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行動代號大鮪魚 : 豊洲市場水產卸売場棟

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
豊洲市場的水產卸売場是東京最大的鮪魚交易市場。從江戶時代中期以後,關東一帶的人吃感受到鮪魚的美味,長此以往變成江戶地區重要的交易魚種。從築地時代開始,鮪魚拍賣一直就是最重要的經濟活動。作為築地市場接班人的豊洲市場自然就承接了這個最重要的活動。 根據歷史文獻記載,當時在東京灣可以捕獲的鮪魚一次可以捕抓到上萬尾,但因為漁獲量開始減少。現在東京交易的鮪魚,一天大概一千尾,其中800尾是冷凍鮪魚,剩下約200左右是近海捕撈的新鮮貨。 漁業資源的枯竭,對於東京對鮪魚需求量超大的地方來說一定是超級有感。
陽光露出來後的豊洲市場樣貌
清晨五點半的豊洲市場水產卸売場棟
水產卸売場的入口
走進豊洲市場的設施就會看見超級大的鮪魚。這是一條496公斤重的近海超級大鮪魚 1:1仿真模型。 這是一條在九州宮崎縣外海抓到的黑鮪魚在築地市場拍賣,為了記錄這個珍貴的歷史紀錄。 豊洲市場在設計的時候,就把這條鮪魚的模型放在豊洲市場內作紀念。 看到黑鮪魚模型之後,接著就會有玻璃櫥窗看到精采的鮪魚拍賣。水產卸売場,大致上分成兩個區塊,在走到最底端看到的是 : 非鮪魚類的海產交易場所。在這邊可以看見安運車進進出出。而且內部完全都是電動的機具才可以進出,和台灣在戶外,而且使用燃油機具的景象差距甚遠。可以說是輸給日本一大截,對於食安的維護也不是很優的狀況。
築地市場時期交易過最重的黑鮪魚
在另外一側,就是我們造訪豊洲市場最重要的參訪目的 : 了解鮪魚拍賣過程。在最近的大型批發市場,已經較少出現拍賣的競標過程。在日本多半是已經有交易決定好的價格後,送到批發市場集散領貨。 像鮪魚這種高價商品,因為具備稀少性,為了避免好貨被壟斷,拍賣的機制就會讓靠著眼光和實力起家的人有機會拿到高級品。 當大家還在熟睡的清晨,豊洲市場就已經是水產商的戰場,在很短的時間內就必須要拍賣完所有的鮪魚。 在豐洲市場大致上交易的鮪魚有 : 藍鰭鮪魚、南方鮪魚、黃鰭鮪魚以及大目鮪魚。要論脂肪和氣味,最高價的通常還是以藍鰭鮪魚以及南方鮪魚為主打。 而近海捕撈的和遠洋的價位就又有級數上的差異。 拍賣的過程我們可以看到主要需要喊價競標的,都是近海捕撈的高檔貨。
在確保食安的封閉環境下,清晨五點就開始的鮪魚拍賣
而鮪魚的新鮮度以及油脂的厚度。基本上會先將鮪魚的尾巴部位輪切下來讓買家做鑑定。而買家基本上除了用手觸碰輪切的部位,還會使用像是鐮刀的刀具,切進去輪切的切口,接著觸摸沾附在刀具上的脂肪。 當然有些行家也會檢查肚子內側的脂肪,也有人會用手觸壓感受魚肉的狀況。 眼尖的人會發現到,遠洋的鮪魚的鰓蓋以及腹部的部分都是掏空的。 這些部位都是為了要迅速降溫,以及放血,並且讓漁船倉儲空間充分利用,也避免魚鰭傷到其他的魚貨,就會做這樣的處理。 鮪魚的品質在急速降溫以及放血的過程是關鍵。 放血熟成後的鮪魚才能展現肉的風味,而急速冷凍的作用是避免鮪魚身體發熱,造成肉質白化酸化。
清晨的拍賣過程大約會持續2-3個小時,東京餐桌上的鮪魚,就在這一天又一天,年復一年的過程當中呈現。一口珍貴的鮪魚背後是一連串的縝密工作流程,撐起了餐桌上的美味。想要看見鮪魚拍賣的精彩,可以事先和豊洲市場聯繫,就會有專人帶領解說拍賣鮪魚的過程。 沒有預約的朋友也可以走見習的動線,自由參觀。 走一趟豊洲市場吧,感受東京的鮪魚 power。
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日本首都圈怎麼走? 複雜而眼花撩亂的關東地區要上哪去玩?從歷史角度走遍關東美景,用味蕾體驗關東的滋味
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最近的東京大事情,莫過於 築地市場歇業,業者都搬到豊(讀音: 禮)洲市場。對於還沒有造訪築地市場的朋友可能帶了些許的遺憾,但是豊洲市場的新風華改變了很多我們對市場的想像。關於豊洲市場,我們會針對三棟最大的營業場所分作三篇介紹,每一棟都有可以參觀(見學),如果特別預約還可以請市場的人來做導覽。
許多背包客在日本最大的困擾就是 : 交通問題超級頭大。 尤其在東京,又是捷運,又是地鐵,還有新幹線。不一樣的運輸線有不同的公司在經營,加上日本會碰到天災的時候,有些交通運輸會停駛。最怕的不是沒有車搭,而是車子不開了你不知道。
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