看影片學日文:東海道新幹線ワゴン販売終了

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

中日字幕

チャイムがおよそ20年ぶりに新しくなったばかりの東海道新幹線、今日新たに発表されたのが、車内のワゴン販売の終了です。ワゴン販売といえば新幹線での旅の醍醐味の一つ。

睽違20年剛更換了車內鈴聲的東海道新幹線,今天有了新的公告,將結束車內的推車販售服務。推車販售是旅行搭乘新幹線的一大樂趣。

「車内販売がなくなるってご存知でした?」
「知らなかったです。」

「知道車內銷售要消失了嗎?」
「不知道誒。」

ワゴン販売終了に驚いた人も

「出張で東京行って、仕事終わってお疲れさんでアルコール。」
「前もって買うんですけど。」
「もう一杯ほしいなという時に、非常にありがたい。」
「なかったら寂しいな。」
「帰りのビールが一杯がうまくてね。」

對結束推車銷售感到吃驚的人
「出差去東京,工作結束很累時想喝一杯。」
「不過事前買就好了。」
「想再多喝一杯時非常方便。」
「沒了的話會有點感傷。」
「回家時喝一杯啤酒很棒。」

JR東海によりますと、2018年度までの10年間、乗客の数は増えていたものの、ワゴン販売の売り上げは半減していたと言います。さらに、乗車前に購入した商品の持ち込みも増えていたことや。将来的な労働力不足を見据え、ワゴン販売の終了に踏み切ったということです。

根據JR東海,至2018年的10年間,雖然乘客數量持續增加,推車販售的銷售額卻減少了一半。而且,搭車前買好商品帶上車的乘客也持續增加。預見未來將會有勞動力短缺的問題,下定決心結束推車販售。

あのキンキンに冷えたビールを新幹線で飲むことはできなくなるのか?そうした声に応えるため、JR東海が新たに始めるのがモバイルオーダーサービスです。

沒辦法在新幹線享受冰涼的啤酒了嗎?為了因應這樣的聲音,JR東海將開始新的移動點餐服務。

グリーン車限定ですが、座席に設置された二次元コードをスマートフォンなどで読み込めば、食事や飲み物を注文することができるようになるということです。

綠車限定,只要用手機讀取位子上的QRcode,就能下單食物及飲料。

ただ、町の人からは

「使える人がいいけど、使えない人はちょっと不便かもしれないですね。」

不安を口にする人もいました。

但市民表示
「對會用的人很好,不會用的人可能有點不方便。」
也有人對此感到不安。

ワゴン販売は今年の10月いっぱいで終了し、11月から新サービスに切り替わるということです。

推車販售將在今年10月結束,並於11月起切換為新的服務。


單字

  • チャイム:鐘聲
  • ワゴン:推車(wagon)
  • 見据える(みすえる):預見
  • 踏み切る(ふみきる):下定決心


avatar-img
3會員
82內容數
日本新聞影片分享,看新聞學日文,並掌握日本最新旅遊資訊。
留言
avatar-img
留言分享你的想法!

































































