過完年後的半馬，實在感受到心有餘而力不足，尤其第二次與第三次根本是兩個連續週末的時候。人生是一場馬拉松。
在這條馬拉松道路上的各種狀態，有些人超級強，有些人則需要非常努力甚至需要協助，才有辦法邁出那一步。
好像不跟別人比較就無法進步，但其實我們都有能力往自己想去的地方走。

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隨著明年要參加二鐵，從七月底開始就陸續參加跑班，維持一周一至兩次的跑步訓練。


本想著自己有固定在上飛輪課體能應該不錯，去跑了一下才發現：我錯了！

同樣都在運動，飛輪課與外面路跑是完全不同的概念啊！

雖然教練一開始對我很仁慈，要我用六分速跑間歇，心率簡直直接爆到190

大概一年前，我就一直在嚷嚷要買公路車，純粹是因為騎起來好帥，那個幾何設計實在有夠迷人。

有了要參加三鐵的動機，當然需要一台公路車囉（笑）。



這篇文章講述了作者在臺南跑半程馬拉鬆的經驗，並且將跑步的感受和超負荷的哲學做了呼應，探討了面對身體、心靈和人生時的超負荷的重要性。

在健身界最不想聽到的，便是你做太多「代償」了。
似乎代償是許多健人不想發生的，事實上又是如何呢？


老師生涯總有一些鳥事，其中一個便是：公開觀課。
上一次真正公開觀課，大約是剛到學校以後吧？當時也是應教育部要求之類的，完整的演示了一堂課。

開始教學飛輪的時候，常常都要稍微背稿，總覺得自己會不小心不知道要說什麼（事後證明根本不會），約莫教了半年以後，大約能自然的帶著大家運動了。
其中有一個重點：呼吸，在運動的時候尤其重要，呼吸與運動息息相關，除了不會那麼累以外，甚至會影響運動表現

從去年十一月開始，便開始我的飛輪教練生涯。


包含飛輪心得與重訓分享，從小討厭運動的人卻某天開始在台上教飛輪，每天花時間埋在健身房