基督徒青紅燈
閱讀時間約 3 分鐘
如果一個現代的台灣人痛改前非，下定決心從此時此刻開始，徹底遵守「紅燈停，綠燈行」的交通規則，至死不渝，他的人生將會是什麼景象？他會有什麼樣的遭遇？
「你們若愛我，就必遵守我的命令。」
會怎樣？不會怎樣，總是比其他人慢而已。
當自己停下腳步時，大批的人泰然自若的從身旁走過去，對眼前的號誌視若無睹。他們不守規矩會有什麼下場呢？就是比你還要快到達目的地。
當你還在大太陽下看著矗立的小紅人汗流浹背，他們已經安然藏身在冷氣房裡；當你在滂沱大雨下忍受著鞋襪漸濕，他們已經回到乾燥的屋頂之下，高枕無憂。
會過得比別人安全一點，是沒錯，但是還是會被闖紅燈的人撞死。至於那些紅燈照樣過馬路的人呢？大部分也都生還，安享天年。
或許你會怒視那些川流不息違規的人，但你眼睛中的公義之火從來沒讓他們感受到灼熱。
「行詭詐的，你為何看著不理呢？惡人吞滅比自己公義的，你為何靜默不語呢？」
當然，闖紅燈的人會收到罰單，自己是絕對不會。但闖紅燈的人必然受罰嗎？顯然不是如此。
每天都有行人奮勇冒著紅燈穿越馬路，也沒看到警察衝出來開罰單。因為有路口照相機，車輛被抓到的機會比較大，但也有不少漏網之魚。
違規的人未必受罰也就算了，徹底遵守交通規則的人有時候還會挨喇叭、受謾罵、被嘲笑。「幹麼不走！」
「現在是紅燈！」
「又沒車，白癡啊！」
「現在是紅燈！」
「又沒車，白癡啊！」
「凡立志在基督耶穌裡敬虔度日的也都要受逼迫。」
如果一個人在路上走，忍受別人的嘲諷也就算了。如果和人同行呢？和一群朋友走在路上，如果所有人都過了馬路，他們願意等待死守規則的你嗎？他們可以理解你的堅持嗎？
如果是開車載人呢？載其他人呢？家人呢？
「為什麼停下來？幹麼不衝過去？」
「我要遵守交通規則！」
「我們要遲到了你不知道嗎？」
「可是還是遵守交通規則啊！」
「其他人都到了，就等我們，你知道這樣有多難堪嗎！」
「不是嘛，我們自己不早一點出門，然後還闖紅燈嗎？」
「還頂嘴！」
「我要遵守交通規則！」
「我們要遲到了你不知道嗎？」
「可是還是遵守交通規則啊！」
「其他人都到了，就等我們，你知道這樣有多難堪嗎！」
「不是嘛，我們自己不早一點出門，然後還闖紅燈嗎？」
「還頂嘴！」
「人到我這裡來，若不恨自己的父母、妻子、兒女、弟兄、姊妹，和自己的性命，就不能作我的門徒。」
一定要無時無刻遵守嗎？沒有變通的餘地？有些斑馬線距離彼岸只有一公尺，一跨就過，也要痴痴的等九十秒？根本就不合理吧！
如果是上班要遲到了呢？如果婚禮要開始了呢？如果飛機要起飛了呢？半夜三點的時候，路上根本沒人也沒車，不會妨礙到任何人，也要紅燈停？
「你們哪一個要蓋一座樓，不先坐下算計花費，能蓋成不能呢？恐怕安了地基，不能成功，看見的人都笑話他，說：這個人開了工，卻不能完工。」
這樣堅持的意義到底是什麼？
如果是要保全自己的生命，只要觀察路口到底有沒有來車就可以了；如果是要避免被罰，看看有沒有警察或是照相機就好了；獎賞？從沒聽過有「不闖紅燈獎」的。「絕對遵守交通規則」也不能寫到履歷裡，真的寫了，可能還會被認為是不知變通。
考量這世界上的利弊得失，真的有必要堅持到底嗎？
「這些人都是存著信心死的，並沒有得著所應許的；卻從遠處望見，且歡喜迎接，又承認自己在世上是客旅，是寄居的。說這樣話的人是表明自己要找一個家鄉。他們若想念所離開的家鄉，還有可以回去的機會。他們卻羨慕一個更美的家鄉，就是在天上的。」
為什麼會看到廣告
77會員
61內容數
基本一周一篇，我個人對於基督宗教、聖經、台灣教會文化等等議題的個人心得，文責自負。如標題所示，有些內容對於傳統好基督徒來說可能太過辛辣，請自行斟酌服用。若你不是基督徒，也可以把這系列文當作逛動物園，體會一下這些人在想什麼、經歷些什麼。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
別人在你身上看到的都是綠燈嗎？
昨天有個朋友跟我說，
他的朋友生氣的對他說，「你這個爛好人，不懂拒絕，終有一天你會得到憂鬱症」，
我聽了雖然覺得這句話有點重，但真的蠻值得我們深思的，
你身上有「我要當好人的需求嗎」，
想想如果別人對你的要求你常常都是答應不拒絕，久而久之你不會覺得委屈嗎
今天中午12點多才得空去買素便當，在這段路上有這麼多個90秒的紅綠燈，我居然只有在去程停了一個紅燈而已，回程全是綠燈....真是嚇死我了！感恩阿彌陀佛不然我就要中暑了