勉強日語新聞社 的其他內容
"不會引發食物中毒"的牡蠣 全球首次實現「完全陸地養殖」 目標拓展全球市場
🇹🇼 東急東横線導入付費指定座位 +500日元寬敞 可充電 🇯🇵 東急東横線に有料指定席導入 +500円でゆったり充電OK
🇹🇼 「DomDom漢堡」奇蹟復活 專職主婦“獨特的”社長策略 品牌存續危機 🇯🇵 「ドムドムバーガー」奇跡の復活 元専業主婦“異色”社長の秘策 ブランド存続危機も
🇹🇼 【新型麵包店】陸續開幕 “小麥高漲”逆境中加入的原因是? 🇯🇵 【新しいパン店】新規オープン相次ぐ “小麦高騰”逆境での新規参入の狙いは?
🇹🇼 【關西最大琵琶湖大煙火】自治會「反對」的火藥味? 高4公尺的柵欄…居民「不滿」 🇯🇵 【関西最大級“びわ湖大花火”】自治会「反対」で火花? 高さ4メートルのフェンス…住民「不愉快」
🇹🇼 高油價! 為何創15年新高?還會繼續上漲嗎?擔心「日幣貶值」跟「原油上漲」 提升燃油效率的兩個方式 🇯🇵 ガソリンが高い! 約15年ぶり高値なぜ?どこまで上がる?懸念は「円安」と「原油高」 燃費効率UP2つのポイント
"不會引發食物中毒"的牡蠣 全球首次實現「完全陸地養殖」 目標拓展全球市場
🇹🇼 東急東横線導入付費指定座位 +500日元寬敞 可充電 🇯🇵 東急東横線に有料指定席導入 +500円でゆったり充電OK
🇹🇼 「DomDom漢堡」奇蹟復活 專職主婦“獨特的”社長策略 品牌存續危機 🇯🇵 「ドムドムバーガー」奇跡の復活 元専業主婦“異色”社長の秘策 ブランド存続危機も
🇹🇼 【新型麵包店】陸續開幕 “小麥高漲”逆境中加入的原因是? 🇯🇵 【新しいパン店】新規オープン相次ぐ “小麦高騰”逆境での新規参入の狙いは?
🇹🇼 【關西最大琵琶湖大煙火】自治會「反對」的火藥味? 高4公尺的柵欄…居民「不滿」 🇯🇵 【関西最大級“びわ湖大花火”】自治会「反対」で火花? 高さ4メートルのフェンス…住民「不愉快」
🇹🇼 高油價! 為何創15年新高?還會繼續上漲嗎?擔心「日幣貶值」跟「原油上漲」 提升燃油效率的兩個方式 🇯🇵 ガソリンが高い! 約15年ぶり高値なぜ?どこまで上がる?懸念は「円安」と「原油高」 燃費効率UP2つのポイント
本篇參與的主題活動
這是我近期的疑惑,有些動漫女性角色的聲音,聲音也太高,氣音也太多了吧?! 這樣真的有人看得下去嗎? 難道不會覺得耳朵痛嗎? 起因是我在 Netflix 上看到一部少女動漫作品。 這部作品的漫畫我之前有看過,角色塑造都很可愛,劇情也流暢,是一部看了會讓人心裡暖暖的作品。所以我一看到 Netflix
看到一個推理故事用一本書來講這種關於版面與閱讀之間的關係,雖然故事我沒有特別喜歡,我也會力薦所有做書的人都應該讀這本書!
桃園機場雖然有時候會漏漏水出點小問題,但其實它貴為台灣國家門面還是有很多值得稱讚的地方的!推薦給常出國的旅人,在機場大逛免稅店之虞,也可以去使用一下這些便利的設施!就讓KKday幫大家整理5個大家不太知道但好好用的機場實用服務資訊吧!
探討位於沖繩北部的全新遊樂園JUNGLIA,並分享其背後的願景與目標。文章強調JUNGLIA不只是一座遊樂園,更是結合觀光、商業與人才培育的綜合平臺,旨在提升沖繩的國際觀光地位,並促進當地經濟發展。HOSEI也分享自身從臺灣IT產業轉戰日本遊樂園擔任主管的經歷,以及對日臺職場文化與企業管理的觀察。
這篇文章提供全支付App使用的教學和攻略,包含獨立下載全支付App、全支付繳費功能、全支付在日本使用PayPay加碼活動,以及玉山信用卡搭配全支付的優惠活動。此外,文章也推薦了幾張適合搭配全支付使用的信用卡,例如玉山Unicard卡和玉山熊本熊卡
6月11日,No. 162,#一圖勝千言:#神奈川沖浪裏 致敬台日友好
