瑞士疫情副作用 - 電動單車市場訂單滿到2022

據統計，瑞士的電動單車在2020年的銷售量比前一年多了25%。位在瑞士伯恩州瑞士知名電動單車品牌Flyer，日以繼夜的組裝，仍不足以應付大量的訂單。一直到2022年都是滿單，2023年的業績被預期樂觀成長。該公司執行長說：感謝疫情帶來的新商機，讓腳踏車產業成為疫情下的贏家。

這家公司在短期內新聘了一百位員工，生產線上總共有四百位員工分成兩班作業，兩條生產線每天都開工，從早上六點開始到晚上十點，預計很快就將新增第三條產線。

單車產業的工作人員非常辛苦，工時長，很多人一週工作六天甚至七天。僅管辛苦，但把握住當下的商機也是一個產業維生的訣竅。然而，來自亞洲的零件成為整個生產流程的瓶頸，因為九成的零件都來自亞洲，而現在的零件運輸時間，已經從6個月變成18個月，這是一大挑戰。

除此之外，貨櫃海運費用變得非常昂貴。以前一個貨櫃的運費是兩千瑞郎，現在則是一萬多瑞郎，羊毛出在羊身上，消費者得幫忙分擔這個成本，因此現今一台電動單車平均是四千瑞郎。

身為知名品牌的執行長說：我們目前看的是未來八到十年的趨勢，這兩年會每年成長20%，接下來會成長10%左右，才會達到一個飽和的情況。在疫情之下，人們更加珍惜單車帶來的自由，也願意出手購買貴一點的單車。

瑞士電視台一個長年受歡迎的消費者節目Kassensturz，幫助消費者分析產品價格、測試品質並且給予每項產品評分，中立且不受品牌影響的評比，是民眾認為具有公信力的購物指標。電動單車在這個節目已經多次上榜，顯現出電動單車在瑞士生活的重要性日漸提升。

2017年評比的是越野電動單車，而2021年則是針對平價的電動單車做評比，選了十款市面上暢銷的單車，其價格落在1500-2700瑞郎之間，測試的內容包括：電池、輪框與輪軸。

近期的評比冠軍是Landi，此公司為瑞士農用產品與農用超市第一品牌，不僅價格最便宜，也是測試結果最佳。而同屬低價的其他四款電動單車，則測試結果都是不合格。在節目播出之後，第一名的冠軍產品隨即銷售一空，市場缺貨。可見消費者對於電動單車的需求量大，品質好的車種是市場寵兒。

安全是回家唯一的路，用路安全是騎乘電動單車的最重要事項。

瑞士事故預防委員會專家提出警告：電動單車其實也藏著不易察覺的危險，外觀乍看之下跟傳統單車並無差異，只是多了一顆輔助電池，但這造成一種視覺誤解，電動單車的車速，更容易造成車輛駕駛低估其危險性。

此外，電動單車騎士是以直立的坐姿騎乘，看起來輕鬆，而因為有馬達的輔助，踩踏的頻率也不同，因此造成在視覺上會誤以為其速度較緩慢。電動單車的外觀看起來狹窄，形成錯覺，以為輕巧而緩慢，但其實他們的速度比傳統單車快許多。

事故專家也指出，電動單車在這幾年的事故率增加，與其銷售量成正比關係，兩條曲線幾乎是同步上升的。錯誤的視覺判斷，即可能造成交通事故。

傳統單車在時速15公里的速度下，煞車距離只需要10公尺，但電動單車的時速25公里下，需要的距離則是20公尺。就此，安全距離是常常被單車騎士所忽視的，廠商在推廣時也應該要加強宣導。專家建議，騎電動單車時除注意與前方車輛的間距外，也應養成雙手剎車的習慣，千萬不可低估電動車的動能。

目前市場上，以電動單車為首選的客戶群，除了為了避免擁擠交通的通勤族之外，另一個族群的即是退休後的銀髮族。

瑞士人普遍喜歡戶外活動，而上了年紀的人有的人膝蓋不如以往，行動較為不便。電動單車就解決了長輩們這一困擾，因電動單車對膝蓋的摩擦小，卻可以帶來輕快的動感與速度，讓人再次感受到行動的自由，忘記身體老化的疼痛與不適。

去年夏天防疫政策鬆綁後，銀髮族強大的購買力加上外出逍遙的決心，讓電動單車的市場急速擴增，銀髮族是單車市場強大的後勁。

瑞士的單車道與越野車道原就是道路規劃的一個項目，為了因應電動單車的盛行，在瑞士有許多的觀光景點已經加設了電動單車充電站，讓騎乘電動單車出門的遊客，能更完整規劃路線。

單車遊客能預估自己的體力和時間，選擇在一家環境優美的野外餐廳為單車充電，自己也吃一頓好料繼續上路。這一策略便利設計騎乘路線，讓電動單車之旅便利許多，在疫情之中也增加店家的客源，是雙贏的運動與觀光合作策略，騎士與電鐵馬都能得到能量補充，再度上路。

此外，為了保持電動單車的壽命，在騎乘之後清潔電池也是極小卻又關鍵的工作。尤其在天候不佳時，將電池拆卸下來，保持乾燥極為重要。有一處可安全休息的地方，才能保護愛車。