Jorge Lorenzo 跟 Johann Zarco發現自己處於相當類似的狀況。Zarco 今年到KTM出賽11場摔了11次,跟去年比起來,出賽19場摔9次,剛升上MotoGP的那一年摔了12次。Lorenzo 在Honda出賽7場摔了6次,並且從亞森後就開始養傷沒出賽。摔車次數跟他2018年出賽的14場比賽相同。
Johann Zarco在2018年上過三次頒獎台,2017年也上過3次。到目前為止,他的最好的成績是巴賽隆納的第十名,雖然他在布爾諾站濕地頭排起跑。Jorge Lorenzo甚至還沒進前十名過,2018年在Ducati還拿了三場勝利。2017年剛與義大利車廠合作的時候還上過三次頒獎台。對Zarco跟Lorenzo來說,兩人的狀況都很糟糕。
新的領域
所以他們最好的方法就是試著離開。兩人在過去兩個比賽周布爾諾跟紅牛賽道都試著這麼做,而他們的選擇造就他們不同的走向。一旦確定Ducati沒辦法讓 Jorge Lorenzo 坐上Jack Miller在Pramac的位置,他就選擇留在Repsol Honda車隊。Johann Zarco決定不想多一年承受在KTM的挫折,在布爾諾的頭排起跑成績使他覺得只要條件是對的,他還是很快。Zarco 要求KTM撤銷第二年的合約,在2019年底就分開。
哪個才是明智的選擇?最簡單的回答就是兩者皆非。團隊的關係建立在信任上。相信你的技師長,他們正努力幫你找到最好的設定。相信你的技師,他們會做再次的確認,確保不會有失誤讓你付出疼痛的代價。相信車廠工程師,他們會聽取你的回饋,幫你打造一台你可以騎的車,要相信車隊管理階層,他們會催促車廠工程師努力解決問題。任何想要離開的意圖都會摧毀信任感,就如荷蘭人說的,信任來時靠雙腳,走時坐馬車。(trust arrives by foot and leaves on horseback:形容建立信任的困難,以及信任消逝的速度之快)要重建信任是相當難的事。