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每週分享：貨櫃航運可以買嗎？
更新於 2024/12/22閱讀時間約 2 分鐘
投資理財內容聲明
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本週分享貨櫃航運三雄長榮、萬海、陽明
題材：罷工、戰爭、政治或其他因素導致運價上漲
技術面：
2603長榮（股價230.5元）
從月k來看長榮目前連4紅k
這個月收盤如果在220.5元以上是連5紅k
代表中長線多方趨勢
再來更重要的是長榮股價來到了3年前的高點
當時我印象很深貨櫃航運營收和股價持續創高
追捧的人很多，當時候很多人買在高點被套住
而目前的股價已經回到當時的高點
三年前套住的人都解套了
我會認定籌碼都來到大戶的手中
之後要拉股價是相當容易
從日k的角度來看可以看出股價在高點橫盤整理
成交量很穩定，沒有爆量
以目前來說是相對不錯的買點
2609陽明（股價79.7元）
從月k來看只要這個月收盤在74.5元以上收紅k
中長線就比較像是多方趨勢
週k方向很明確連續10週都站上5週線上
代表有大戶在刻意控盤
5週線附近的位置會是相當不錯的買點
不過因為陽明離3年前高點相當遠
套牢的人很多
在漲的過程中會相對比較容易回檔
2615萬海（股價82.3元）
萬海的線型比前面兩隻還差
週k連四黑k
月k也不太優
但假設這個月收盤在84.2元以上收紅十字k
會比較明確中長期有大戶在控盤
這檔雖然技術線不好看
但只要長榮陽明有在上漲
基本上萬海也會跟著漲
結論：
如果3檔去做選擇
長榮👉陽明👉萬海
畢竟長榮把三年前的水手都救下來了
往上攻擊比另外兩檔相對容易
且長榮的運價合約偏向於長約居多
基本面是三檔裡最穩定的
論爆發力我會比較喜歡陽明
線型來看陽明相當不錯
且3年前那波運價爆漲股價漲幅最大的就是陽明
我會認定這間公司很會賺時機財
如果之後運價開始上漲陽明也會有不錯的成長空間
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本篇參與的主題活動
這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
終於開始看施昇輝老師的書了，之前主要是看他在節目上發言，這次算是靜下來真的第一次看他的書。這算是他特別為了小資族打造的書，所以針對的收入跟各種也走向小資，力求簡單無腦投資，捨棄一些不需要的動作。下面就來看看書中我覺得很不錯的概念吧。
市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
這本書算是日本人撰寫的投資書，主要透過各種小故事講述55條個有錢人的思考法則。裡面是沒有教怎麼投資，更多的反而是觀念上的討論，對於自己職場的工作、投資、創業或是改善關係等，我覺得都蠻有幫助的，比較像是觀念建立的書，很推薦一讀。
本書介紹透過蒐集客觀數據以及持續買進的投資策略來穩穩累積財富。書中強調了儲蓄和投資的重要性以及何時該專注於提升收入、增加儲蓄或是買賣股票。同時，書中也提到儲蓄與投資的關鍵，以及如何選擇及購買投資標的的策略。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
筆記-阿信老師週六直播-24.05.25
*貨櫃航運，因為SCFI上漲，歐洲線以外的報價也會持續提升，Q2、Q3旺季報價將續漲，但預期Q4運價將回落，股價可能會提前一個季度先見高點。
*萬海2615，永豐報告目標價給到96元、隱含30%的漲幅，統一報告也給到84元目標價。
*矽統2363，未來
航運重回主流，
在趨勢未變之前，
持續抄錄。
營建有回來一些，
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■績優股等待市場認同，資金回歸股價啟航：傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
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用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因
紅海危機推升運價，長榮(2603)於12月份漲幅達37%。事態未見和緩，SCFI急漲至1255點，以長榮為首的航運股還可以買嗎?
FED降息露曙光，彭博美債20+指數本輪自低點向上反彈19%，巿場聚焦債券投資，債券ETF可以追價嗎?
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