這是我近期的疑惑,有些動漫女性角色的聲音,聲音也太高,氣音也太多了吧?! 這樣真的有人看得下去嗎? 難道不會覺得耳朵痛嗎? 起因是我在 Netflix 上看到一部少女動漫作品。 這部作品的漫畫我之前有看過,角色塑造都很可愛,劇情也流暢,是一部看了會讓人心裡暖暖的作品。所以我一看到 Netflix
看到一個推理故事用一本書來講這種關於版面與閱讀之間的關係,雖然故事我沒有特別喜歡,我也會力薦所有做書的人都應該讀這本書!
桃園機場雖然有時候會漏漏水出點小問題,但其實它貴為台灣國家門面還是有很多值得稱讚的地方的!推薦給常出國的旅人,在機場大逛免稅店之虞,也可以去使用一下這些便利的設施!就讓KKday幫大家整理5個大家不太知道但好好用的機場實用服務資訊吧!
探討位於沖繩北部的全新遊樂園JUNGLIA,並分享其背後的願景與目標。文章強調JUNGLIA不只是一座遊樂園,更是結合觀光、商業與人才培育的綜合平臺,旨在提升沖繩的國際觀光地位,並促進當地經濟發展。HOSEI也分享自身從臺灣IT產業轉戰日本遊樂園擔任主管的經歷,以及對日臺職場文化與企業管理的觀察。
這篇文章提供全支付App使用的教學和攻略,包含獨立下載全支付App、全支付繳費功能、全支付在日本使用PayPay加碼活動,以及玉山信用卡搭配全支付的優惠活動。此外,文章也推薦了幾張適合搭配全支付使用的信用卡,例如玉山Unicard卡和玉山熊本熊卡
6月11日,No. 162,#一圖勝千言:#神奈川沖浪裏 致敬台日友好
你可能也想看
Google News 追蹤
日前看到新聞,台鐵車票要改版了。最近搭車才發現,車票上多了個QR-code。趁此也稍微紀錄一下。
Thumbnail
在東京待得越久,越能真切的感受到這個城市大眾運輸交通體繫有多龐大及複雜,一堆臺灣無法想像的機能與設置,本篇將分享了個人對東京交通系統的心得。
Thumbnail
靜岡機場新幹線站故事持續30年,是夢想、爭議和創新的代表。挑戰包括交通便利性問題和爭議,但潛力巨大。JR東海有意重新討論新幹線站計畫,對未來充滿希望。新幹線站可能成為創新的新幹線貨運樞紐,改變日本的物流格局。
Thumbnail
在日本如果需要跨縣市移動 對外國人來說最方便的就是新幹線 我們可以事先在JR東日本官網上訂購JR EAST PASS 然後再到機場或是大車站的綠色窗口 或是可以刷護照的新型售票機領取 我是直接到上野的綠色窗口裡面的JR EAST OFFIC領取 順便可以劃位等下要搭乘前往長野的新幹線
Thumbnail
日本本州僅存最後一款的國鐵特急電車381系將在6月15日迎來最終定期運用日。有著國鐵經典電鍋頭造型,加上復刻塗裝推波助瀾,不只是吸引日本鐵道迷的目光,身邊許多臺灣朋友也紛紛二訪、三訪取景。為了收集過去因故沒拍攝到的景色,我再次來到了伯備線,以四天的時間、不計步行距離的方式進行381系電車的最後追逐。
Thumbnail
請訂閱【火車愛我跑跑跑】YT頻道!謝謝大家! 今天的新聞說5/3有一列PP推拉式自強號故障! 編組臨時由PP推拉式自強號換成EMU3000型新自強號! 結果害原本有買到座票的旅客沒座位! 得罰站兩個小時才能到達目的地! 我只能說台鐵的PP推拉式自強號真的是差不多了! 希望公司化之後的台鐵
Thumbnail
在過去公路交通不發達的年代,鐵路同時也負擔著乘客的行李托運與郵寄包裹的運送服務。然而現今公路可以直接送達門戶的彈性,卻讓鐵路的行李包裹輸送服務逐漸式微,以前專門用來運送的火車亦慢慢消失。那麼這些火車去了哪裡?這次的瀨戶內之旅我來到了小野田線,尋找曾經用來運送行李包裹的電車─123系電車。
Thumbnail
說到日本時代臺灣的交通工具,大家最先想到的應該是「火車」吧? 不過大家可能沒想到,日本時代的臺灣還有另一種盛行的鐵路設施──輕便鐵道。由於輕便鐵道是透過人力前進,亦被稱為「手押臺車」。
