不被列入的冤魂：台灣交通的隱形悲劇

你知道嗎？
在台灣，每年有多少交通事故受害者因為一個荒謬的統計標準而被遺忘？

197天的生命掙扎，換來的卻是一個連數字都稱不上的nothing。

2024年02月22日18:21，三個稚嫩的生命在放學路上遭遇了噩夢：一名70代的無照駕駛，駕駛著一輛本該帶來歡樂的休旅車，卻將三名小學生的人生軌跡永遠改變。

最小的孩子僥倖逃過一劫，但另外兩名學生卻陷入了生死邊緣。經過197天的搶救，10歲的小學生最終還是離開了我們、被虛偽的政府送往異世界。然而，在冷冰冰的統計數字裡，這個鮮活的生命卻成了「不存在的個案」。

為什麼？
因為交通部那個荒謬的30天統計標準。

2016年，交通部自詡為「提高精確度」，將交通事故死亡統計從24小時內延長至30天內。然而，這樣的改變真的能反映現實嗎？
難道生命的價值僅僅取決於死亡時間的長短嗎？
每年至少3,000人因交通事故喪生，但像這位小學生、和其他掙扎超過30天才離世的受害者呢？
他們的犧牲，在政府眼中竟然成了可以被排除的悲劇！

更令人髮指的是，這樣的悲劇並非偶然。台灣的駕照考試制度已經形同虛設，選擇性執法更是助長了違規歪風。假牌照、無照駕駛如同潛伏的定時炸彈，隨時可能奪走無辜的生命。
每一天，平均有8個鮮活的生命永遠離開這片土地，而這僅僅是被「承認」的數字而已。

對此，我們不禁要問：

1. 政府何時才能正視這些「被遺忘的生命」？
2. 30天的統計標準，真的能反映交通事故的嚴重性嗎？
3. 寬鬆的考照制度和執法漏洞，要犧牲多少無辜生命才能得到改善？

是時候了！我們呼籲政府：

• 重新審視道路規劃並進行必要的改建，特別是學校周邊和交通事故率高的路段，提高道路安全性。
• 重新審視交通事故死亡的統計標準，讓每一個因車禍失去的生命都被正視。
• 嚴格把關駕照考試，定期進行回訓，淘汰不合格的駕駛人。
• 全面性執法，杜絕無照駕駛和其他危險行為。

然而，面對冰冷的數字和官僚的制度，這些呼籲是否只是對牛彈琴？
對政府來說，超過30天才離世的生命，連一個冰冷的數字都不配成為。

別再見了！小學生。
願妳在異世界找到安寧和快樂，遠離這個充滿危險和冷漠的台灣。
而我們，將繼續為改變而戰，直到每一個生命都能得到應有的重視和保護。

讓我們一起發聲，為每一個因交通事故失去的生命爭取公平和正義。
你的聲音，可能就是改變的開始。