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【怪獸雙週快報#23】特斯拉電動皮卡Cybertruck來了、窮查理的普通常識+駕馭不適圈，怪獸科技公司2023年末鉅獻
閱讀時間約 6 分鐘
【本期摘要】
🤖科技焦點
- 特斯拉的 Cybertruck 到底是什麼？6 萬美元的電動車到底好在哪？
🗣️閱讀精華
-《窮查理的普通常識》：掌握人性漏洞、持續突破並擴大自己的能力圈
-《駕馭不適圈》：熟能生巧只說對一半？
【怪獸科技公司 Podcast 年末鉅獻】
🔍 變化無所不在，你還在一個一個抓人生的 bug 嗎？遇到複雜的人生難題，你願意幫自己一把嗎？
四大科技跨領域主題，擴大格局人生升級！
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- 工程師思維卡有效？諸葛亮管理學不及格、破解華人和西方帶人的關鍵差異！
- 笨人當道，聰明居然不吃香？？命差的馬斯克怎麼翻轉自己的運？Fake it till you make it！
- 12/31 特邀嘉賓降臨：魔獸神助攻 2.0，敬請期待！
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你是否有想過，為什麼看過這麼多成功的人的例子，聽過這麼多厲害的人他們的分享，有時候自己卻好像只是在原地踏步呢？《怪獸科技公司》第二季將從科技產業的角度切入，透過跨領域的視野，帶你掌握各種必備的自我管理能力與心法，一起用科技去思考你的人生。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
百度副總王雲鵬在「Apollo Day 2024」表示，特斯拉想做到百度的全無人運營水準，還是需要挺長時間，不信可以先來武漢跑一跑。這段不服來戰的自信喊話，叫我這個做多特斯拉的股東不禁好奇，中國無人計程車發展究竟是多牛？特斯拉 FSD 自駕入局中國難道真沒好果子吃嗎？
《正文》聊聊特斯拉，能不能投資，要怎麼投資？ BY 切老
美股的世界非常精彩有趣，除了有全球最強大的科技公司外，還有很多你熟悉國際品牌。就算不想投資美股，也可以從這些企業的成長過程與商業模式中，學到許多知識。這一篇就來聊聊美國科技巨頭中，討論度一直很高的公司，馬一郎（Elon Musk）的特斯拉！
這陣子在研究自動駕駛技術，還記得2021年我當時分享了特斯拉的自動駕駛技術，那時候特斯拉還有雷達、沒有occupancy networks、自動標記算法和虛擬場景構建算法都沒有現在完善，那個時候特斯拉使用BEV鳥瞰圖來進行感知融合計算深度，再配上蒙地卡羅決策樹的方法來進行道路決策，後面一步步提升感知
相信不少顏色粉（而且很多還是特粉）一定會酸他在「與虎謀皮」最後一定會被養套殺，事實上，馬斯克的智商比各位都高太多了，而且以他擁有的資源，他的視野與維度完全與一般人是在不同的量級上，馬斯克只不過是在跟中共做一樁買賣，互取所需而已，彼此都有，也都知道對方想要交換的籌碼是什麼。
鐘響了，就必須交卷了。成績再怎麼爛，也得面對。我們來看看特斯拉怎樣了。
特斯拉現在遇到的問題可以從內憂和外患兩個角度來分析。
特斯拉的內憂：產品太少、青黃不接、趕鴨子上架。
內憂一：產品太少。
特斯拉現在主要只有四款車。主力是Model 3和Model Y，這兩款賣
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
去年也說明過了,就是機器人的產業崛起想像
我們目前頂多習慣LEVEL 2~3
而下一個等級是系統全自動,這需要更多的法規還有硬體+軟體進步
我還是跟2020年看法一樣.電動車2025年群雄割據結束後,就會邁入下一個階段
之後就是軟體也會開始有成長期空間
2020年說要先硬體普及後才能開
在上一篇科技巨頭解碼中，我們重新盤點了特斯拉的電動車與能源業務的長線展望，提出了較有可能的未來路徑。而在本篇，Miula 將會針對特斯拉的服務業務、FSD 業務，以及 Optimus 人型機器人業務，做出我目前對於其長線發展的預測。
在過去兩年間，電動車大廠特斯拉，似乎從一個超級被追捧的明日之星，跌落到一個人人喊打的沒料企業。這基本上可以從特斯拉 TSLA 的股價看出......
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