V16NA引擎復活! Bugatti下一代超級跑車揭秘——V16引擎與混合動力的完美結合

更新 發佈閱讀 2 分鐘
raw-image


自然進氣V16引擎復活!

Bugatti一直以來都是超級跑車界的翹楚,其每一款新車的推出都會引起業界的廣泛關注。近期,有關Bugatti即將推出搭載V16引擎的新型超級跑車的傳言終於得到了官方的確認。這款預計將在六月份亮相的新車將取代現有的Chiron,而且它將配備由Cosworth開發的具有8.3升排量的巨型引擎,並可能為自然吸氣式設計。更加引人注目的是,這將是Bugatti首款搭載混合動力系統的超級跑車。

raw-image


引擎革新:V16與混合動力的結合


Bugatti官方透露,這款新車的引擎將採用碳纖維技術,這不僅顯示了其對於高科技材料的應用,也凸顯了其在提升性能與減輕車重上的努力。從之前的示意影片中可以聽出,這款引擎將支持高達9000轉的驚人轉速,這為自然吸氣引擎帶來了前所未有的激情與力量。


此外,這款V16引擎將與三個電動馬達結合,形成混合動力系統,預計將提供高達1800馬力的總輸出功率。這樣的配置將使新車在極速與加速性能上達到新的高度,同時也在一定程度上降低了環境影響。

raw-image


超越Chiron的設計創新


這款被定義為“Bugatti DNA純粹體現”的新型超級跑車,不僅在技術上有所突破,其設計也由Bugatti的設計總監Achim Anscheidt親手操刀,這將是他在Bugatti的告別之作。未來的Bugatti車型將由Frank Heyl領導的團隊設計,這象徵著Bugatti在保持品牌傳統的同時,也將迎來新的設計理念和創新精神。


新車的整體設計被描述為“無與倫比的每一個細節”,這不僅體現在其驚人的性能指數,也包括了對於奢華和細節的極致追求。從外形到內飾,每一部分都將展現出Bugatti對於完美的無限追求。


產品推延與未來展望


儘管新車即將在今年六月亮相,但由於Bugatti目前正忙於生產Mistral敞篷車和僅限賽道使用的Bolide,這款新車的生產和交付預計將延遲至2026年。這表示對於渴望駕駛這款超級跑車的富有顧客而言,需要有相當的耐心。

raw-image


總結


Bugatti的這款新超級跑車無疑將再一次定義超高性能汽車的標準。透過創新的V16引擎與混合動力技術,以及無與倫比的設計,這款車不僅是對過去技術的一次超越,也是對未來的一次宣言。隨著其正式發布的臨近,業界對這款車的期待已經達到了頂峰,無論是技術愛好者還是奢華車迷,都在翹首以待能夠一睹其風采。


