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愛你到白頭,富士山冬季戀歌

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘
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可不可以說這輩子沒看過富士山就像沒到過日本?至少我自己一直在心中許願,怎麼樣都要去一次富士山吧!

冬天的白頭富士是最美的,最能表現它勻稱的山形,於是這次的冬季旅行選擇了富士五湖與滑雪。

松山飛羽田,去東京最近的距離,我們直接從羽田機場租車,穿越東京市區,直奔富士山,捨棄多數人東京+富士山的玩法。得到的回報是,見到萬里無雲、天空湛藍的富士山景,真美。

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每一座山都有它的個性與姿態。呈錐狀的富士山,顯得堅毅又溫柔,不管從哪一個方向,總是能一眼認出它,就如它始終環顧守護著方圓之內的每個地方,讓人感到安心。

富士五湖從東邊往北向西,依序是山中湖、河口湖、西湖、精進湖、本栖湖。其中,河口湖是最主要的觀光區,最多的遊樂、商店、餐廳、旅館都集中在這裡,但我們選擇了住在「山中湖富士萬豪酒店 (Fuji Marriott Hotel Lake Yamanaka)」,喜歡它不張揚的寧靜氛圍。

都說是為富士山而來,我們決定第二天清晨就去拍日出。

拍富士山有幾大名景:赤富士(日出照紅山頭)、逆富士(水面平靜時的倒影)、鑽石富士(日出或日落時,太陽剛好鑲在富士山頂)、千元富士(日幣千元紙鈔上的圖案)、抱子富士(大山抱小山,又稱「他手合浜」),都成了我們這次追逐的目標。

很幸運的,隔天清晨依舊天氣晴朗,赤富士入袋。

日出照在山頭形成紅頭富士的景象。

日出照在山頭形成紅頭富士的景象。

只要湖水平靜,就有機會見到逆富山。

只要湖水平靜,就有機會見到逆富山。

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第二天,我們安排了全天的滑雪行程。位於富士山南麓的Yeti滑雪場規模並不大,只有四條滑雪道,但對初學者如我們來說已經足夠。最棒的是,抬頭就望見富士山,簡直夢幻。




不只看富士山,還直接在富士山滑雪。

不只看富士山,還直接在富士山滑雪。

第三到五天,不用說,就是玩遍富士五湖。

搭乘「富士山全景纜車」可以來到日本童話《咔嚓咔嚓山》(カチカチ山)的故事場景「天上山公園」,從高處眺望富士山。

爬上新倉山淺間公園,則可以拍到富士山與五重塔相映成趣的景色,這裡春天也是賞櫻勝地。

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這一台本來是要送上鐵達尼號的,讓它逃過一劫。

這一台本來是要送上鐵達尼號的,讓它逃過一劫。


另外想推薦「音樂盒之森美術館」。雖然我們抵達的時間,富士山被遮住了,但這裡本身就是個內涵豐富的美術館。整個園區的範圍並不大,音樂廳與風琴禮堂是兩座主要的展演場館,互相交錯又密集的節目,光是兩邊趕場就可以玩上半天。最珍貴的是,館內收藏的百年古董級自動演奏樂器,不管是鋼琴、小提琴、管絃樂都還可以運作,各個表演時段聆聽不同樂器演奏不同的曲目,教人嘖嘖稱奇。



整個美術館是歐洲庭園風格。

整個美術館是歐洲庭園風格。

舞台上的每一座樂器會在不同時段擔綱演奏。

舞台上的每一座樂器會在不同時段擔綱演奏。

真人演唱與古董樂器伴奏,呈現跨越時空的歌劇表演。

真人演唱與古董樂器伴奏,呈現跨越時空的歌劇表演。

來到熱鬧的河口湖商店街,也有幾個熱門拍照點,像是富士山車站、LAWSON河口湖站前店、本町二丁目。最棒的是,我們發現一間才剛開兩、三個月的Mt. Fuji Amazing View Café,店如其名,它的座位區就正對著富士山。這裡的使用方式很有趣,可以說是另類的吃到飽,依照想要停留的時間長短付了入場費之後,店內的食物便可隨意取用,有咖哩飯、餺飥,還有很多日本特色的銅鑼燒、仙貝等甜點、零食。另外,還可以上到頂樓眺望富士山。

LAWSON河口湖站前店,富士山好像變成它的屋頂非常有趣。

LAWSON河口湖站前店,富士山好像變成它的屋頂非常有趣。

一群觀光客擠在十字街口,努力伸長脖子、把手舉高,就為了拍這個畫面。

一群觀光客擠在十字街口,努力伸長脖子、把手舉高,就為了拍這個畫面。

Mt. Fuji Amazing View Café

Mt. Fuji Amazing View Café

不過,如果想吃好吃的餺飥,則推薦另一家「餺飥不動(ほうとう不動)東戀路店」。餺飥是山梨縣的鄉土美食,一種寬扁的麵條加入多種蔬菜、味噌燉煮而成。Q彈有嚼勁的麵條,口感很像我們的刀削麵,至於湯頭,各家有自己的配料與配方。「餺飥不動」用比臉還大的鐵鍋盛裝,份量十足,在冰天雪地下吃起來更是特別暖和。