感謝上帝感動很多人在青鳥行動中開始認識教會，但如果有人最近開始對教會感到興趣，還是提醒一下，因為那會是文化衝擊，你打算進去一個其實你並不熟悉的文化圈裡面，而且跟台灣傳統文化有段差距的圈子，所以請不要有太多浪漫的想法，更不要一時衝動就說要受洗（雖然有些教會會說這叫聖靈的感動，但我還是提醒一下，聖經裡提
神將過馬路，也是要遵守交通規則，等綠燈亮才可以走過來的。
這尊可能看見我拍祂，以極快速度奔跑衝至我前面，擺出個威武架勢。
哈哈~嚇不倒姐姐啦。
做小孩子時，大人帶我們看媽祖婆繞境，祂的護法千里眼，順風耳，
走最前面開道的土地公，三太子等等大仙尪，嚇哭多位同學。
我雖然是膽小鬼，心裡很害怕，
有一個人，趁家人不注意的時候跑出去，就在他準備過一個車流龐大的十字路口時，突然無來由一陣緊張，就這樣失去方向，不知道自己要往哪裡去。這時候出現兩個人，一個姓陽，一個姓傅，姓陽的跟那個人說，「這裡車子多危險，我帶你到對面的空地去。」另一位姓傅的也跟那個人說，「行人最大，你閉著眼睛走過去沒有人敢撞你。」
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
熙來攘往的路口，車輛與行人來來往往，路燈每天定時開開關關，校園導護除了假日外的每一天，定時在路口拉起標旘，導引小學生安全過馬路。你是這些人中的一員，和他們一樣，你不會停下來觀察，唯一會做的只是順著人流走。如果調出固定視角的縮時攝影來看，你會看到幾年下來這個路口的變化都是一樣的：日出日落、燈開燈關，一
都市的十字路口，在紅燈亮起的那一刻，總是有弱勢族群或老人家穿梭車陣之中，賣玉蘭花或發放傳單，對於這些掙扎著在生活中尋求尊嚴人，我很尊重，所以接受了這樣的行為，但是我並不鼓勵人們全都這麼做，畢竟風險性太高了！
一場以核養綠的鬧劇公投，我當然知道核污染不好，但是我能不接受核能發電嗎？我鼓勵可以投住更多
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
別人在你身上看到的都是綠燈嗎？
昨天有個朋友跟我說，
他的朋友生氣的對他說，「你這個爛好人，不懂拒絕，終有一天你會得到憂鬱症」，
我聽了雖然覺得這句話有點重，但真的蠻值得我們深思的，
你身上有「我要當好人的需求嗎」，
想想如果別人對你的要求你常常都是答應不拒絕，久而久之你不會覺得委屈嗎
今天中午12點多才得空去買素便當，在這段路上有這麼多個90秒的紅綠燈，我居然只有在去程停了一個紅燈而已，回程全是綠燈....真是嚇死我了！感恩阿彌陀佛不然我就要中暑了
感謝上帝感動很多人在青鳥行動中開始認識教會，但如果有人最近開始對教會感到興趣，還是提醒一下，因為那會是文化衝擊，你打算進去一個其實你並不熟悉的文化圈裡面，而且跟台灣傳統文化有段差距的圈子，所以請不要有太多浪漫的想法，更不要一時衝動就說要受洗（雖然有些教會會說這叫聖靈的感動，但我還是提醒一下，聖經裡提
神將過馬路，也是要遵守交通規則，等綠燈亮才可以走過來的。
這尊可能看見我拍祂，以極快速度奔跑衝至我前面，擺出個威武架勢。
哈哈~嚇不倒姐姐啦。
做小孩子時，大人帶我們看媽祖婆繞境，祂的護法千里眼，順風耳，
走最前面開道的土地公，三太子等等大仙尪，嚇哭多位同學。
我雖然是膽小鬼，心裡很害怕，
有一個人，趁家人不注意的時候跑出去，就在他準備過一個車流龐大的十字路口時，突然無來由一陣緊張，就這樣失去方向，不知道自己要往哪裡去。這時候出現兩個人，一個姓陽，一個姓傅，姓陽的跟那個人說，「這裡車子多危險，我帶你到對面的空地去。」另一位姓傅的也跟那個人說，「行人最大，你閉著眼睛走過去沒有人敢撞你。」
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
熙來攘往的路口，車輛與行人來來往往，路燈每天定時開開關關，校園導護除了假日外的每一天，定時在路口拉起標旘，導引小學生安全過馬路。你是這些人中的一員，和他們一樣，你不會停下來觀察，唯一會做的只是順著人流走。如果調出固定視角的縮時攝影來看，你會看到幾年下來這個路口的變化都是一樣的：日出日落、燈開燈關，一
都市的十字路口，在紅燈亮起的那一刻，總是有弱勢族群或老人家穿梭車陣之中，賣玉蘭花或發放傳單，對於這些掙扎著在生活中尋求尊嚴人，我很尊重，所以接受了這樣的行為，但是我並不鼓勵人們全都這麼做，畢竟風險性太高了！
一場以核養綠的鬧劇公投，我當然知道核污染不好，但是我能不接受核能發電嗎？我鼓勵可以投住更多