「混凝土銷售」約佔營收一成。
從下圖可以看到公司營收近年持續成長,這與公司承攬案件金額與規模增加有關。
從下圖則可以看到皇昌的合約負債於3Q22暴增,從3.08億增加至35.53億,且逐季仍在攀升當中,反映公司2022年成功爭取到大型工程案件,當年度承攬工程金額高達220億元,其收取的業主訂金因尚未履約完成,無法認列營收,因此以「合約負債」的方式認列,後續將隨工程進度陸續完成而逐步認列營收,因此目前的高額合約負債,預示未來獲利持續成長的可能性。