機車啟動

• 摩托車電啟動系統

主要由啟動繼電器、啟動電機、電瓶、啟動按鈕及點火系統（點火線圈、觸發塊、高壓線接頭，火花塞等）組成。

• 鑰匙開關啟動馬達開關，煞車是串聯

打開鑰匙開關→CDI獲得供電；
手按煞車和啟動馬達開關→啟動馬達就會搖轉飛輪；
飛輪帶動曲軸→曲軸轉動帶動活塞，吸入混合汽。

• 在正確時間CDI放電→高壓線圈放磁→火星塞跳火→機車發動
• 鑰匙開關一條接電瓶，打開鑰匙開關後，電瓶的電線就會接上另一條電線

另一條電線供電給車上的電器用品；
按啟動馬達開關，供給電的另一條電線，就會送電給啟動馬達；
然後啟動馬達轉動，車子就發動了。

• 啟動車輛時，接通開關鎖，按下啟動按鈕和剎車開關
• 蓄電池的電流由正極出發，流經開關鎖、剎車開關、啟動按鈕、繼電器到地形成迴路
• 當電流經過繼電器線圈時，鐵芯產生磁力，吸動動觸點，使繼電器常開觸點閉合，主迴路接通，啟動電機通電，開始運轉
• 電機轉子通過連接裝置—單向超越離合器驅動發動機曲軸運轉，致使發動機啟動
• 當鬆開啟動按鈕時，繼電器的線圈斷電，繼電器中磁場消失，釋放動觸點，主迴路斷電，啟動電機停止運轉。

啟動馬達

• 體積較小，功率較大的專用直流電動機
• 主要由定子和轉子、機座等組成
• 當電動機通入電源電流時，電機定子電樞繞組產生旋轉磁場
• 旋轉磁場同靜止的轉子之間有了相對運動，旋轉磁場的磁力線切割轉子導體，轉子導體巾便產生感生電流

電流與旋轉磁場相互作用產生電磁力，並對轉軸形成電磁力矩，使轉子轉動起來，轉子通過驅動裝置帶動發動機曲軸旋轉，使車啟動。

• 不工作的時候跟曲軸是分離的
• 工作的時候通過一個力（離心力、磁力、彈簧、撥叉，不同的傳動機構有不同的嚙合方式）將主動齒輪推到曲軸的被動齒輪上。

馬達帶動飛輪齒轉動，飛輪帶動汽油機曲軸轉動，曲軸帶動連桿、連桿帶動活塞在發動機汽缸里往復運動；
活塞把汽缸里的空氣，和化油器提供的霧化汽油的混合氣體；
進行壓縮壓縮到最後，汽缸頭的火花塞點火，汽缸氣體燃燒產生壓力把活塞推回去；
活塞又帶動一系列的部件運動，靠飛輪的慣性周而復始運動；
飛輪轉動，帶動變速箱齒輪轉動；
啟動結束之後力消失，主動齒輪迴退原位。