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25年10月號-全球前11大航商EBIT、本益比、本淨比比較表

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投資理財內容聲明

看門道,不要看熱鬧:秦暢秋25年10月文章精選-CMoney

 這是秋哥最近推出的一個專欄服務,用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價,一口氣做比較,這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形,不過不好意思,這篇只給付費會員看,畢竟這是花不少時間整理出來的資料。

 在做研究時,最重要的一件事就是標準一定要一致,不能搞雙標,不然做出來的研究結果一定錯誤百出。所以在EBIT、本益比、本淨比和目標價,秋哥是參考https://hk.investing.com/,自有船比來自秋哥每月固定做的運力報告,殖利率和市值則參考GOOGLE財經。或許這些和你手上的資料有不同,但只要是出自同一網站同一項目的數字,比較起來就會有意義。

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《EBIT 息稅前利潤-五季平均值》

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秦暢秋的價值贏家
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秦暢秋,人稱秋哥,名字很秋,但為人很客氣。CMoney專欄作家,價值投資基本教義派信徒,管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是尋找符合價值投資要件的標的。 秋哥不測股價,不報明牌,不會主動聯絡你,沒有LINE群,不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用,短線賭徒敬請直接略過。
2025/11/02
秋哥沒辦法從新手開始教起,遇到不懂的,先自己上網找答案,不要直接用問的。給你的答案越簡單,裡面的陷阱就越多,學會的,才是自己的。秋哥雖然只講長榮,但是我講長榮的方法,可以用來評估所有的投資標的,大部份的文章都沒有時效性,而且舊文也隨便你看,不另收費。299都花了就不要客氣,歡迎大家找時間盡量吃到飽。
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2025/11/02
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2025/11/01
本週股權分散表再度證明一件事:要洗出散戶手上的船票,最好的方式就是把價錢拉高,殺價取貨這種方式,用在別的飆股可能有用,但在長榮這種有基本面和高獲利托底的股票,效果可能不會太好,長期以來的股權分散表一直都在證明這件事事。但是,如果只漲了8.5元,就把你手上珍貴又便宜的船票騙走,那也未免太因小失大了。
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2025/10/31
不好意思,這篇實在沒辦法公開。關於長榮的帳,由於已經超過三年,年代久遠,所以每次都沒辦法算清楚。後來看到有大大分筆計算,這樣的確比較好,秋哥也試著來用一下。一開始秋哥的本金是300萬元,在22年六月歐印減資前135的長榮,然後不知道升息股災的威力有多大,不知死活的往下開無限質押,最後慘賠八成....
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2025/10/31
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