Thumbnail
實不相瞞,縱使去了很多次日本旅行,卻鮮有嚐試「駅弁(鐵路便當)」。過去雖然試過從東京搭新幹線到名古屋(=長途車程),當時以為一個飯團就夠,而且那次是早上,一心想中午到了名古屋之後才享受午餐,為什麼要吃「冷飯菜汁」的冷便當?(失禮!)故此真的從未想過要吃鐵路便當…直到這兩次行程,無論從成田機場到岐阜…
Thumbnail
台中火車站整建成新站之後,每逢假日,「鐵鹿大街」往往吸引大批人潮前來遊逛。台中火車站的「鐵鹿大街」實際上就是「車站型商場」;包括新站上下兩個樓層。鐵路局為這個商場規劃了美食街、主題餐廳、伴手禮和便利商店等,並招聚數十家商家進駐 。 它的名稱刻意採取「鐵路」的諧音,期待著「鐵道文化」的傳承。
日前看到新聞,台鐵車票要改版了。最近搭車才發現,車票上多了個QR-code。趁此也稍微紀錄一下。
Thumbnail
在東京待得越久,越能真切的感受到這個城市大眾運輸交通體繫有多龐大及複雜,一堆臺灣無法想像的機能與設置,本篇將分享了個人對東京交通系統的心得。
Thumbnail
靜岡機場新幹線站故事持續30年,是夢想、爭議和創新的代表。挑戰包括交通便利性問題和爭議,但潛力巨大。JR東海有意重新討論新幹線站計畫,對未來充滿希望。新幹線站可能成為創新的新幹線貨運樞紐,改變日本的物流格局。
Thumbnail
在日本如果需要跨縣市移動 對外國人來說最方便的就是新幹線 我們可以事先在JR東日本官網上訂購JR EAST PASS 然後再到機場或是大車站的綠色窗口 或是可以刷護照的新型售票機領取 我是直接到上野的綠色窗口裡面的JR EAST OFFIC領取 順便可以劃位等下要搭乘前往長野的新幹線
Thumbnail
日本本州僅存最後一款的國鐵特急電車381系將在6月15日迎來最終定期運用日。有著國鐵經典電鍋頭造型,加上復刻塗裝推波助瀾,不只是吸引日本鐵道迷的目光,身邊許多臺灣朋友也紛紛二訪、三訪取景。為了收集過去因故沒拍攝到的景色,我再次來到了伯備線,以四天的時間、不計步行距離的方式進行381系電車的最後追逐。
Thumbnail
請訂閱【火車愛我跑跑跑】YT頻道!謝謝大家! 今天的新聞說5/3有一列PP推拉式自強號故障! 編組臨時由PP推拉式自強號換成EMU3000型新自強號! 結果害原本有買到座票的旅客沒座位! 得罰站兩個小時才能到達目的地! 我只能說台鐵的PP推拉式自強號真的是差不多了! 希望公司化之後的台鐵
Thumbnail
在過去公路交通不發達的年代,鐵路同時也負擔著乘客的行李托運與郵寄包裹的運送服務。然而現今公路可以直接送達門戶的彈性,卻讓鐵路的行李包裹輸送服務逐漸式微,以前專門用來運送的火車亦慢慢消失。那麼這些火車去了哪裡?這次的瀨戶內之旅我來到了小野田線,尋找曾經用來運送行李包裹的電車─123系電車。
Thumbnail
說到日本時代臺灣的交通工具,大家最先想到的應該是「火車」吧? 不過大家可能沒想到,日本時代的臺灣還有另一種盛行的鐵路設施──輕便鐵道。由於輕便鐵道是透過人力前進,亦被稱為「手押臺車」。
Thumbnail
實不相瞞,縱使去了很多次日本旅行,卻鮮有嚐試「駅弁(鐵路便當)」。過去雖然試過從東京搭新幹線到名古屋(=長途車程),當時以為一個飯團就夠,而且那次是早上,一心想中午到了名古屋之後才享受午餐,為什麼要吃「冷飯菜汁」的冷便當?(失禮!)故此真的從未想過要吃鐵路便當…直到這兩次行程,無論從成田機場到岐阜…
Thumbnail
台中火車站整建成新站之後,每逢假日,「鐵鹿大街」往往吸引大批人潮前來遊逛。台中火車站的「鐵鹿大街」實際上就是「車站型商場」;包括新站上下兩個樓層。鐵路局為這個商場規劃了美食街、主題餐廳、伴手禮和便利商店等,並招聚數十家商家進駐 。 它的名稱刻意採取「鐵路」的諧音,期待著「鐵道文化」的傳承。