結束景點最多的河口湖遊覽,我們繼續往另外三個湖挺進。西湖的根場有小合掌村之稱,曾經受到颱風土石流侵襲的村落已經全部遷村,倖存下來的傳統茅茸屋,轉型發展觀光。

西湖根場。

西湖根場。

精進湖是五個湖當中最小的一個,它最有名的景觀是「抱子富士」。從湖面望向富士山,另一座比較小的大室山,位置就剛好位在富士山正前方,看起來好像被富士山抱著一樣,成為它吸引人的景觀。

抱子富士。

抱子富士。

本栖湖最知名的景色就是「千元富士」。拿出一張千元紙鈔,背面看到的富士山圖案就在這裡。但據說日本在今年七月要換新鈔了,千元富士將走入歷史。另外,在本栖湖附近有個露營地,因為日本動漫《搖曳露營》第一話的場景就在這裡,成了另類朝聖地。

千元富士。

千元富士。

除了富士五湖之外,其實曾經還有第六湖,但因為火山爆發改變了地形,湖不見了,反倒形成八個窪地,又因地下湧泉冒出而變成池塘,也就是現在的忍野八海。池水倒映著富士山,形成另一種不同的景觀,讓這裡也成為觀光熱點。

其中唯一需要購票的是展望台與底拔池,由於從外面看不到裡面的樣子,很多遊客會略過,但其實裡面有一個很大的鯉魚池庭園,還保留幾間茅茸屋,以及一棟「渡邊泉氏住宅」做為榛木林資料館,尤其站在展望台上往富士山方向拍,讓傳統茅屋一起入鏡的畫面很有古意,頗值得入內走走。

來到忍野八海,第一個看到的是「涌池」。

來到忍野八海,第一個看到的是「涌池」。

從展望台上看富士山又是另一景。

從展望台上看富士山又是另一景。

每天都是富士山,走到哪都是富士山,不膩嗎?一點也不會,因為它實在太美了,只想蒐集更多,例如這次因為算錯時間沒有拍到的鑽石富士。

不過這次也誤打誤撞拍到了更難得的河口湖冬花火,因為我們在買機票、排行程的時候,根本還不知道會剛好遇上花火大會。雖然要提早兩個小時、在接近零度的氣溫下卡位,拍完20分鐘的花火,手指頭都快凍傷了,但是看得很過癮,算是這趟行程意外驚喜的禮物。













內容總結
富士五湖
5
/5
近十多年,台灣農村有了創新性的發展,一群人生中途轉換跑道的青農投入,發展出一種生產者與消費者更直接互動的模式。宜蘭縣員山鄉深耕村,2004年賴青松創立「穀東俱樂部」是先驅代表,2013年「倆佰甲」擔起媒合閒置農田和小農的角色。一群有不同專業背景的人,因各種原因來到深溝形成新農聚落,一場青農實驗逐漸形成新型態的農村生活。
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提到金山,除了知名的金山老街、金山溫泉,在進入老街前,有一片生態豐富的清水濕地,附近的磺港漁村保留全台灣最後一艘蹦火仔船。原森旅行社的「來去農家DO一日」專走深度小旅行,在當地人的帶領下,我們得以深入認識這裡美好的人文地景,拜訪農友的家,還有返鄉接棒、最年輕的火長示範蹦火仔這種幾乎失傳的傳統漁法。
一個陽光和煦的午後,漫步在大稻埕迪化街上,邊欣賞沿途的紅磚建築,感受時光交織的歲月美感,來到以舊商號為名的郭怡美書店。這是一棟有天井連接前後棟的街屋,仍保留了1922年建造時的樣貌。這天,在郭怡美書店有一場《雙廈記》新書分享會,這本書寫的是大稻埕錦記茶行與新竹周益記古宅兩個家族的故事,我心裡暗想:選
在永續旅遊成為近兩年的主流議題之前,「原森旅行」早在2016年成立時,就以「永續生態旅遊領導品牌」為願景,「永續、生態、低碳、樂活」即是原森的核心價值,並且身體力行,成為全國第一家金級環保旅行業,今年,原森更推出「EcoLife原森綠行動」計畫。
福山部落,以泰雅族語發音稱之為「德拉楠」,是烏來最山裡的部落,也是泰雅族人從桃園復興鄉上巴陵,翻山越嶺來到烏來的第一個落腳之處,因為位處深山,還保留許多傳統泰雅文化。
「布洛灣」在太魯閣語中是「回音」的意思,在族群遷徙的過程中,布洛灣上、下台地成為太魯閣族人的聚居地。此台地的形成源於立霧溪下游的一次大坍方,如今是峽谷裡的一塊寶地。
一條東西橫貫公路(簡稱中橫),打通了中央山脈,也打開了險峻的太魯閣峽谷,實際上太魯閣早在兩、三百年前就有原住民的獵徑,太魯閣族人因追逐獵物發現了立霧溪流域的原始山林,遂率領族人翻越中央山脈,來到花蓮建立部落。
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早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
出發吧!鎌倉!沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」! 時間回到2022年末,對於日本文化相當憧憬的我,總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅,除了旅行外,更想給自己的25歲後留下點足跡,目的地理所當然就是日本,這也是人生首度踏上日本,回想正式愛上日本,是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》,
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎?光統計 2019~2025 年,日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張,可說是非常可觀!雖然近年來,年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福,但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說,每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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