付費限定
方格精選

底盤的設定從離地面最接近的地方開始

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘

我覺得車好晃喔
我覺得車子很好騎,可是怎麼成績不如我想像的快
我覺得輪胎怎麼那麼滑.....

所以你開始調整避震
所以你開始換輪胎
所以你開始把腳打開...

raw-image

但其實操控問題最大的部份還是在人,車子晃,是人讓它晃的;輪胎打滑,多數時候也是人的操控讓它打滑的

創作者正在準備中
請加入 濕濕的超素南的沙龍 了解最新動態!
留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
濕濕的超素南的沙龍
31會員
70內容數
貧窮車手兼技師兼經理兼撞鐘的業餘筆記,就是這麼樸實無華
2021/09/17
這也算是個月經問題了,光是我自己在賽車場活動的時候就至少聽到3次,因為賽車是沒有空濾盒的,都是裝香菇頭比較多,尤其KAYO MR150很多人甚至是完全拆除直接吸大氣,所以在原地試車拉轉時就能看到有油氣從化油器裡反噴出來,就像這樣: 至於答案其實很簡單,只是有人以為這是故障、引擎出問題等等...修但
2021/09/17
這也算是個月經問題了,光是我自己在賽車場活動的時候就至少聽到3次,因為賽車是沒有空濾盒的,都是裝香菇頭比較多,尤其KAYO MR150很多人甚至是完全拆除直接吸大氣,所以在原地試車拉轉時就能看到有油氣從化油器裡反噴出來,就像這樣: 至於答案其實很簡單,只是有人以為這是故障、引擎出問題等等...修但
2021/05/20
說到騎車,想要騎得夠快,至少快到讓自己感到滿意就已經很困難了,偏偏還牽涉到車輛設定,其中避震器尤其是前叉更是直接影響到操控信心,常常不知道怎麼調整才好?雖然說要騎得快,前叉的性能不一定要很強,但是設定一定要正常,寫文章說實在也沒辦法充分的表達如何設定,只能粗略的形容一下什麼樣的狀況可能需要往哪個方向
Thumbnail
2021/05/20
說到騎車,想要騎得夠快,至少快到讓自己感到滿意就已經很困難了,偏偏還牽涉到車輛設定,其中避震器尤其是前叉更是直接影響到操控信心,常常不知道怎麼調整才好?雖然說要騎得快,前叉的性能不一定要很強,但是設定一定要正常,寫文章說實在也沒辦法充分的表達如何設定,只能粗略的形容一下什麼樣的狀況可能需要往哪個方向
Thumbnail
2021/03/17
說到換輪胎,一般想到的就是:把舊輪胎拆下來、把新輪胎裝上去、輪框平衡、裝回去、完工,但實際上的過程也許可以把這10分鐘能完成的工作弄到需要半小時來完成 大家都知道因為輪胎生產不可能是完全均勻的,一定會有一些公差在,所以廠商會在輪胎上標示出撤條輪胎最輕的位置,我們管它為「輕點」,而一般會認為輕點要安
Thumbnail
2021/03/17
說到換輪胎,一般想到的就是:把舊輪胎拆下來、把新輪胎裝上去、輪框平衡、裝回去、完工,但實際上的過程也許可以把這10分鐘能完成的工作弄到需要半小時來完成 大家都知道因為輪胎生產不可能是完全均勻的,一定會有一些公差在,所以廠商會在輪胎上標示出撤條輪胎最輕的位置,我們管它為「輕點」,而一般會認為輕點要安
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
家中修繕或裝潢想要找各種小零件時,直接上網採買可以省去不少煩惱~看看Sylvia這回為了工地買了些什麼吧~
Thumbnail
家中修繕或裝潢想要找各種小零件時,直接上網採買可以省去不少煩惱~看看Sylvia這回為了工地買了些什麼吧~
Thumbnail
👜簡單生活,從整理包包開始!我的三款愛用包+隨身小物清單開箱,一起來看看我每天都帶些什麼吧🌿✨
Thumbnail
👜簡單生活,從整理包包開始!我的三款愛用包+隨身小物清單開箱,一起來看看我每天都帶些什麼吧🌿✨
Thumbnail
創作者營運專員/經理(Operations Specialist/Manager)將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力,找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
Thumbnail
創作者營運專員/經理(Operations Specialist/Manager)將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力,找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
Thumbnail
話說今天Hank裝上了MX5最頂規的尺寸235/40/17的熱熔胎Bridgestone RE-71RS ,沒想到結局竟然是跌破眾人的眼鏡,慘遭滑鐵盧! 不但被節省的渦輪86海放,連施經理的205窄胎71RS都可以頂著我屁股跑,這到底是怎麼回事?怎麼會有這樣的翻車事件? 請聽Hank的分析!
