三峽的嚴重車禍，像一道傷痕，劃過整個台灣人的心。有人在網路上咒罵司機、有人流淚難過、有人深夜憤怒難眠。
但如果我們願意停下來，靜靜想一想——
這一切，其實不只是某一位駕駛、一場偶發的意外，而是一個每天都在這座島上反覆上演的、集體的夢魘。
交通部的數字冰冷而真實：2023年，台灣因車禍死亡超過2,900人。你以為那只是新聞裡的他人嗎？每天八個家庭失去親人，這樣的日子，幾乎每天都有人在經歷。
而這座島嶼的交通意外，竟然和日本一樣多——台灣人口只有日本的五分之一，可每年死於車禍的人數卻幾乎相同。
換算下來，台灣的每百萬人車禍死亡率，是日本的三到四倍。
這個數字，像一道冷冷的鏡子，照出我們日常的疏忽與無感。
我們會習慣性地把責任推給政府，說是規劃不良、執法不嚴、監理無力。但這樣真的夠嗎？
你自己開車時，有沒有在心裡想過「搶一下黃燈沒關係」、「再快一點沒人看到」？
你走在馬路上，會不會也有那麼一瞬間邊滑手機、邊過馬路？
那些「只這一次」、「大家都這樣」，最後卻堆積成台灣每天八個家庭的眼淚與遺憾。
其實，我們的交通亂象，和我們對城市美學、公民素養的冷漠何其相像——
總覺得「反正沒人會怎樣」、「又不是我害的」、「沒有死人就沒事」。
這種「習慣」，才是災難反覆發生的溫床。
台灣的交通，不只是一場制度的失靈，更是一種集體的共業。
每一個低頭滑手機、每一個不耐煩搶黃燈、每一個只想「快一點」的小小自私，加起來，就是這個社會最難改變的命運。
有時候，我們以為自己只是旁觀者，卻沒發現，也可能成了下一場悲劇的幫兇。
想要台灣真的變好，不只要靠政府，更需要我們每一個人的誠實與勇氣。
下一次走在斑馬線上、握著方向盤、或只是看見身邊親友習慣性違規時，能不能多一點提醒、多一點耐心？
家長在孩子面前等紅燈，不闖馬路，就是一種最溫柔的示範。社區鄰里間的一句善意提醒，也可能救下一條生命。
日本的交通文明並非天生，而是許多人日復一日、年復一年的堅持與改變。
我們不是沒有希望，只要有更多人願意誠實反省、願意從自己開始。
也許，等到下次我們再談起車禍新聞，不只是痛罵與悲傷，而是多一份自省、多一點行動，讓這座島嶼變成真正值得我們驕傲的家。