留言
avatar-img
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
58會員
201內容數
這裡是Hank聊關於汽車心得, 社論, 創作等, 歡迎訂閱贊助我的創作!
2025/04/27
Lotus Emira camber不可調人已破解! 談到Lotus Emira,底盤表現向來是各大媒體與車迷稱讚的焦點。不過,Hank我在深入研究國外論壇與試駕回饋時,曾發現一個令人稍感遺憾的細節──許多外國車主抱怨,Emira採用前雙A臂結構,雖然理論上優異,但原廠設定下的前輪camber角度
Thumbnail
2025/04/27
Lotus Emira camber不可調人已破解! 談到Lotus Emira,底盤表現向來是各大媒體與車迷稱讚的焦點。不過,Hank我在深入研究國外論壇與試駕回饋時,曾發現一個令人稍感遺憾的細節──許多外國車主抱怨,Emira採用前雙A臂結構,雖然理論上優異,但原廠設定下的前輪camber角度
Thumbnail
2025/04/16
一、輕量科技的告別式?歐盟禁令讓夢想折翼 碳纖維,一個汽車工程師眼中最理想的未來材料。極致輕盈、超高剛性、不腐蝕,還能幫助電動車多跑50公里、多過一個彎、多救一條命。但現在,這項科技的明日之星,卻因歐盟官僚們的一張紙,正被推上絞刑台。 理由?是「潛在對人體有害的微粒殘留」。 聽起來好像有理。但
Thumbnail
2025/04/16
一、輕量科技的告別式?歐盟禁令讓夢想折翼 碳纖維,一個汽車工程師眼中最理想的未來材料。極致輕盈、超高剛性、不腐蝕,還能幫助電動車多跑50公里、多過一個彎、多救一條命。但現在,這項科技的明日之星,卻因歐盟官僚們的一張紙,正被推上絞刑台。 理由?是「潛在對人體有害的微粒殘留」。 聽起來好像有理。但
Thumbnail
2025/04/13
輪圈顏色看出車主屬性 輪圈,是每台車最有態度的「鞋子」——選了什麼樣的顏色,不只影響整體車格氣場,更偷偷洩漏了你的性格底牌。你以為只是順眼?其實,那是你的「潛在人格」在吶喊! 讓我們一起從五大輪圈顏色,剖析車迷的靈魂類型,看你是哪一種熱血車格! 1. 黑色輪圈:冷靜殺手型 🖤 選擇黑
Thumbnail
2025/04/13
輪圈顏色看出車主屬性 輪圈,是每台車最有態度的「鞋子」——選了什麼樣的顏色,不只影響整體車格氣場,更偷偷洩漏了你的性格底牌。你以為只是順眼?其實,那是你的「潛在人格」在吶喊! 讓我們一起從五大輪圈顏色,剖析車迷的靈魂類型,看你是哪一種熱血車格! 1. 黑色輪圈:冷靜殺手型 🖤 選擇黑
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
在 vocus 與你一起探索內容、發掘靈感的路上,我們又將啟動新的冒險——vocus App 正式推出! 現在起,你可以在 iOS App Store 下載全新上架的 vocus App。 無論是在通勤路上、日常空檔,或一天結束後的放鬆時刻,都能自在沈浸在內容宇宙中。
Thumbnail
在 vocus 與你一起探索內容、發掘靈感的路上,我們又將啟動新的冒險——vocus App 正式推出! 現在起,你可以在 iOS App Store 下載全新上架的 vocus App。 無論是在通勤路上、日常空檔,或一天結束後的放鬆時刻,都能自在沈浸在內容宇宙中。
Thumbnail
vocus 慶祝推出 App,舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣,訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包,以及全站徵文,並邀請你一起來回顧過去的一年, vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
Thumbnail
vocus 慶祝推出 App,舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣,訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包,以及全站徵文,並邀請你一起來回顧過去的一年, vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
Thumbnail
電動車:驅動未來的綠色革命 近年來,電動車正在掀起一場汽車產業的綠色革命。隨著環保意識的提升和技術的進步,電動車正迅速從小眾產品走向主流市場。讓我們深入探討電動車的現況、未來發展趨勢,以及它可能帶來的影響。 當前趨勢 電動車市場正呈現爆發式增長。根據國際能源署(IEA)的數據,
Thumbnail
電動車:驅動未來的綠色革命 近年來,電動車正在掀起一場汽車產業的綠色革命。隨著環保意識的提升和技術的進步,電動車正迅速從小眾產品走向主流市場。讓我們深入探討電動車的現況、未來發展趨勢,以及它可能帶來的影響。 當前趨勢 電動車市場正呈現爆發式增長。根據國際能源署(IEA)的數據,
Thumbnail
隨著全球對於環保議題的重視與對氣候變遷的關注日益增加,電動車(Electric Vehicles, EVs)成為了未來交通工具發展的重要趨勢之一。其中,EV動力傳動系統(EV Powertrains)中的電動機技術扮演著關鍵角色,對於EV的效能與性能有著重大影響。
Thumbnail
