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馬許桑的產業觀察週報-2024 Week 48: 最壞的劇本就是,中國市場需求趨緩,但是其他市場仍未迎來復甦…

閱讀時間約 9 分鐘

我們都知道中國市場目前正處於銷售淡季,不過因為之前中國業界對於第三季、第四季的銷售預測普遍都過於樂觀,因此目前主要廠商手上都有滿滿的零件與成車庫存。

對於市場的預期過度樂觀而來不及即時作出調整,以致於庫存增高。

你看,這個是不是很有過去幾年的既視感(Dejavu)呢?

先寫下來留底,等日後世界崩壞時再拿出來看 (##更新於2022/6月)

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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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本文章探討了公司如何在每年第四季制定年度計劃及其面臨的挑戰。雖然預測未來的銷售和生產情況是必要的,但市場變化、數據可信度和人類行為的影響,使得這一過程充滿不確定性。作者分享了過去的經驗和觀察,並分析了臺灣自行車產業在全球市場中的地位及面臨的風險,最終強調了韌性與彈性對於企業的重要性。
近期,中國河南省鄭州的大學生因無法搭乘巴士,選擇騎共享單車前往開封,形成大規模的夜騎現象。此舉雖然主要是尋求美食,卻引發了政府的關注與禁止令,凸顯出當前青年失業率上升及社會當前的迷惘。本文探討了這一事件背後的社會因素,以及對自行車市場的潛在影響和政府的干預反應。
2024年將迎來反聖嬰現象,異常氣候影響全球和臺灣的降雨與氣溫。而這對自行車產業來說,無疑是一大挑戰。今年不穩定的天氣使人們更少外出騎車,直接影響銷售業績。市場競爭加劇和消費需求減少,讓許多品牌苦不堪言。本文探討了自行車市場現狀、各品牌的應對策略以及未來展望,期望行業能克服挑戰,尋求更好的發展機會。
本篇文章透過分析FOX、Leatt、MIPS及Shimano等公司2024年第三季的財報,探討自行車行業的市場挑戰與機遇。分析了循環經濟的影響,以及Yamaha退出北美市場的原因。
本文探討了中國電商市場的發展動態及目前自行車市場的狀況。隨著網際網路滲透率提高和消費者行為的變化,中國電商的銷售額迅速上升。然而,經濟不景氣和消費者的疲乏感也影響了購物行為。特別是自行車市場,面臨著供過於求的挑戰,主要消費者族群分為通勤者、休閒騎行者和專業騎行者,後者仍然保持強勁的購買力。
本文分析了Look Cycle Group與Corima分拆的背景與原因。同時,Brembo收購Öhlins的動機及市場潛力也被探討,揭示了自行車及摩托車行業的整體變化及未來挑戰。中國市場的現況以及高階公路車的需求亦被一一解析,強調在產能過剩與競爭激烈的情況下,業界如何應對市場冷卻的考驗。
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