自駕
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第一次自駕小客車是在9月18日，那天父親上班，而雖然是星期六但妹妹因為屆臨學測的緣故，仍要返校自習。因此就由我開車接送妹妹，也謝謝父親信任我能獨自駕駛，叮嚀了一些注意事項後就把車交給我了。
猶記同年的4月8日，我終於取得了汽車駕照，一直擔心會不會出差錯的我，憑藉著反覆的練習，正式應試時都順利通過。這給了我莫大的鼓舞，許多在眼前的關卡，其實只是願不願意多嘗試罷了。而更重要的是自信，認為自己做不到很容易，但相信自己能做到才是不斷前進的動力。
但你說，教練場的轉彎、倒車入庫、路邊停車......等，真的和現實世界一樣嗎？
有好多事情，都是親身經歷過才能體會。
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曾經，我的保養程序簡單到只包括清潔和隨意上乳液
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背包客待在澳洲的時間有限，沒有人希望寶貴的時間都花在等車跟搭車上，這時間應該用來好好享受澳洲生活的！
當全世界的自動駕駛汽車僅在「Level 2」或「Level 3」的程度，但前陣子馬斯克竟說特斯拉已經非常接近「Level 5」-全自動駕駛汽車的境界，又引發全球討論，尤其在法律界也對此新科技風險的法律容許程度甚感興趣。
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這裡的擁擠人潮與哈修塔特不相上下，都是旅遊景點裡的周末夜市級。大量的下山人潮佔車道約過半，我只能時速不超過十五公里緩慢小心地超越更慢的馬車並穿越夾擊的人群。人潮大軍的目光如槍林彈雨，突然來了一暗掌，有人輕拍我們的車，免驚，也許是對我們的「特權」表示「敬意」。
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