Thumbnail
話說今天Hank裝上了MX5最頂規的尺寸235/40/17的熱熔胎Bridgestone RE-71RS ,沒想到結局竟然是跌破眾人的眼鏡,慘遭滑鐵盧! 不但被節省的渦輪86海放,連施經理的205窄胎71RS都可以頂著我屁股跑,這到底是怎麼回事?怎麼會有這樣的翻車事件? 請聽Hank的分析!
Thumbnail
保持車輛直行:爆胎時轉彎或轉向會使車輛失去平衡。 如果您的車輛偏向一側,您可能需要將方向盤向相反方向拉動,以保持直行。 這一點至關重要,否則您可能會漂移到路隔或更糟糕的是對向車道。
Thumbnail
保持車輛直行:爆胎時轉彎或轉向會使車輛失去平衡。 如果您的車輛偏向一側,您可能需要將方向盤向相反方向拉動,以保持直行。 這一點至關重要,否則您可能會漂移到路隔或更糟糕的是對向車道。
Thumbnail
為什麼煞車在麗寶如此重要?主要在於麗寶有兩處大直線底重煞車的彎角(T1/T11),幾乎都是從全場最高速的點直線重煞到相當低的速度才入彎,尤其T11彎速更低,煞車力道與煞車距離的掌握十分關鍵。
Thumbnail
為什麼煞車在麗寶如此重要?主要在於麗寶有兩處大直線底重煞車的彎角(T1/T11),幾乎都是從全場最高速的點直線重煞到相當低的速度才入彎,尤其T11彎速更低,煞車力道與煞車距離的掌握十分關鍵。
Thumbnail
維鴻上週來保養發現避震器損壞造成前胎異常磨損 , 原本還可以跑6~8千的胎提早下課 週一來留車整備 , 又要花大錢啦 新胎選用南港性能轎車胎AS2+ ENKEI RPF1 搭配 南港AS2+ 花紋像性能胎 , 四條大排水溝 輪胎換好後開始組裝避震器 日本KYB黑桶+TS彈簧 Z版後面是雙A臂獨立懸吊
Thumbnail
維鴻上週來保養發現避震器損壞造成前胎異常磨損 , 原本還可以跑6~8千的胎提早下課 週一來留車整備 , 又要花大錢啦 新胎選用南港性能轎車胎AS2+ ENKEI RPF1 搭配 南港AS2+ 花紋像性能胎 , 四條大排水溝 輪胎換好後開始組裝避震器 日本KYB黑桶+TS彈簧 Z版後面是雙A臂獨立懸吊
Thumbnail
CADDY VAN不得不說,確實好開 轎車化的駕駛艙,特別好開的手排系統,好看的外觀設計 但是,常開高速公路還是會覺得 原廠的避震系統真的是為了載貨而設計 舒適是沒錯,但是,真的是有夠晃,遇到伸縮縫,路不平時 彈跳感非常明顯且不舒服,所以,換一套避震系統是勢在必行的了 在好友推薦下,安裝台灣品牌的避
Thumbnail
CADDY VAN不得不說,確實好開 轎車化的駕駛艙,特別好開的手排系統,好看的外觀設計 但是,常開高速公路還是會覺得 原廠的避震系統真的是為了載貨而設計 舒適是沒錯,但是,真的是有夠晃,遇到伸縮縫,路不平時 彈跳感非常明顯且不舒服,所以,換一套避震系統是勢在必行的了 在好友推薦下,安裝台灣品牌的避
Thumbnail
賽道上雖然沒有速限,但它畢竟不是高速公路,光是敢催、敢壓是沒辦法跑出很好的成績的,尤其因為極限狀況下進出彎道都必須靠煞車,大馬力車即使加速有優勢,但煞車的時間可能會更長,直接把直線搶到的時間都在煞車的時候還給上帝 所以比起小馬力車,主要靠維持彎速來搶時間,大馬力車種更著重在縮短煞車和延長油門時間,
Thumbnail
賽道上雖然沒有速限,但它畢竟不是高速公路,光是敢催、敢壓是沒辦法跑出很好的成績的,尤其因為極限狀況下進出彎道都必須靠煞車,大馬力車即使加速有優勢,但煞車的時間可能會更長,直接把直線搶到的時間都在煞車的時候還給上帝 所以比起小馬力車,主要靠維持彎速來搶時間,大馬力車種更著重在縮短煞車和延長油門時間,
Thumbnail
賽道上分秒必爭,直線上無不檔檔紅線衝刺,非得到最後一刻到DEAD LINE甚至過了臨界點才煞車,煞車時又得死命控制因為前輪受到極大壓迫造成的車身偏擺和扭曲,直到進彎都還得承受為了正確的衝向APEX必須付出的積極轉向操控壓力... 但你知道我們其實可以發揮超過100%的加速和煞車嗎?但話先說到前頭.
Thumbnail
賽道上分秒必爭,直線上無不檔檔紅線衝刺,非得到最後一刻到DEAD LINE甚至過了臨界點才煞車,煞車時又得死命控制因為前輪受到極大壓迫造成的車身偏擺和扭曲,直到進彎都還得承受為了正確的衝向APEX必須付出的積極轉向操控壓力... 但你知道我們其實可以發揮超過100%的加速和煞車嗎?但話先說到前頭.
Thumbnail
MotoGP裡最激動人心之一的車手來告訴我們,他是如何把賽車、輪胎與電控的潛能發揮出來的。
Thumbnail
MotoGP裡最激動人心之一的車手來告訴我們,他是如何把賽車、輪胎與電控的潛能發揮出來的。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News