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瑞士疫情副作用 - 電動單車市場訂單滿到2022

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2021在東京奧運女子越野登山車一舉奪下金銀銅三面獎牌,然而瑞士人喜愛戶外運動,這並非偶然。整個國家都在丘陵地與山區的瑞士,人們走向戶外,調和身心是生活常態。騎自行車運動也是瑞士長年的國民運動,疫情更帶動了一般自行車與電動單車的銷售,後者更搭上銀髮市場而行情看漲,國內觀光業推動單車遊,成為完整產業網。
據統計,瑞士的電動單車在2020年的銷售量比前一年多了25%。位在瑞士伯恩州瑞士知名電動單車品牌Flyer,日以繼夜的組裝,仍不足以應付大量的訂單。一直到2022年都是滿單,2023年的業績被預期樂觀成長。該公司執行長說:感謝疫情帶來的新商機,讓腳踏車產業成為疫情下的贏家。
這家公司在短期內新聘了一百位員工,生產線上總共有四百位員工分成兩班作業,兩條生產線每天都開工,從早上六點開始到晚上十點,預計很快就將新增第三條產線。
湖畔、丘陵、山區,愛騎單車的瑞士人不被地形限制。 方常均攝

疫情中零件供貨挑戰與消費者心理

單車產業的工作人員非常辛苦,工時長,很多人一週工作六天甚至七天。僅管辛苦,但把握住當下的商機也是一個產業維生的訣竅。然而,來自亞洲的零件成為整個生產流程的瓶頸,因為九成的零件都來自亞洲,而現在的零件運輸時間,已經從6個月變成18個月,這是一大挑戰。
除此之外,貨櫃海運費用變得非常昂貴。以前一個貨櫃的運費是兩千瑞郎,現在則是一萬多瑞郎,羊毛出在羊身上,消費者得幫忙分擔這個成本,因此現今一台電動單車平均是四千瑞郎。
身為知名品牌的執行長說:我們目前看的是未來八到十年的趨勢,這兩年會每年成長20%,接下來會成長10%左右,才會達到一個飽和的情況。在疫情之下,人們更加珍惜單車帶來的自由,也願意出手購買貴一點的單車。
蘇黎世單車運動大展中,抗寒、防雨等裝備也是消費者需要的週邊商品。 方常均攝

市場品牌多,平價的電動單車也深獲好評

瑞士電視台一個長年受歡迎的消費者節目Kassensturz,幫助消費者分析產品價格、測試品質並且給予每項產品評分,中立且不受品牌影響的評比,是民眾認為具有公信力的購物指標。電動單車在這個節目已經多次上榜,顯現出電動單車在瑞士生活的重要性日漸提升。
2017年評比的是越野電動單車,而2021年則是針對平價的電動單車做評比,選了十款市面上暢銷的單車,其價格落在1500-2700瑞郎之間,測試的內容包括:電池、輪框與輪軸。
近期的評比冠軍是Landi,此公司為瑞士農用產品與農用超市第一品牌,不僅價格最便宜,也是測試結果最佳。而同屬低價的其他四款電動單車,則測試結果都是不合格。在節目播出之後,第一名的冠軍產品隨即銷售一空,市場缺貨。可見消費者對於電動單車的需求量大,品質好的車種是市場寵兒。
山間飯店也歡迎單車客,備有單車充電設備與車位。 方常均攝

騎乘電動單車的注意事項

安全是回家唯一的路,用路安全是騎乘電動單車的最重要事項。
瑞士事故預防委員會專家提出警告:電動單車其實也藏著不易察覺的危險,外觀乍看之下跟傳統單車並無差異,只是多了一顆輔助電池,但這造成一種視覺誤解,電動單車的車速,更容易造成車輛駕駛低估其危險性。
此外,電動單車騎士是以直立的坐姿騎乘,看起來輕鬆,而因為有馬達的輔助,踩踏的頻率也不同,因此造成在視覺上會誤以為其速度較緩慢。電動單車的外觀看起來狹窄,形成錯覺,以為輕巧而緩慢,但其實他們的速度比傳統單車快許多。
事故專家也指出,電動單車在這幾年的事故率增加,與其銷售量成正比關係,兩條曲線幾乎是同步上升的。錯誤的視覺判斷,即可能造成交通事故。
傳統單車在時速15公里的速度下,煞車距離只需要10公尺,但電動單車的時速25公里下,需要的距離則是20公尺。就此,安全距離是常常被單車騎士所忽視的,廠商在推廣時也應該要加強宣導。專家建議,騎電動單車時除注意與前方車輛的間距外,也應養成雙手剎車的習慣,千萬不可低估電動車的動能。
帶著單車出門,邊騎邊玩,已經是瑞士生活的一道風景。 方常均

騎乘上優於一般單車的之處

目前市場上,以電動單車為首選的客戶群,除了為了避免擁擠交通的通勤族之外,另一個族群的即是退休後的銀髮族。
瑞士人普遍喜歡戶外活動,而上了年紀的人有的人膝蓋不如以往,行動較為不便。電動單車就解決了長輩們這一困擾,因電動單車對膝蓋的摩擦小,卻可以帶來輕快的動感與速度,讓人再次感受到行動的自由,忘記身體老化的疼痛與不適。
去年夏天防疫政策鬆綁後,銀髮族強大的購買力加上外出逍遙的決心,讓電動單車的市場急速擴增,銀髮族是單車市場強大的後勁。
參觀單車展,銀髮族也是很大的一個族群。 方常均攝

觀光與電動單車產業網狀發展

瑞士的單車道與越野車道原就是道路規劃的一個項目,為了因應電動單車的盛行,在瑞士有許多的觀光景點已經加設了電動單車充電站,讓騎乘電動單車出門的遊客,能更完整規劃路線。
單車遊客能預估自己的體力和時間,選擇在一家環境優美的野外餐廳為單車充電,自己也吃一頓好料繼續上路。這一策略便利設計騎乘路線,讓電動單車之旅便利許多,在疫情之中也增加店家的客源,是雙贏的運動與觀光合作策略,騎士與電鐵馬都能得到能量補充,再度上路。
此外,為了保持電動單車的壽命,在騎乘之後清潔電池也是極小卻又關鍵的工作。尤其在天候不佳時,將電池拆卸下來,保持乾燥極為重要。有一處可安全休息的地方,才能保護愛車。
電動單車的盛行,讓自行車業者在疫情中有了新商機。從設計、零件、組裝、銷售、維修等是一條長紅的產業鏈。喜愛戶外,渴望外出的的瑞士人們在疫情之下,正在尋找健康自然的生活型態。瑞士國際觀光客流失的狀況下,吸引本國遊客是觀光市場的新策略。在騎乘的逍遙中旅遊瑞士,成為疫情下網狀發展,相輔相成的市場。
原文出於: 天下線上雜誌,未來城市專欄 訂單滿到2022!電動單車╳國內旅遊 成瑞士疫後新內需產業
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方常均
方常均
專欄作者方常均為瑞士公媒Swissinfo特約記者,長期觀察瑞士,從歷史與文化的角度介紹瑞士社會,經營「美麗國度的背後:你不知道的瑞士」臉書粉絲頁,歡迎讀者朋友交流與媒體合作。
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