隨著全球對於環保議題的重視與對氣候變遷的關注日益增加,電動車(Electric Vehicles, EVs)成為了未來交通工具發展的重要趨勢之一。其中,EV動力傳動系統(EV Powertrains)中的電動機技術扮演著關鍵角色,對於EV的效能與性能有著重大影響。
Thumbnail
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號,則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎,但輸出功率將略有提升。
Thumbnail
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號,則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎,但輸出功率將略有提升。
Thumbnail
這款預計將在六月份亮相的新車將取代現有的Chiron,而且它將配備由Cosworth開發的具有8.3升排量的巨型引擎,並可能為自然吸氣式設計。更加引人注目的是,這將是Bugatti首款搭載混合動力系統的超級跑車。
Thumbnail
這款預計將在六月份亮相的新車將取代現有的Chiron,而且它將配備由Cosworth開發的具有8.3升排量的巨型引擎,並可能為自然吸氣式設計。更加引人注目的是,這將是Bugatti首款搭載混合動力系統的超級跑車。
Thumbnail
面對粉絲的反對和市場數據的現實,AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃,回歸V8引擎。這一決定受到了AMG粉絲的熱烈歡迎。 CLE 63將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎,預計可產生超過585馬力的動力。這將使其能夠與BMW M4等競爭對手相媲美,並為AMG愛好者提供他們渴望的性能和駕駛體驗。
Thumbnail
面對粉絲的反對和市場數據的現實,AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃,回歸V8引擎。這一決定受到了AMG粉絲的熱烈歡迎。 CLE 63將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎,預計可產生超過585馬力的動力。這將使其能夠與BMW M4等競爭對手相媲美,並為AMG愛好者提供他們渴望的性能和駕駛體驗。
Thumbnail
在追求永續環境的今日,電動車被視為解決城市污染和減少碳排放的關鍵。然而,電動車普及的過程中遇到了一個顯著的挑戰:如何有效提高電動車的使用便利性和續航里程。來自未來的解決方案——「能線通途」EnerPath,為這個問題提供了一個創新的答案。
Thumbnail
在追求永續環境的今日,電動車被視為解決城市污染和減少碳排放的關鍵。然而,電動車普及的過程中遇到了一個顯著的挑戰:如何有效提高電動車的使用便利性和續航里程。來自未來的解決方案——「能線通途」EnerPath,為這個問題提供了一個創新的答案。
Thumbnail
EPA新規對混合動力逆襲:對EV電動車行業和傳統車企前景的影響
Thumbnail
EPA新規對混合動力逆襲:對EV電動車行業和傳統車企前景的影響
Thumbnail
歐美當初推動電動車產業,無疑是站在環保的道德至高點上,希望透過這樣的產業變革,重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局,於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而,幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
Thumbnail
歐美當初推動電動車產業,無疑是站在環保的道德至高點上,希望透過這樣的產業變革,重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局,於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而,幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
Thumbnail
筆者剛開始接觸電動自行車產業時,大馬力及時速45公里的車款正在風頭上,因此廠商希望筆者能設計一款出力達到1馬力(1hp=750W)的動力馬達。筆者就在原本250W的體積空間內嘗試加大馬力,經過一段時間的實驗測試,最大曾經達到1,000W的輸出功率;若能進一步優化散熱設計,預計將可達到1.5KW的功率
Thumbnail
筆者剛開始接觸電動自行車產業時,大馬力及時速45公里的車款正在風頭上,因此廠商希望筆者能設計一款出力達到1馬力(1hp=750W)的動力馬達。筆者就在原本250W的體積空間內嘗試加大馬力,經過一段時間的實驗測試,最大曾經達到1,000W的輸出功率;若能進一步優化散熱設計,預計將可達到1.5KW的功率
Thumbnail
通用汽車和本田合作開發氫燃料電池供商用車輛和重型工具使用的新技術。這種氫燃料電池可用於商用卡車、重型裝置和發電機,並可能成為未來長途卡車運輸和發電的首選燃料。
Thumbnail
通用汽車和本田合作開發氫燃料電池供商用車輛和重型工具使用的新技術。這種氫燃料電池可用於商用卡車、重型裝置和發電機,並可能成為未來長途卡車運輸和發電的首選燃料。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News