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採訪後記|所以說那個,良緣是怎麼來的。

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揖夜神社創建年代不明,在古籍裡,它有很多名字:「言屋社」「伊布夜社」「揖夜神社」。唸法都是一樣的:いふや。這裡是象徵生離死別的神社,也是與黃泉息息相關的神社。
賣布神社最早的記載出於風土記,在風土記裡,速秋津比売神被奉為生命的祖神。由攝社的櫛八玉神祭祀。最初的社殿不在這裡,推測是在宍道湖的附近。隨後因為島根地形的變化,之後才移到這裡。
關於佐太神社在文獻上最早的記述,可在出雲國風土記(西元733年成書)上找到,可見建成必定早於風土記成書。古代的佐太神社在全盛時期,神職人員可達224人,規模十分龐大。到現在雖然已經沒有當初的盛景了,不過無形文化財的「佐陀神能」位列世界遺產,可見其歷史底蘊之深厚。
佐太神社古名:佐陀大社。它是比出雲大社還要古老,也是比出雲大社還要早舉辦神在祭的神社。這篇沒有什麼圖片,因為儀式現場沒辦法錄影。不過我找到了一支以前的影片,雖說和我接受儀式時的流程有些不同,但可讓大家一窺惡斬祈禱的輪廓。
大概去年六月起,本來要去四國遍路的我,因為想泡溫泉而造訪島根後,就與它結下了不解的緣分。 後來十二月,本來也是要去島根擺爛的我,突發奇想,想讓更多島根的美躍然於台灣人心裏,風風火火地聯絡的當地觀光課,開始安排採訪。
美保神社位於島根縣最東、一個安靜的小漁港內。我在深冬之刻來此,竟享受了整趟旅行所有的陽光。最古的美保神社必海而建,如今看到的石板路都是後來填海再建的。所有船隻在經過美保神社時,都要鳴笛向神明打招呼。
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今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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